Giới thiệu về Quyết định 2365/QĐ-BKHCN năm 2023

Quyết định số 2365/QĐ-BKHCN do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành là một văn bản pháp lý quan trọng nhằm hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia trong lĩnh vực phương tiện giao thông đường bộ, đặc biệt là các phương tiện sử dụng năng lượng điện và công nghệ hybrid. Quyết định này chính thức công bố 05 Tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) mới, được xây dựng trên cơ sở hài hòa hóa với các tiêu chuẩn quốc tế (ISO), nhằm phục vụ công tác quản lý chất lượng, thử nghiệm và thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp xe điện tại Việt Nam.

Nội dung chi tiết 05 Tiêu chuẩn quốc gia về Phương tiện giao thông

Điều 1 của Quyết định quy định việc công bố 05 Tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) dưới đây:

• TCVN 13713:2023 - Xe mô tô và xe gắn máy điện - Thuật ngữ: Tiêu chuẩn này thiết lập hệ thống thuật ngữ và định nghĩa chuẩn hóa dành riêng cho xe mô tô và xe gắn máy điện. Việc thống nhất thuật ngữ giúp các cơ quan quản lý, nhà sản xuất và người tiêu dùng có chung một hệ quy chiếu kỹ thuật, tránh những hiểu lầm trong quá trình thiết kế, sản xuất, thương mại và kiểm định.
• TCVN 13714:2023 (hoàn toàn tương đương với ISO/TS 19466:2017) - Xe mô tô và xe gắn máy điện - Phương pháp thử đánh giá hiệu năng của hệ thống phanh tái sinh: Tiêu chuẩn này quy định các phương pháp thử nghiệm cụ thể nhằm đo lường và đánh giá hiệu năng hoạt động của hệ thống phanh tái sinh năng lượng. Đây là công nghệ cốt lõi trên xe điện giúp thu hồi động năng trong quá trình phanh để chuyển hóa thành điện năng nạp lại cho pin, góp phần kéo dài quãng đường di chuyển của xe.
• TCVN 13715:2023 (hoàn toàn tương đương với ISO 23280:2022) - Xe mô tô và xe gắn máy điện - Phương pháp thử để đánh giá hiệu năng trên băng thử động cơ: Tiêu chuẩn hướng dẫn quy trình vận hành và kiểm tra hiệu năng của xe mô tô, xe gắn máy điện trên hệ thống băng thử động cơ (chassis dynamometer). Phương pháp này cho phép đánh giá chính xác các thông số vận hành của xe trong điều kiện phòng thí nghiệm mô phỏng thực tế.
• TCVN 13716-1:2023 (hoàn toàn tương đương với ISO 21782-1:2019) - Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Yêu cầu kỹ thuật về thử nghiệm bộ phận đẩy điện - Phần 1: Điều kiện thử nghiệm chung và định nghĩa: Tiêu chuẩn này áp dụng cho các dòng ô tô điện và phương tiện chạy điện lớn hơn. Phần 1 tập trung vào việc định nghĩa các thông số kỹ thuật và thiết lập các điều kiện môi trường, thiết bị tiêu chuẩn để tiến hành thử nghiệm hệ thống truyền động điện (bộ phận đẩy điện).
• TCVN 13717:2023 (hoàn toàn tương đương với ISO 20762:2018) - Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Xác định công suất đẩy của xe hybrid điện: Tiêu chuẩn này cung cấp phương pháp luận và quy trình kỹ thuật để xác định tổng công suất đẩy của các phương tiện giao thông sử dụng hệ truyền động hybrid (kết hợp giữa động cơ đốt trong truyền thống và động cơ điện), đảm bảo tính minh bạch và chính xác của thông số công suất công bố.

Hiệu lực thi hành và Trách nhiệm thực hiện

Quyết định cũng nêu rõ các điều khoản thi hành nhằm đảm bảo tính pháp lý và hiệu quả áp dụng thực tế:

• Hiệu lực thi hành (Điều 2): Quyết định 2365/QĐ-BKHCN chính thức có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ban hành.
• Trách nhiệm thi hành (Điều 3): Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng chịu trách nhiệm chỉ đạo, hướng dẫn và tổ chức thực hiện quyết định này. Đồng thời, các tổ chức, cá nhân có hoạt động liên quan đến sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, thử nghiệm và quản lý chất lượng phương tiện giao thông đường bộ chạy điện tại Việt Nam chịu trách nhiệm thi hành nghiêm túc các tiêu chuẩn đã được công bố.