Hoạt động kinh doanh tại một cây xăng ở Việt Nam đầu năm 2012 (ảnh minh họa)

Khôi phục thuế nhập khẩu xăng dầu sau 10 tháng miễn thuế

Kể từ cuối tháng 12 năm 2011, thị trường năng lượng trong nước đón nhận một thay đổi quan trọng về chính sách tài chính. Theo Thông tư 197/2011/TT-BTC của Bộ Tài chính ban hành ngày 28/12/2011, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng xăng dầu chính thức được điều chỉnh tăng trở lại.

Quyết định này chấm dứt giai đoạn dài gần 10 tháng các doanh nghiệp đầu mối được hưởng mức thuế suất 0% nhằm bình ổn giá trong bối cảnh giá thế giới biến động mạnh. Việc tăng thuế lần này được xem là bước đi nhằm điều tiết ngân sách và phù hợp với diễn biến giá dầu thô trên thị trường quốc tế tại thời điểm cuối năm 2011.

Chi tiết mức thuế suất mới áp dụng từ đầu năm 2012

Theo hướng dẫn tại Thông tư 197/2011/TT-BTC, các mặt hàng thuộc nhóm 2710 tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi sẽ có mức thuế mới như sau:

• Mặt hàng xăng động cơ: Bao gồm xăng pha chì, không pha chì, xăng máy bay... chính thức áp dụng mức thuế suất 4%. Mức thuế này có hiệu lực ngay từ ngày ký Thông tư, tức ngày 28/12/2011.
• Mặt hàng dầu Diesel: Được điều chỉnh lên mức thuế suất 5%. Tuy nhiên, để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp và người dân, mức thuế này bắt đầu có hiệu lực muộn hơn một chút, từ ngày 01/01/2012.
• Các loại nhiên liệu khác: Một số mặt hàng như dầu hỏa, dầu mazut vẫn tiếp tục được giữ mức thuế suất nhập khẩu là 0% để hỗ trợ sản xuất và đời sống.

Hệ thống kho bãi và hạ tầng dự trữ xăng dầu phục vụ nhu cầu trong nước (ảnh minh họa)

Căn cứ pháp lý và tác động đến thị trường xăng dầu

Việc ban hành Thông tư 197/2011/TT-BTC dựa trên các căn cứ pháp lý quan trọng như Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu 2005 và Nghị định 84/2009/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu.

Theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế tại thời điểm đầu năm 2012, việc khôi phục thuế nhập khẩu xăng dầu là một tín hiệu cho thấy Nhà nước đang thực hiện linh hoạt công cụ thuế để điều tiết thị trường. Khi giá xăng dầu thế giới có xu hướng giảm hoặc đi ngang, việc tăng thuế sẽ giúp tăng thu ngân sách mà không gây áp lực quá lớn lên giá bán lẻ trong nước, vốn đang được kiểm soát chặt chẽ.

"Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 28/12/2011 và thay thế các quy định trước đây về thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng xăng dầu thuộc nhóm 2710."

Đối với các doanh nghiệp đầu mối, việc thay đổi thuế suất yêu cầu sự chủ động trong kế hoạch nhập khẩu và phân phối. Người tiêu dùng cũng cần theo dõi sát sao các thông tin điều hành giá từ liên Bộ Tài chính - Công Thương để có kế hoạch chi tiêu hợp lý trong những ngày đầu năm mới 2012.