Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13716-1:2023 (hoàn toàn tương đương với tiêu chuẩn quốc tế ISO 21782-1:2019) về "Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Yêu cầu kỹ thuật về thử nghiệm bộ phận đẩy điện - Phần 1: Điều kiện thử nghiệm chung và định nghĩa" quy định các nguyên tắc kỹ thuật cơ bản và phương pháp thử nghiệm đối với hệ thống truyền động điện của xe điện.

Phạm vi và đối tượng áp dụng

Tiêu chuẩn này áp dụng đối với các bộ phận đẩy điện của phương tiện giao thông đường bộ chạy điện, bao gồm xe điện chạy pin (BEV), xe hybrid (HEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV). Đối tượng áp dụng bao gồm các nhà sản xuất phương tiện giao thông đường bộ, đơn vị chế tạo linh kiện hệ thống truyền động điện, và các phòng thử nghiệm chất lượng xe cơ giới.

Nội dung cốt lõi của TCVN 13716-1:2023 (Điều 1 đến Điều 4)

1. Phạm vi áp dụng (Điều 1)

• Xác định các phương pháp thử nghiệm hiệu năng, độ bền và tính an toàn đối với hệ thống truyền động điện, bao gồm động cơ điện, bộ biến đổi điện (inverter) và các cụm linh kiện liên quan trực tiếp đến quá trình đẩy điện.
• Thiết lập các tiêu chí kỹ thuật thống nhất để đánh giá khả năng vận hành của hệ thống trong các điều kiện mô phỏng thực tế.

2. Tài liệu viện dẫn (Điều 2)

• Quy định danh mục các tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) và tiêu chuẩn quốc tế (ISO) liên quan chặt chẽ, làm căn cứ pháp lý và kỹ thuật để thực hiện các phép đo lường, thử nghiệm một cách đồng bộ và chính xác nhất.

3. Thuật ngữ và định nghĩa (Điều 3)

• Làm rõ các khái niệm chuyên ngành then chốt như: hệ thống đẩy điện, động cơ điện, bộ nghịch lưu (inverter), bộ chuyển đổi DC/DC, công suất định mức, mô-men xoắn cực đại, hiệu suất hệ thống và các trạng thái hoạt động của động cơ.
• Việc chuẩn hóa thuật ngữ giúp loại bỏ các sai lệch trong việc diễn giải kết quả thử nghiệm giữa các đơn vị sản xuất và cơ quan kiểm định chất lượng.

4. Điều kiện thử nghiệm chung (Điều 4)

• Môi trường thử nghiệm: Quy định cụ thể về nhiệt độ môi trường tiêu chuẩn, độ ẩm tương đối và áp suất khí quyển trong phòng thử nghiệm để đảm bảo tính khách quan của kết quả.
• Yêu cầu về thiết bị đo: Xác định giới hạn sai số cho phép đối với các thiết bị đo lường thông số điện (điện áp, dòng điện, tần số) và thông số cơ học (tốc độ quay, mô-men xoắn, nhiệt độ).
• Chuẩn bị mẫu thử: Hướng dẫn chi tiết về quy trình lắp đặt, đấu nối hệ thống đẩy điện vào bệ thử nghiệm, cũng như các bước khởi động và hiệu chuẩn thiết bị trước khi tiến hành đo lường chính thức.

Hiệu lực thi hành

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13716-1:2023 có hiệu lực kể từ ngày ban hành theo quyết định của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền về khoa học và công nghệ. Tiêu chuẩn này đóng vai trò là công cụ kỹ thuật quan trọng giúp kiểm soát chất lượng phương tiện giao thông điện, thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp xe điện tại Việt Nam phù hợp với xu hướng quốc tế.