Hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) đã trở thành một phần không thể thiếu trong hạ tầng giao thông hiện đại tại Việt Nam. Tuy nhiên, không phải tài xế nào cũng nắm rõ các quy định kỹ thuật và pháp lý liên quan đến thiết bị nhỏ gọn nhưng quan trọng này. Với việc Nghị định 119/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, các quy định về thẻ đầu cuối đã được siết chặt và làm rõ hơn bao giờ hết.

Thẻ đầu cuối là gì và tại sao mỗi xe chỉ được gắn một thẻ?

Nhiều người vẫn quen gọi là thẻ ETC hay thẻ dán kính, nhưng theo ngôn ngữ pháp lý tại khoản 3 Điều 3 Nghị định 119/2024/NĐ-CP, thiết bị này có tên gọi chính thức là "Thẻ đầu cuối".

"3. Thẻ đầu cuối là thiết bị điện tử được gắn trên phương tiện để giao tiếp thông tin với hệ thống thiết bị lắp đặt tại các điểm thu theo tiêu chuẩn về nhận dạng tần số vô tuyến thụ động cho việc giao tiếp không dây và lưu trữ các thông tin liên quan đến kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện."

Một trong những nguyên tắc cốt lõi được quy định tại khoản 2 Điều 4 Nghị định 119/2024/NĐ-CP là đảm bảo tính liên thông. Chính vì vậy, pháp luật quy định cứng: Mỗi phương tiện chỉ gắn 01 thẻ đầu cuối tại một thời điểm. Việc gắn nhiều thẻ có thể gây xung đột tín hiệu, dẫn đến lỗi khi đi qua trạm và gây khó khăn cho công tác quản lý.

Quy định về việc gắn thẻ và trách nhiệm của chủ phương tiện

Theo Điều 7 Nghị định 119/2024/NĐ-CP, phương tiện bắt buộc phải được gắn thẻ đầu cuối để mở tài khoản giao thông. Việc gắn và kích hoạt thẻ sẽ do Nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ thực hiện.

Đối với các xe phục vụ mục đích an ninh, quốc phòng, Bộ Công an và Bộ Quốc phòng sẽ phối hợp với Bộ Giao thông vận tải để triển khai gắn thẻ riêng biệt, đảm bảo tính đặc thù của các dòng xe này.

Về mặt tài chính, chủ phương tiện có trách nhiệm trả chi phí gắn thẻ đầu cuối cho đơn vị cung cấp dịch vụ. Đổi lại, thẻ đầu cuối phải được bảo hành trong thời gian tối thiểu là 12 tháng kể từ thời điểm gắn, giúp người dân yên tâm hơn về chất lượng thiết bị.

Những hành vi bị nghiêm cấm: Tuyệt đối không tự ý chuyển thẻ

Để đảm bảo an ninh và tính minh bạch trong thanh toán điện tử, khoản 1 Điều 5 Nghị định 119/2024/NĐ-CP đã liệt kê danh sách các hành vi bị cấm. Trong đó, tài xế cần đặc biệt lưu ý:

• Không được phá hủy, làm giả, xóa dữ liệu hoặc can thiệp vào nội dung của thẻ đầu cuối.
• Tuyệt đối không chuyển thẻ đầu cuối từ xe này sang xe khác. Mỗi thẻ được định danh gắn liền với một biển số xe và thông tin đăng kiểm nhất định.

Việc tự ý bóc thẻ từ xe cũ sang xe mới hoặc mượn thẻ của xe khác không chỉ khiến hệ thống không nhận diện được mà còn có thể bị xử lý theo quy định của pháp luật về vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông.

Nghị định 119/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 01/10/2024, đánh dấu một bước tiến mới trong việc chuẩn hóa hoạt động thanh toán điện tử giao thông tại Việt Nam. Chủ xe nên chủ động kiểm tra tình trạng thẻ của mình để đảm bảo những chuyến đi luôn thông suốt.