Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8064:2015 quy định các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với nhiên liệu điêzen pha 5% este metyl axit béo (thường gọi là nhiên liệu điêzen sinh học B5), dùng cho động cơ điêzen. Đây là văn bản kỹ thuật quan trọng nhằm kiểm soát chất lượng nhiên liệu sinh học lưu thông trên thị trường Việt Nam, bảo đảm an toàn vận hành cho động cơ và giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

- Phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn (Điều 1)

• Tiêu chuẩn này áp dụng cho nhiên liệu điêzen chứa khoảng 5% thể tích este metyl axit béo (FAME), được ký hiệu thương mại là B5.
• Nhiên liệu điêzen sinh học B5 quy định trong tiêu chuẩn này được thiết kế để sử dụng cho các loại động cơ điêzen hoạt động trong các điều kiện khí hậu khác nhau tại Việt Nam.

- Tài liệu viện dẫn liên quan (Điều 2)

• Tiêu chuẩn này áp dụng các tài liệu viện dẫn từ các tổ chức tiêu chuẩn hóa quốc tế và quốc gia như TCVN, ASTM, ISO để xác định các chỉ tiêu kỹ thuật và phương pháp thử nghiệm tương ứng.
• Các phương pháp thử nghiệm được viện dẫn bao gồm phương pháp xác định trị số xêtan, hàm lượng lưu huỳnh, độ nhớt động học, điểm chớp cháy, hàm lượng nước, cặn cacbon, độ ăn mòn tấm đồng và hàm lượng este metyl axit béo (FAME).
• Khi các tài liệu viện dẫn có sự thay đổi, bổ sung hoặc thay thế thì áp dụng phiên bản mới nhất của tài liệu đó.

- Thuật ngữ và định nghĩa cốt lõi (Điều 3)

• Este metyl axit béo (Fatty Acid Methyl Ester - FAME): Là nhiên liệu điêzen sinh học được sản xuất từ nguyên liệu dầu mỡ động thực vật thông qua quá trình este hóa trao đổi, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật quy định.
• Nhiên liệu điêzen pha 5% este metyl axit béo (B5): Là hỗn hợp nhiên liệu gồm khoảng 95% thể tích nhiên liệu điêzen thông thường và khoảng 5% thể tích FAME, đáp ứng đầy đủ các chỉ tiêu chất lượng quy định tại tiêu chuẩn này.

- Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với nhiên liệu B5 (Điều 4)

Nhiên liệu điêzen B5 phải tuân thủ nghiêm ngặt các chỉ tiêu chất lượng giới hạn và được kiểm tra bằng các phương pháp thử tiêu chuẩn tương ứng, cụ thể bao gồm:

• Trị số xêtan: Quy định mức giới hạn tối thiểu để đảm bảo khả năng tự bốc cháy tối ưu của nhiên liệu trong buồng đốt động cơ, giúp động cơ khởi động dễ dàng và vận hành êm ái.
• Hàm lượng lưu huỳnh: Giới hạn nghiêm ngặt hàm lượng lưu huỳnh tối đa cho phép nhằm giảm thiểu lượng khí thải độc hại (SOx) gây ô nhiễm môi trường và bảo vệ hệ thống xử lý khí thải của phương tiện.
• Độ nhớt động học ở 40 độ C: Đảm bảo khả năng bôi trơn hệ thống phun nhiên liệu và sự phun tơi của nhiên liệu trong buồng cháy, tránh hiện tượng mài mòn bơm cao áp và kim phun.
• Điểm chớp cháy cốc kín: Quy định mức nhiệt độ tối thiểu để đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ trong quá trình vận chuyển, tồn trữ, phân phối và sử dụng.
• Hàm lượng nước và tạp chất: Giới hạn ở mức cực thấp để tránh hiện tượng ăn mòn hóa học, tắc nghẽn bộ lọc nhiên liệu và làm giảm hiệu suất cháy của động cơ.
• Hàm lượng este metyl axit béo (FAME): Phải nằm trong giới hạn quy định (từ 4% đến 5% thể tích) để đảm bảo đúng tỷ lệ phối trộn của nhiên liệu sinh học B5 theo quy chuẩn quốc gia.
• Độ ăn mòn tấm đồng: Đánh giá mức độ ăn mòn của nhiên liệu đối với các chi tiết kim loại bằng đồng và hợp kim đồng trong hệ thống dẫn nhiên liệu của động cơ.
• Cặn cacbon của cặn chưng cất 10%: Giới hạn lượng cặn bám sinh ra trong quá trình cháy, bảo vệ kim phun không bị nghẹt và duy trì hiệu suất buồng đốt.