Giới thiệu về Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9057-3:2011 (ISO 23273-3:2006)
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9057-3:2011 (hoàn toàn tương đương với ISO 23273-3:2006) quy định về các điều kiện kỹ thuật an toàn đối với phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng pin nhiên liệu. Trong đó, Phần 3 của tiêu chuẩn này tập trung chuyên sâu vào các giải pháp và yêu cầu kỹ thuật nhằm bảo vệ con người chống lại các nguy cơ điện giật từ hệ thống điện của xe.
- Phạm vi áp dụng và mục tiêu an toàn điện
Tiêu chuẩn hướng tới việc thiết lập các rào cản kỹ thuật và quy định an toàn điện để ngăn ngừa các sự cố rò rỉ điện, tiếp xúc trực tiếp hoặc gián tiếp với các nguồn điện áp cao trên xe chạy pin nhiên liệu. Đối tượng áp dụng bao gồm các phương tiện giao thông đường bộ sử dụng hệ thống pin nhiên liệu làm nguồn động lực chính hoặc phụ trợ.
- Quy định về bảo vệ mạch điện khi ngắt nguồn điện
- Trạng thái ngắt nguồn điện: Tiêu chuẩn đưa ra các yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt đối với phần còn lại của mạch điện thuộc hệ thống điện nguồn pin nhiên liệu khi các nguồn điện chính (bao gồm bộ pin nhiên liệu, ắc quy phụ trợ, và các nguồn lưu trữ năng lượng khác) đã được ngắt kết nối hoàn toàn.
- An toàn điện áp dư: Đảm bảo rằng sau khi ngắt nguồn, lượng điện năng tích lũy hoặc điện áp dư trong các linh kiện điện tử của phần mạch điện còn lại phải được giải phóng hoặc giảm xuống mức an toàn trong một khoảng thời gian quy định, tránh gây nguy hiểm cho người tiếp xúc khi bảo dưỡng hoặc sửa chữa.
- Quy định về bảo vệ chống tiếp xúc trực tiếp với bộ phận dẫn điện
- Sử dụng dụng cụ thử nghiệm tiêu chuẩn: Tiêu chuẩn quy định các phần dẫn điện của hệ thống phải được thiết kế và che chắn an toàn. Việc kiểm tra khả năng tiếp xúc trực tiếp được thực hiện bằng cách sử dụng bút thử điện tiêu chuẩn (test probe).
- Tuân thủ tiêu chuẩn ISO 20653: Các bộ phận dẫn điện có nguy cơ gây nguy hiểm phải được bảo vệ theo các cấp bảo vệ (mã IP) đã được quy định cụ thể trong tiêu chuẩn ISO 20653. Điều này đảm bảo ngăn chặn sự xâm nhập của vật thể rắn (bao gồm cả ngón tay người hoặc dụng cụ cầm tay) tiếp xúc với các phần mang điện nguy hiểm trên xe.
- Ý nghĩa của việc áp dụng tiêu chuẩn
Việc áp dụng TCVN 9057-3:2011 đóng vai trò quyết định trong việc đảm bảo an toàn vận hành cho các dòng xe chạy pin nhiên liệu thế hệ mới. Bằng cách chuẩn hóa các yêu cầu về bảo vệ chống điện giật, tiêu chuẩn không chỉ bảo vệ tính mạng người sử dụng và nhân viên kỹ thuật mà còn tạo cơ sở kỹ thuật thống nhất cho các nhà sản xuất, thử nghiệm và đăng kiểm phương tiện giao thông tại Việt Nam.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Fuel cell road vehicles - Safety specifications - Part 3: Protection of persons against electric shock
Lời nói đầu
TCVN 9057-3:2011 hoàn toàn tương đương với ISO 23273-3:2006
TCVN 9057-3:2011 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.
Bộ TCVN 9057 (ISO 23273), Phương tiện giao thông đường bộ chạy pin nhiên liệu - Điều kiện kỹ thuật an toàn gồm các phần sau:
- TCVN 9057-1:2011 (ISO 23273-1:2006), Phần 1: An toàn về chức năng của xe.
- TCVN 9057-2-2011 (ISO 23273-2:2006), Phần 2: Bảo vệ tránh các mối nguy hiểm từ hyđrô cho xe chạy bằng nhiên liệu hyđrô nén.
- TCVN 9057-3:2011 (ISO 23273-3:2006), Phần 3: Bảo vệ người chống điện giật.
PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY PIN NHIÊN LIỆU - ĐIỀU KIỆN KỸ THUẬT AN TOÀN - PHẦN 3: BẢO VỆ NGƯỜI CHỐNG ĐIỆN GIẬT
Fuel cell road vehicles - Safety specifications - Part 3: Protection of persons against electric shock
Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu thiết yếu của các xe chạy pin nhiên liệu (FCV) để bảo vệ người và môi trường bên trong và bên ngoài xe chống điện giật.
Tiêu chuẩn này chỉ áp dụng cho các mạch điện lắp trên xe có các điện áp làm việc từ 25 V xoay chiều đến 1000 V xoay chiều hoặc 60 V một chiều đến 1500 V một chiều (đối với các nội dung chi tiết về điện áp cấp B, xem Điều 5).
Tiêu chuẩn này không áp dụng cho:
- Xe chạy pin nhiên liệu (FCV) được kết nối với nguồn cấp điện bên ngoài;
- Bảo vệ của bộ phận; hoặc
- Chế tạo, bảo dưỡng và sửa chữa xe.
Các tài liệu viện dẫn sau rất cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản mới nhất, bao gồm cả các sửa đổi, bổ sung (nếu có).
TCVN 9057-1:2011 (ISO 23273-1) Phương tiện giao thông đường bộ chạy pin nhiên liệu - Điều kiện kỹ thuật an toàn - Phần 1: An toàn về chức năng của xe.
ISO 3864-2, Graphical symbols - Safety colours and safety signs - Part 2: Design principles for product safety labels (Ký hiệu bằng hình vẽ - Mầu sắc an toàn và dấu hiệu an toàn - Phần 2: các nguyên tắc thiết kế cho các nhãn an toàn của sản phẩm).
ISO 6469-1, Electric road vehicles - Safety specifications - Part 1: On-board electrical energy storage (Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Điều kiện kỹ thuật an toàn - Phần 1: Bình tích điện lắp trên xe (ắc qui)).
ISO 20653, Road vehicles - Degree of protection (IP-Code) - Protection of electrical equipment against foreign objects, water and access (Phương tiện giao thông đường bộ - Cấp bảo vệ (IP) - Bảo vệ thiết bị điện tránh các vật lạ, nước và sự tiếp cận).
IEC 60417, Graphical symbols used on equipment - Annex
Để xem đầy đủ nội dung và sử dụng toàn bộ tiện ích của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn đã là thành viên, hãy bấm:
- 1Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7559:2005 (ISO 8855 : 1991) về Phương tiện giao thông đường bộ - Động lực học và khả năng bám đường của xe - Từ vựng
- 2Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7791:2007 (ISO 10604 : 1993) về Phương tiện giao thông đường bộ - Thiết bị đo hướng chùm sáng của đèn chiếu sáng phía trước
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7880:2008 về Phương tiện giao thông đường bộ - Tiếng ồn phát ra từ ô tô - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu
- 4Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6785:2015 về Phương tiện giao thông đường bộ - Khí thải gây ô nhiễm từ ô tô theo nhiên liệu dùng cho động cơ - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu
- 5Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11498:2016 (ISO 4928:2006) về Phương tiện giao thông đường bộ - Cốc bít và vòng bít đàn hồi cho xy lanh của hệ thống phanh thủy lực sử dụng dầu phanh có gốc không từ dầu mỏ (nhiệt độ làm việc lớn nhất 120°C)
- 1Quyết định 4294/QĐ-BKHCN năm 2018 hủy bỏ Tiêu chuẩn quốc gia về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 2Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7559:2005 (ISO 8855 : 1991) về Phương tiện giao thông đường bộ - Động lực học và khả năng bám đường của xe - Từ vựng
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7791:2007 (ISO 10604 : 1993) về Phương tiện giao thông đường bộ - Thiết bị đo hướng chùm sáng của đèn chiếu sáng phía trước
- 4Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7880:2008 về Phương tiện giao thông đường bộ - Tiếng ồn phát ra từ ô tô - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu
- 5Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9057-1:2011 (ISO 23273-1:2006) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy pin nhiên liệu - Điều kiện kỹ thuật an toàn - Phần 1: An toàn về chức năng của xe
- 6Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9057-2:2011 (ISO 23273-2:2006) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy pin nhiên liệu - Điều kiện kỹ thuật an toàn - Phần 2: Bảo vệ tránh các mối nguy hiểm từ Hyđrô cho xe chạy bằng nhiên liệu Hyđrô nén
- 7Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6785:2015 về Phương tiện giao thông đường bộ - Khí thải gây ô nhiễm từ ô tô theo nhiên liệu dùng cho động cơ - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu
- 8Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11498:2016 (ISO 4928:2006) về Phương tiện giao thông đường bộ - Cốc bít và vòng bít đàn hồi cho xy lanh của hệ thống phanh thủy lực sử dụng dầu phanh có gốc không từ dầu mỏ (nhiệt độ làm việc lớn nhất 120°C)
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9057-3:2011 (ISO 23273-3:2006) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy pin nhiên liệu - Điều kiện kỹ thuật an toàn - Phần 3: Bảo vệ người chống điện giật
- Số hiệu: TCVN9057-3:2011
- Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
- Ngày ban hành: 01/01/2011
- Nơi ban hành: ***
- Người ký: ***
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 12/09/2026
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
