Hệ thống pháp luật

Điều 338 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Điều 338. Thủ tục cấp lại giấy phép khai thác hệ thống kỹ thuật, thiết bị bảo đảm hoạt động bay

1. Trường hợp phải làm thủ tục cấp lại giấy phép khai thác hệ thống kỹ thuật, thiết bị bảo đảm hoạt động bay bao gồm:

id=ten_diem_a_khoan_1_dieu_338 style='margin-top:6.0pt'>a) Giấy phép bị mất hoặc bị hỏng;

id=ten_diem_b_khoan_1_dieu_338 style='margin-top:6.0pt'>b) Giấy phép hết hiệu lực hoặc khi có sự thay đổi nội dung của giấy phép khai thác đã được cấp;

id=ten_diem_c_khoan_1_dieu_338 style='margin-top:6.0pt'>c) Khi tổ chức đề nghị tiến hành cải tạo, nâng cấp hệ thống kỹ thuật, thiết bị bảo đảm hoạt động bay;

id=ten_diem_d_khoan_1_dieu_338 style='margin-top:6.0pt'>d) Phục hồi và đáp ứng đầy đủ điều kiện theo quy định của giấy phép khai thác hệ thống kỹ thuật, thiết bị bảo đảm hoạt động bay (áp dụng trong trường hợp giấy phép bị thu hồi).

2. Hồ sơ đề nghị cấp lại giấy phép khai thác bao gồm:

id=ten_diem_a_khoan_2_dieu_338 style='margin-top:6.0pt'>a) Đơn đề nghị cấp lại giấy phép khai thác hệ thống kỹ thuật, thiết bị theo mẫu số 4 quy định tại Phụ lục VIII ban hành kèm theo Thông tư này;

id=ten_diem_b_khoan_2_dieu_338 style='margin-top:6.0pt'>b) Báo cáo giải trình việc cải tạo, nâng cấp hệ thống kỹ thuật, thiết bị bảo đảm hoạt động bay (áp dụng cho trường hợp quy định, tại Điểm c Khoản 1 Điều này);

id=ten_diem_c_khoan_2_dieu_338 style='margin-top:6.0pt'>c) Bản sao biên bản kết quả bay kiểm tra hiệu chuẩn, kết quả kiểm định mới nhất của hệ thống kỹ thuật, thiết bị (áp dụng đối với hệ thống, thiết bị phải bay kiểm tra hiệu chuẩn, kiểm định, bao gồm cả việc cải tạo, nâng cấp hệ thống kỹ thuật, thiết bị);

id=ten_diem_d_khoan_2_dieu_338 style='margin-top:6.0pt'>d) Bản sao giấy phép sử dụng tần số và thiết bị phát sóng vô tuyến điện.

Riêng hồ sơ đề nghị cấp lại giấy phép khai thác hệ thống kỹ thuật, thiết bị bảo đảm hoạt động bay trong trường hợp quy định tại Điểm d Khoản 1 Điều này được thực hiện theo quy định tại a) Là công dân Việt Nam đủ 21 tuổi trở lên, không có tiền án hoặc đang chấp hành bản án hình sự hoặc đang bị truy cứu trách nhiệm hình sự; đối với nhân viên ATFM phải có tối thiểu 05 năm kinh nghiệm điều hành bay hoặc hiệp đồng, thông báo bay hoặc tốt nghiệp đại học chuyên ngành không lưu hoặc quản lý hoạt động bay;

id=ten_diem_b_khoan_1_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>b) Có chứng chỉ chuyên môn về chuyên ngành bảo đảm hoạt động bay phù hợp do tổ chức đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ nhân viên bảo đảm hoạt động bay đủ điều kiện theo quy định cấp. Có chứng chỉ hoàn thành khóa huấn luyện về bay kiểm tra, hiệu chuẩn, bay đánh giá phương thức bay bằng thiết bị tại cơ sở đào tạo, huấn luyện đủ điều kiện theo quy định áp dụng đối với nhân viên bay kiểm tra, hiệu chuẩn, bay đánh giá phương thức bay bằng thiết bị;

id=ten_diem_c_khoan_1_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>c) Có chứng nhận trình độ tiếng Anh nhân viên hàng không do cơ sở đánh giá trình độ tiếng Anh nhân viên hàng không đủ điều kiện cấp theo quy định tại Khoản 2 Điều này;

id=ten_diem_d_khoan_1_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>d) Có thời gian huấn luyện và thực tập tối thiểu theo quy định tại Khoản 3 Điều này;

id=ten_diem_dd_khoan_1_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>đ) Có giấy chứng nhận đủ điều kiện sức khỏe mức 3 của cơ sở y tế đủ điều kiện theo quy định cấp áp dụng đối với kiểm soát viên không lưu, nhân viên thực hiện nhiệm vụ bay kiểm tra, hiệu chuẩn, bay đánh giá phương thức bay;

id=ten_diem_e_khoan_1_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>e) Tham dự và đạt kết quả kiểm tra để cấp giấy phép, năng định nhân viên bảo đảm hoạt động bay.

2. Quy định về trình độ tiếng Anh đối với nhân viên bảo đảm hoạt động bay

id=ten_diem_a_khoan_2_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>a) Kiểm soát viên không lưu, nhân viên khai thác liên lạc sóng ngắn không - địa (HF A/G) và huấn luyện viên không lưu (áp dụng đối với huấn luyện cho 2 loại hình nhân viên này) phải có trình độ tiếng Anh mức 4;

id=ten_diem_b_khoan_2_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>b) Nhân viên ATFM, nhân viên bay đánh giá phương thức bay bằng thiết bị phải có trình độ tiếng Anh mức 3;

id=ten_diem_c_khoan_2_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>c) Nhân viên AIS, nhân viên sơ đồ, bản đồ, dữ liệu hàng không phải có trình độ tiếng Anh mức 3 (áp dụng từ năm 2019).

3. Quy định về thời gian huấn luyện và thực tập đối với nhân viên bảo đảm hoạt động bay

id=ten_diem_a_khoan_3_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>a) 12 tháng đối với kiểm soát viên không lưu; kíp trưởng không lưu (tại các vị trí được quy định tại Phụ lục XI ban hành kèm theo Thông tư này); huấn luyện viên không lưu;

id=ten_diem_b_khoan_3_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>b) 09 tháng đối với nhân viên khai thác liên lạc sóng ngắn không - địa (HF A/G), nhân viên ATFM, nhân viên khí tượng hàng không;

id=ten_diem_c_khoan_3_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>c) 06 tháng đối với nhân viên thủ tục bay (riêng đối với trường hợp nhân viên đã có năng định kiểm soát viên không lưu thực tập huấn luyện vị trí thủ tục bay tại cảng hàng không, sân bay nội địa áp dụng 02 tháng); nhân viên thông báo, hiệp đồng bay; nhân viên CNS; nhân viên AIS (riêng đối với trường hợp nhân viên đã có năng định không lưu thực tập huấn luyện vị trí AIS tại cảng hàng không, sân bay nội địa áp dụng 03 tháng); nhân viên sơ đồ, bản đồ, dữ liệu hàng không; nhân viên hiệp đồng tìm kiếm cứu nạn;

id=ten_diem_d_khoan_3_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>d) 03 tháng đối với nhân viên đánh tín hiệu tàu bay.

4. Huấn luyện viên trong lĩnh vực bảo đảm hoạt động bay phải đáp ứng các quy định sau đây:

id=ten_diem_a_khoan_4_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>a) Có bằng hoặc chứng chỉ đào tạo cơ bản chuyên ngành phù hợp;

id=ten_diem_b_khoan_4_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>b) Chứng chỉ tốt nghiệp khóa đào tạo về huấn luyện viên chuyên ngành tại các cơ sở đào tạo về hàng không của ICAO hoặc cơ sở đào tạo được Cục Hàng không Việt Nam công nhận;

id=ten_diem_c_khoan_4_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>c) Có ít nhất 05 năm kinh nghiệm đối với chuyên ngành tham gia huấn luyện;

id=ten_diem_d_khoan_4_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>d) Trình độ tiếng Anh mức 4 theo đánh giá của ICAO đối với Huấn luyện viên không lưu (điều hành bay); trình độ TOEIC 550 hoặc tương đương trở lên đối với huấn luyện viên các chuyên ngành khác;

id=ten_diem_dd_khoan_4_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>đ) Chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm;

id=ten_diem_e_khoan_4_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>e) Không bị xử lý kỷ luật lao động theo quy định của pháp luật lao động trong 3 năm gần nhất về lĩnh vực chuyên môn;

id=ten_diem_g_khoan_4_dieu_339 style='margin-top:6.0pt'>g) Được Cục Hàng không Việt Nam kiểm tra và cấp giấy phép hoặc công nhận theo quy định.

Thông tư 19/2017/TT-BGTVT quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

  • Số hiệu: 19/2017/TT-BGTVT
  • Loại văn bản: Thông tư
  • Ngày ban hành: 06/06/2017
  • Nơi ban hành: Quốc hội
  • Người ký: Trương Quang Nghĩa
  • Ngày công báo: 24/06/2017
  • Số công báo: Từ số 461 đến số 462
  • Ngày hiệu lực: 01/08/2017
  • Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
MỤC LỤC VĂN BẢN
CHƯƠNG 1: QUY ĐỊNH CHUNG
CHƯƠNG 2: TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC TỔ CHỨC VÀ CÁ NHÂN LIÊN QUAN TRONG LĨNH VỰC QUẢN LÝ VÀ BẢO ĐẢM HOẠT ĐỘNG BAY
CHƯƠNG 3: QUY CHẾ KHÔNG LƯU HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 1: QUY TẮC BAY
Mục 2: QUY ĐỊNH VỀ KHÔNG LƯU HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 3: QUY ĐỊNH VỀ KHÔNG LƯU HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 4: ĐIỆN VĂN THÔNG BÁO HÀNG KHÔNG
Mục 5: TẬP THÔNG BÁO TIN TỨC HÀNG KHÔNG
Mục 6: HỆ THỐNG KIỂM SOÁT VÀ ĐIỀU CHỈNH TIN TỨC HÀNG KHÔNG
Mục 7: THÔNG TRI HÀNG KHÔNG
Mục 8: DỊCH VỤ THÔNG BÁO TIN TỨC HÀNG KHÔNG TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG, SÂN BAY
Mục 9: ĐẢM BẢO KỸ THUẬT VÀ THÔNG TIN LIÊN LẠC CHO DỊCH VỤ THÔNG BÁO TIN TỨC HÀNG KHÔNG
CHƯƠNG 4: THÔNG TIN, DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 1: HỆ THỐNG, THIẾT BỊ THÔNG TIN, DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT
Mục 2: THIẾT BỊ ĐO LƯỜNG
Mục 3: DỊCH VỤ THÔNG TIN, DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT
Mục 4: SỬ DỤNG TẦN SỐ VÔ TUYẾN ĐIỆN
CHƯƠNG 5: KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG
Mục 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Mục 2: CÁC LOẠI THÔNG TIN KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG
Mục 3: KHAI THÁC, TRAO ĐỔI SỐ LIỆU KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG
Mục 4: THU THẬP, LƯU TRỮ, THỐNG KÊ, PHÁT HÀNH SỐ LIỆU KHÍ TƯỢNG, SỐ LIỆU KHÍ HẬU HÀNG KHÔNG
Mục 5: CUNG CẤP, SỬ DỤNG DỊCH VỤ KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG
Mục 6: KIỂM TRA, GIÁM SÁT, ĐÁNH GIÁ DỊCH VỤ KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG
CHƯƠNG 6: TÌM KIẾM, CỨU NẠN HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Mục 2: NỘI DUNG CÔNG TÁC TÌM KIẾM, CỨU NẠN HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 3: PHỐI HỢP THỰC HIỆN TÌM KIẾM, CỨU NẠN
CHƯƠNG 7: QUẢN LÝ LUỒNG KHÔNG LƯU
Mục 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Mục 2: PHỐI HỢP RA QUYẾT ĐỊNH KHAI THÁC
Mục 3: CÔNG TÁC QUẢN LÝ LUỒNG KHÔNG LƯU
Mục 4: XÁC ĐỊNH NHU CẦU HOẠT ĐỘNG BAY VÀ NĂNG LỰC THÔNG QUA CỦA SÂN BAY, VÙNG TRỜI
Mục 5: TRAO ĐỔI DỮ LIỆU QUẢN LÝ LUỒNG KHÔNG LƯU
Mục 6: THÔNG TIN LIÊN LẠC QUẢN LÝ LUỒNG KHÔNG LƯU
CHƯƠNG 8: PHƯƠNG THỨC BAY HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
CHƯƠNG 9: BẢN ĐỒ, SƠ ĐỒ, DỮ LIỆU HÀNG KHÔNG
Mục 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Mục 2: PHÂN NHÓM CÁC LOẠI BẢN ĐỒ, SƠ ĐỒ HÀNG KHÔNG
Mục 3: THIẾT KẾ, XÂY DỰNG BẢN ĐỒ, SƠ ĐỒ HÀNG KHÔNG
CHƯƠNG 10: DẪN ĐƯỜNG THEO TÍNH NĂNG
CHƯƠNG 11: SỬ DỤNG ĐƠN VỊ ĐO LƯỜNG TRONG KHAI THÁC HOẠT ĐỘNG BAY
CHƯƠNG 12: PHƯƠNG THỨC LIÊN LẠC KHÔNG - ĐỊA
Mục 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Mục 2: PHƯƠNG THỨC LIÊN LẠC DỮ LIỆU GIỮA TỔ LÁI VÀ KIỂM SOÁT VIÊN KHÔNG LƯU
CHƯƠNG 13: YÊU CẦU VỀ HỆ THỐNG QUẢN LÝ KHÔNG LƯU VÀ AN NINH THONG LĨNH VỰC BẢO ĐẢM HOẠT ĐỘNG BAY
CHƯƠNG 14: AN TOÀN HOẠT ĐỘNG BAY
CHƯƠNG 15: BAY KIỂM TRA, HIỆU CHUẨN HỆ THỐNG, THIẾT BỊ DẪN ĐƯỜNG, GIÁM SÁT VÀ BAY ĐÁNH GIÁ PHƯƠNG THỨC BAY BẰNG THIẾT BỊ HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG
Mục 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Mục 2: BAY KIỂM TRA, HIỆU CHUẨN HỆ THỐNG, THIẾT BỊ DẪN ĐƯỜNG TRUYỀN THỐNG
Mục 3: BAY KIỂM TRA, HIỆU CHUẨN HỆ THỐNG, THIẾT BỊ DẪN ĐƯỜNG VÔ TUYẾN DỰA VÀO VỆ TINH
Mục 4: BAY KIỂM TRA, HIỆU CHUẨN HỆ THỐNG, THIẾT BỊ GIÁM SÁT
Mục 5: BAY ĐÁNH GIÁ PHƯƠNG THỨC BAY BẰNG THIẾT BỊ
CHƯƠNG 16: HOẠT ĐỘNG BAY TRONG KHU VỰC BAY PHỤC VỤ HÀNG KHÔNG CHUNG
CHƯƠNG 17: LẬP KẾ HOẠCH BAY, LỰA CHỌN SÂN BAY DỰ BỊ
CHƯƠNG 18: THỦ TỤC CẤP GIẤY PHÉP KHAI THÁC CHO CƠ SỞ CUNG CẤP DỊCH VỤ BẢO ĐẢM HOẠT ĐỘNG BAY, GIẤY PHÉP KHAI THÁC HỆ THỐNG KỸ THUẬT VÀ THIẾT BỊ BẢO ĐẢM HOẠT ĐỘNG BAY, GIẤY PHÉP NHÂN VIÊN BẢO ĐẢM HOẠT ĐỘNG BAY
CHƯƠNG 19: ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
MỤC LỤC VĂN BẢN
HIỂN THỊ DANH SÁCH