Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018/SĐ1:2021 sửa đổi, bổ sung một số điều của TCVN 6438:2018 về Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải. Đây là văn bản kỹ thuật quan trọng nhằm thắt chặt kiểm soát nguồn khí thải từ các phương tiện giao thông, góp phần bảo vệ môi trường không khí và sức khỏe cộng đồng.

Phạm vi điều chỉnh và Đối tượng áp dụng

• Phạm vi điều chỉnh: Tiêu chuẩn này quy định giới hạn lớn nhất cho phép của các chất gây ô nhiễm bao gồm Cacbonmonoxit (CO), Hydrocacbon (HC) trong khí thải của động cơ cháy cưỡng bức và độ khói trong khí thải của động cơ cháy do nén.
• Đối tượng áp dụng: Áp dụng đối với các phương tiện giao thông đường bộ đang lưu hành bao gồm xe ô tô, xe mô tô và xe máy (xe gắn máy).

Quy định về nhiên liệu thử nghiệm

• Nhiên liệu được sử dụng để tiến hành kiểm tra khí thải theo tiêu chuẩn này phải đáp ứng đầy đủ các quy định pháp luật hiện hành về chất lượng nhiên liệu, đồng thời phải phù hợp với loại xe đang được thực hiện kiểm tra.

Phương pháp xác định chất gây ô nhiễm trong khí thải

• Đối với xe ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức: Nồng độ khí CO và HC được xác định dựa trên phương pháp quy định tại tiêu chuẩn TCVN 6204:2008 (hoàn toàn tương đương với ISO 3929:2003).
• Đối với xe ô tô lắp động cơ cháy do nén: Độ khói của khí thải được xác định theo phương pháp quy định chi tiết tại Phụ lục A của tiêu chuẩn.
• Đối với xe mô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức: Nồng độ CO và HC được xác định theo phương pháp quy định tại TCVN 11215 (ISO 17479) và Sửa đổi 1 ISO 17479:2020.
• Đối với xe máy (xe gắn máy) lắp động cơ cháy cưỡng bức: Nồng độ CO và HC được xác định theo phương pháp quy định tại tiêu chuẩn ISO 19449.

Giới hạn lớn nhất cho phép của các chất gây ô nhiễm trong khí thải

Giới hạn khí thải được phân chia cụ thể theo các mức độ nghiêm ngặt từ Mức 1 đến Mức 4 đối với từng loại phương tiện và loại động cơ như sau:

1. Phương tiện lắp động cơ cháy cưỡng bức (Xe ô tô, mô tô, xe máy)

• Nồng độ khí CO (% thể tích):
  • Xe ô tô: Mức 1 là 4,5%; Mức 2 là 3,5%; Mức 3 là 3,0%; Mức 4 là 0,5%. Đặc biệt, khi áp dụng quy trình đo không tải có tăng tốc theo TCVN 6204:2008, giới hạn CO ở Mức 4 là 0,3% với điều kiện hệ số Lamđa (λ) phải thỏa mãn trong khoảng 0,97 ≤ λ ≤ 1,03.
  • Xe mô tô và xe máy: Mức 1 là 4,5%.
• Nồng độ Hydrocacbon (HC) (ppm thể tích):
  • Đối với động cơ 4 kỳ:
    • Xe ô tô: Mức 1 là 1200 ppm; Mức 2 là 800 ppm; Mức 3 là 600 ppm; Mức 4 là 300 ppm (giảm xuống còn 200 ppm khi áp dụng quy trình đo không tải có tăng tốc và hệ số Lamđa thỏa mãn 0,97 ≤ λ ≤ 1,03).
    • Xe mô tô và xe máy: Mức 1 là 1500 ppm; Mức 2 là 1200 ppm.
  • Đối với động cơ 2 kỳ:
    • Xe ô tô: Giữ nguyên giới hạn 7800 ppm cho cả 4 mức (từ Mức 1 đến Mức 4).
    • Xe mô tô và xe máy: Mức 1 là 10000 ppm; Mức 2 là 7800 ppm.
  • Đối với động cơ đặc biệt (như động cơ Wankel và các động cơ có kết cấu pít tông, vòng găng đặc biệt khác): Xe ô tô áp dụng giới hạn 3300 ppm cho cả 4 mức.

2. Phương tiện lắp động cơ cháy do nén (Xe ô tô)

• Độ khói (% HSU): Giới hạn độ khói được siết chặt dần qua các mức: Mức 1 là 72% HSU; Mức 2 là 60% HSU; Mức 3 là 50% HSU; Mức 4 là 45% HSU.
• Lưu ý kỹ thuật: Giới hạn độ khói nêu trên cũng có thể được xác định và quy đổi tương đương theo các giá trị của hệ số hấp thụ ánh sáng (đơn vị m-1).

Tài liệu viện dẫn và tham khảo liên quan

Tiêu chuẩn này được xây dựng và sửa đổi dựa trên việc viện dẫn các tài liệu kỹ thuật và pháp lý quan trọng bao gồm:

• Chỉ thị của Cộng đồng Kinh tế Châu Âu số 2009/40/EC về kiểm tra an toàn kỹ thuật, môi trường ô tô và rơ-moóc.
• Quyết định số 16/2019/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông và xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu.
• Quyết định số 909/2010/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông tại các tỉnh, thành phố.
• Các tiêu chuẩn quốc gia về chất lượng nhiên liệu như: TCVN 6776 (Xăng không chì), TCVN 5689 (Nhiên liệu điêzen), TCVN 8063 (Xăng không chì pha 5% etanol), TCVN 8401:2015 (Xăng không chì pha 10% etanol), và TCVN 8064 (Nhiên liệu điêzen pha 5% este metyl axit béo).

Hiệu lực thi hành

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018/SĐ1:2021 là phần sửa đổi, bổ sung trực tiếp và có hiệu lực đồng hành cùng Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018 kể từ ngày ban hành, làm căn cứ pháp lý kỹ thuật cho các cơ quan đăng kiểm và cơ quan kiểm soát môi trường thực hiện nhiệm vụ.