TIÊU CHUẨN QUỐC GIA

TCVN 9053:2018

ISO 8713:2012

PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY ĐIỆN - TỪ VỰNG

Electrically propelled road vehicles - Vocabulary

Lời nói đầu

TCVN 9053:2018 thay thế TCVN 9053:2011.

TCVN 9053:2018 hoàn toàn tương đương với ISO 8713:2012.

TCVN 9053:2018 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.

PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY ĐIỆN - TỪ VỰNG

Electrically propelled road vehicles - Vocabulary

1  Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn này xác lập từ vựng của các thuật ngữ và các định nghĩa có liên quan sử dụng trong các tiêu chuẩn về phương tiện giao thông đường bộ chạy điện. Các thuật ngữ này dành riêng cho các hệ thống đẩy sử dụng điện của các phương tiện giao thông đường bộ, tức là các xe điện - ắc qui (BEV), xe hybrid - điện (HEV,PHEV) và xe dùng pin nhiên liệu (điện hoàn toàn và hybrid - điện) (FCV, FCHEV).

2  Thuật ngữ và định nghĩa

Tiêu chuẩn này áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau.

2.1

Hệ thống xử lý không khí

Hệ thống xử lý không khí nạp cho hệ thống pin nhiên liệu.

VÍ DỤ Các bộ lọc, các đồng hồ đo, bộ điều hòa không khí và bộ tạo áp.

2.2

Hệ thống điện phụ

Hệ thống được lắp trên xe, khác với hệ thống đẩy, hoạt động bằng năng lượng điện.

2.3

Lượng điện còn lại của hệ thống điện năng

Phần còn lại của một mạch điện cấp điện áp B (2.72) khi tất cả các hệ thống tích điện nạp lại được (RESS) (2.61) và các bộ pin nhiên liệu được ngắt.

2.4

Lớp ngăn

Bộ phận bảo vệ chống lại sự tiếp xúc trực tiếp do tiếp cận thông thường từ mọi hướng

2.5

Cách điện cơ bản

Cách điện áp dụng cho các chi tiết có dòng điện chạy qua để bảo vệ chống tiếp xúc trực tiếp trong điều kiện không có lỗi sai sót

CHÚ THÍCH Cách điện cơ bản không bao gồm cách điện được sử dụng riêng cho mục đích chức năng.

2.6

Bảo vệ cơ bản

Bảo vệ chống tiếp xúc trực tiếp với các chi tiết có dòng điện chạy qua trong điều kiện không có lỗi sai sót.

2.7

Pin ắc qui

Thiết bị tích điện cơ bản nạp lại được, gồm có các điện cực, chất điện phân, bình chứa, đầu cực và các tấm cách thông thường, là nguồn năng lượng điện thu được bằng sự biến đổi trực tiếp năng lượng hóa học.

2.8

Bộ điều khiển ắc qui

BCU

Thiết bị điện tử điều khiển hoặc kiểm soát hoặc phát hiện hoặc tính toán các chức năng nhiệt và điện của hệ thống ắc qui và nó tạo ra sự truyền thông tin giữa hệ thống ắc qui đó và các bộ điều khiển xe khác.

2.9

Xe điện-ắc quy

BEV

Xe chạy điện chỉ có ắc quy làm nguồn năng lượng đẩy xe.

CHÚ THÍCH: Chữ viết tắt BEV thường được rút gọn thành EV.

2.10

Bộ ắc quy

Cụm cơ khí gồm các pin ắc quy và khung hoặc khay gá kẹp và có thể có các bộ phận