Hệ thống pháp luật

Điều 44 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Điều 44. Các giai đoạn khẩn nguy

1. Giai đoạn hồ nghi (INCERFA) là khi xảy ra một hoặc các tình huống sau:

id=ten_diem_a_khoan_1_dieu_44 style='margin-top:6.0pt'>a) Không nhận được liên lạc từ tàu bay trong vòng 30 phút sau giờ cần phải có liên lạc hoặc kể từ lần liên lạc không được đầu tiên với tàu bay, chọn giờ sớm hơn;

id=ten_diem_b_khoan_1_dieu_44 style='margin-top:6.0pt'>b) Tàu bay không đến trong vòng 30 phút, sau giờ dự tính đến do tổ lái thông báo lần cuối cùng hoặc do cơ sở ATS dự tính, chọn giờ trễ hơn trừ khi không có nghi ngờ về an toàn cho tàu bay và người trên tàu bay.

2. Giai đoạn báo động (ALERFA) là khi xảy ra một hoặc các tình huống sau:

id=ten_diem_a_khoan_2_dieu_44 style='margin-top:6.0pt'>a) Khi các cố gắng tiếp theo để liên lạc với tàu bay hoặc hỏi các nơi có liên quan về tin tức tàu bay đều không có kết quả;

id=ten_diem_b_khoan_2_dieu_44 style='margin-top:6.0pt'>b) Tàu bay đã được phép hạ cánh nhưng không hạ cánh trong vòng 05 phút sau giờ dự tính và vẫn không liên lạc được với tàu bay;

id=ten_diem_c_khoan_2_dieu_44 style='margin-top:6.0pt'>c) Tin tức nhận được cho thấy rằng khả năng hoạt động của tàu bay bị suy giảm, nhưng chưa tới mức độ phải hạ cánh bắt buộc trừ trường hợp có căn cứ làm giảm bớt mối lo ngại về an toàn cho tàu bay và những người trên tàu bay;

id=ten_diem_d_khoan_2_dieu_44 style='margin-top:6.0pt'>d) Đã biết hoặc cho rằng tàu bay đang bị can thiệp bất hợp pháp.

3. Giai đoạn khẩn nguy (DETRESFA) là khi xảy ra một hoặc các tình huống sau:

id=ten_diem_a_khoan_3_dieu_44 style='margin-top:6.0pt'>a) Khi các cố gắng tiếp theo để liên lạc với tàu bay và đã hỏi trên một phạm vi lớn hơn mà không có kết quả, cho thấy khả năng tàu bay đang bị lâm nguy, lâm nạn;

id=ten_diem_b_khoan_3_dieu_44 style='margin-top:6.0pt'>b) Cơ sở ATS xác định rằng nhiên liệu trên tàu bay đã cạn hoặc không đủ cho tàu bay đến vị trí an toàn;

id=ten_diem_c_khoan_3_dieu_44 style='margin-top:6.0pt'>c) Tin tức nhận được cho thấy khả năng hoạt động của tàu bay bị suy giảm tới mức có thể phải hạ cánh bắt buộc;

id=ten_diem_d_khoan_3_dieu_44 style='margin-top:6.0pt'>d) Khi có tin tức nhận được hoặc khi có cơ sở chắc chắn rằng tàu bay đang chuẩn bị tiến hành hoặc đã hạ cánh bắt buộc, trừ trường hợp có cơ sở chắc chắn rằng tàu bay, những người trên tàu bay không bị đe dọa trực tiếp, không nghiêm trọng và không cần phải trợ giúp ngay tức khắc.

Thông tư 19/2017/TT-BGTVT quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

  • Số hiệu: 19/2017/TT-BGTVT
  • Loại văn bản: Thông tư
  • Ngày ban hành: 06/06/2017
  • Nơi ban hành: Quốc hội
  • Người ký: Trương Quang Nghĩa
  • Ngày công báo: Đang cập nhật
  • Số công báo: Từ số 461 đến số 462
  • Ngày hiệu lực: 01/08/2017
  • Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
MỤC LỤC VĂN BẢN
CHƯƠNG 1: QUY ĐỊNH CHUNG
CHƯƠNG 2: TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC TỔ CHỨC VÀ CÁ NHÂN LIÊN QUAN TRONG LĨNH VỰC QUẢN LÝ VÀ BẢO ĐẢM HOẠT ĐỘNG BAY
CHƯƠNG 3: QUY CHẾ KHÔNG LƯU HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 1: QUY TẮC BAY
Mục 2: QUY ĐỊNH VỀ KHÔNG LƯU HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 3: QUY ĐỊNH VỀ KHÔNG LƯU HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 4: ĐIỆN VĂN THÔNG BÁO HÀNG KHÔNG
Mục 5: TẬP THÔNG BÁO TIN TỨC HÀNG KHÔNG
Mục 6: HỆ THỐNG KIỂM SOÁT VÀ ĐIỀU CHỈNH TIN TỨC HÀNG KHÔNG
Mục 7: THÔNG TRI HÀNG KHÔNG
Mục 8: DỊCH VỤ THÔNG BÁO TIN TỨC HÀNG KHÔNG TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG, SÂN BAY
Mục 9: ĐẢM BẢO KỸ THUẬT VÀ THÔNG TIN LIÊN LẠC CHO DỊCH VỤ THÔNG BÁO TIN TỨC HÀNG KHÔNG
CHƯƠNG 4: THÔNG TIN, DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 1: HỆ THỐNG, THIẾT BỊ THÔNG TIN, DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT
Mục 2: THIẾT BỊ ĐO LƯỜNG
Mục 3: DỊCH VỤ THÔNG TIN, DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT
Mục 4: SỬ DỤNG TẦN SỐ VÔ TUYẾN ĐIỆN
CHƯƠNG 5: KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG
Mục 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Mục 2: CÁC LOẠI THÔNG TIN KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG
Mục 3: KHAI THÁC, TRAO ĐỔI SỐ LIỆU KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG
Mục 4: THU THẬP, LƯU TRỮ, THỐNG KÊ, PHÁT HÀNH SỐ LIỆU KHÍ TƯỢNG, SỐ LIỆU KHÍ HẬU HÀNG KHÔNG
Mục 5: CUNG CẤP, SỬ DỤNG DỊCH VỤ KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG
Mục 6: KIỂM TRA, GIÁM SÁT, ĐÁNH GIÁ DỊCH VỤ KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG
CHƯƠNG 6: TÌM KIẾM, CỨU NẠN HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Mục 2: NỘI DUNG CÔNG TÁC TÌM KIẾM, CỨU NẠN HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 3: PHỐI HỢP THỰC HIỆN TÌM KIẾM, CỨU NẠN
CHƯƠNG 7: QUẢN LÝ LUỒNG KHÔNG LƯU
Mục 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Mục 2: PHỐI HỢP RA QUYẾT ĐỊNH KHAI THÁC
Mục 3: CÔNG TÁC QUẢN LÝ LUỒNG KHÔNG LƯU
Mục 4: XÁC ĐỊNH NHU CẦU HOẠT ĐỘNG BAY VÀ NĂNG LỰC THÔNG QUA CỦA SÂN BAY, VÙNG TRỜI
Mục 5: TRAO ĐỔI DỮ LIỆU QUẢN LÝ LUỒNG KHÔNG LƯU
Mục 6: THÔNG TIN LIÊN LẠC QUẢN LÝ LUỒNG KHÔNG LƯU
CHƯƠNG 8: PHƯƠNG THỨC BAY HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
CHƯƠNG 9: BẢN ĐỒ, SƠ ĐỒ, DỮ LIỆU HÀNG KHÔNG
Mục 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Mục 2: PHÂN NHÓM CÁC LOẠI BẢN ĐỒ, SƠ ĐỒ HÀNG KHÔNG
Mục 3: THIẾT KẾ, XÂY DỰNG BẢN ĐỒ, SƠ ĐỒ HÀNG KHÔNG
CHƯƠNG 10: DẪN ĐƯỜNG THEO TÍNH NĂNG
CHƯƠNG 11: SỬ DỤNG ĐƠN VỊ ĐO LƯỜNG TRONG KHAI THÁC HOẠT ĐỘNG BAY
CHƯƠNG 12: PHƯƠNG THỨC LIÊN LẠC KHÔNG - ĐỊA
Mục 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Mục 2: PHƯƠNG THỨC LIÊN LẠC DỮ LIỆU GIỮA TỔ LÁI VÀ KIỂM SOÁT VIÊN KHÔNG LƯU
CHƯƠNG 13: YÊU CẦU VỀ HỆ THỐNG QUẢN LÝ KHÔNG LƯU VÀ AN NINH THONG LĨNH VỰC BẢO ĐẢM HOẠT ĐỘNG BAY
CHƯƠNG 14: AN TOÀN HOẠT ĐỘNG BAY
CHƯƠNG 15: BAY KIỂM TRA, HIỆU CHUẨN HỆ THỐNG, THIẾT BỊ DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT VÀ BAY ĐÁNH GIÁ PHƯƠNG THỨC BAY BẰNG THIẾT BỊ HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Mục 2: BAY KIỂM TRA, HIỆU CHUẨN HỆ THỐNG, THIẾT BỊ DẪN ĐƯỜNG TRUYỀN THỐNG
Mục 3: BAY KIỂM TRA, HIỆU CHUẨN HỆ THỐNG, THIẾT BỊ DẪN ĐƯỜNG VÔ TUYẾN DỰA VÀO VỆ TINH
Mục 4: BAY KIỂM TRA, HIỆU CHUẨN HỆ THỐNG, THIẾT BỊ GIÁM SÁT
Mục 5: BAY ĐÁNH GIÁ PHƯƠNG THỨC BAY BẰNG THIẾT BỊ
CHƯƠNG 16: HOẠT ĐỘNG BAY TRONG KHU VỰC BAY PHỤC VỤ HÀNG KHÔNG CHUNG
CHƯƠNG 17: LẬP KẾ HOẠCH BAY, LỰA CHỌN SÂN BAY DỰ BỊ
CHƯƠNG 18: THỦ TỤC CẤP GIẤY PHÉP KHAI THÁC CHO CƠ SỞ CUNG CẤP DỊCH VỤ BẢO ĐẢM HOẠT ĐỘNG BAY, GIẤY PHÉP KHAI THÁC HỆ THỐNG KỸ THUẬT VÀ THIẾT BỊ BẢO ĐẢM HOẠT ĐỘNG BAY, GIẤY PHÉP NHÂN VIÊN BẢO ĐẢM HOẠT ĐỘNG BAY
CHƯƠNG 19: ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
MỤC LỤC VĂN BẢN
HIỂN THỊ DANH SÁCH