Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6474-1:2007 là văn bản kỹ thuật cốt lõi quy định về quy phạm phân cấp và giám sát kỹ thuật đối với các kho chứa nổi (FSO/FPSO) hoạt động tại vùng biển Việt Nam. Phần 1 của tiêu chuẩn tập trung chi tiết vào công tác phân cấp, thiết lập các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy trình giám sát nhằm đảm bảo an toàn cấu trúc, hệ thống công nghệ và bảo vệ môi trường biển.

Dưới đây là nội dung tóm tắt chi tiết và chuyên sâu về các quy định phân cấp theo TCVN 6474-1:2007:

• Đối tượng áp dụng: Tiêu chuẩn này áp dụng trực tiếp cho các kho chứa nổi (FSO - Floating Storage and Offloading) và kho chứa, công nghệ, xuất dầu nổi (FPSO - Floating Production, Storage and Offloading) được đóng mới hoặc hoán cải để hoạt động tại các mỏ dầu khí ngoài khơi Việt Nam.
• Mục đích phân cấp: Thiết lập hệ thống đánh giá độc lập về khả năng đi biển, độ bền cấu trúc thân tàu, tính năng an toàn của hệ thống neo giữ, hệ thống công nghệ xử lý và chứa chứa dầu khí nhằm cấp chứng nhận phân cấp hoạt động hợp pháp.
• Sự phù hợp quy chuẩn: Các kho chứa nổi phải tuân thủ đầy đủ các yêu cầu về thiết kế, chế tạo, lắp đặt và thử nghiệm được quy định trong toàn bộ bộ tiêu chuẩn TCVN 6474.

• Ký hiệu phân cấp cơ bản: Đăng kiểm Việt Nam (VR) sẽ cấp các ký hiệu phân cấp đặc trưng cho thân tàu, máy tàu và các trang thiết bị đặc chủng của kho chứa nổi sau khi hoàn thành kiểm tra thực tế đạt yêu cầu.
• Ký hiệu thân tàu và hệ thống neo: Bao gồm các ký hiệu chỉ rõ khả năng hoạt động tại vị trí neo cố định ngoài khơi, khả năng chống chịu điều kiện thời tiết khắc nghiệt cực đoan tại vùng biển hoạt động thiết kế.
• Ký hiệu hệ thống công nghệ (Production Facilities): Đối với các kho chứa nổi có chức năng xử lý (FPSO), ký hiệu phân cấp sẽ thể hiện rõ mức độ tích hợp và an toàn của hệ thống thiết bị công nghệ khai thác, xử lý dầu khí trên boong.
• Ký hiệu bổ sung: Các ký hiệu liên quan đến phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường, hệ thống định vị động học (nếu có) và các trang thiết bị tự động hóa.

• Thẩm định thiết kế: Trước khi tiến hành thi công hoặc hoán cải, toàn bộ hồ sơ thiết kế kỹ thuật, bản vẽ thi công, tính toán độ bền cấu trúc, hệ thống neo và công nghệ phải được trình nộp cho cơ quan Đăng kiểm thẩm định và phê duyệt.
• Giám sát trong quá trình chế tạo/hoán cải: Đăng kiểm viên sẽ tiến hành giám sát trực tiếp tại hiện trường (nhà máy đóng tàu, công trường chế tạo) đối với các công đoạn trọng yếu như hàn, thử không phá hủy (NDT), lắp đặt thiết bị và thử áp lực hệ thống đường ống.
• Thử nghiệm và nghiệm thu tại thực địa: Tiến hành các thử nghiệm hoạt động đơn lẻ, thử nghiệm tích hợp hệ thống và thử nghiệm bàn giao tại vị trí mỏ hoạt động trước khi chính thức cấp chứng chỉ phân cấp dài hạn.

• Kiểm tra hàng năm (Annual Survey): Được thực hiện trong khoảng thời gian quy định mỗi năm một lần nhằm đánh giá tổng thể trạng thái kỹ thuật bên ngoài của kho chứa nổi, hệ thống an toàn và các trang thiết bị công nghệ.
• Kiểm tra trung gian (Intermediate Survey): Thực hiện vào khoảng năm thứ hai hoặc thứ ba của chu kỳ phân cấp, tập trung kiểm tra kỹ hơn các khu vực dễ bị ăn mòn, hệ thống két chứa và hệ thống neo giữ.
• Kiểm tra định kỳ (Special Survey): Thực hiện định kỳ 5 năm một lần với khối lượng kiểm tra toàn diện nhất, bao gồm đo chiều dày tôn vỏ, kiểm tra chi tiết hệ thống neo dưới nước, thử kín các két chứa và kiểm định lại toàn bộ hệ thống máy móc, thiết bị công nghệ.
• Kiểm tra phần chìm dưới nước (Docking Survey): Do đặc thù kho chứa nổi hoạt động liên tục tại mỏ không lên đà thường xuyên, việc kiểm tra phần chìm dưới nước được thực hiện bằng thợ lặn hoặc thiết bị điều khiển từ xa (ROV) theo quy trình được phê duyệt đặc biệt.

• Duy trì trạng thái kỹ thuật: Chủ tàu có trách nhiệm bảo dưỡng, vận hành kho chứa nổi tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của quy phạm nhằm duy trì trạng thái an toàn kỹ thuật giữa các kỳ kiểm tra.
• Báo cáo sự cố: Mọi tai nạn, sự cố ảnh hưởng đến an toàn cấu trúc thân tàu, hệ thống neo giữ hoặc rò rỉ dầu khí phải được báo cáo ngay lập tức cho cơ quan Đăng kiểm để có biện pháp kiểm tra đột xuất và khắc phục kịp thời.
• Lưu trữ hồ sơ: Thiết lập và duy trì hệ thống hồ sơ kỹ thuật, nhật ký vận hành, báo cáo kiểm tra và bảo dưỡng rõ ràng trên kho chứa nổi để phục vụ công tác thanh tra, giám sát bất cứ lúc nào.