Quyết định 3737/QĐ-BKHCN được ban hành bởi Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ vào năm 2014, nhằm công bố các Tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) mới liên quan đến lĩnh vực phương tiện giao thông đường bộ. Đây là văn bản pháp lý quan trọng giúp chuẩn hóa các quy trình kỹ thuật, thử nghiệm an toàn và thuật ngữ chuyên ngành trong ngành sản xuất, lắp ráp và kiểm định phương tiện giao thông tại Việt Nam.

Thông tin chung về văn bản:

• Số hiệu: 3737/QĐ-BKHCN
• Cơ quan ban hành: Bộ Khoa học và Công nghệ
• Năm ban hành: 2014
• Nội dung chính: Công bố 08 Tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) mới về phương tiện giao thông đường bộ.

Danh sách 08 Tiêu chuẩn quốc gia được công bố:

Theo Điều 1 của Quyết định, Bộ Khoa học và Công nghệ chính thức công bố 08 Tiêu chuẩn quốc gia sau đây, hầu hết được xây dựng trên cơ sở chấp nhận các tiêu chuẩn quốc tế ISO tương ứng:

• TCVN 10532:2014 (ISO 9815:2010): Tiêu chuẩn về "Phương tiện giao thông đường bộ - Tổ hợp ô tô con và rơ mooc - Thử độ ổn định ngang". Tiêu chuẩn này quy định phương pháp thử nghiệm nhằm đánh giá khả năng giữ ổn định theo phương ngang của tổ hợp xe ô tô con kéo theo rơ moóc trong quá trình vận hành.
• TCVN 10533:2014 (ISO 12364:2001): Tiêu chuẩn về "Mô tô hai bánh - Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) - Thử nghiệm và phương pháp đo". Đây là tiêu chuẩn kỹ thuật quan trọng phục vụ việc kiểm tra, đánh giá hiệu năng và độ an toàn của hệ thống phanh ABS trên xe mô tô hai bánh.
• TCVN 10534:2014 (ISO 3911:2004): Tiêu chuẩn về "Bánh xe và vành bánh dùng cho lốp hơi - Từ vựng, ký hiệu và ghi nhãn". Tiêu chuẩn này thống nhất hệ thống thuật ngữ, các ký hiệu kỹ thuật và quy định cách ghi nhãn đối với các loại bánh xe và vành bánh xe sử dụng lốp bơm hơi.
• TCVN 10535-1:2014 (ISO 12353-1:2002): Tiêu chuẩn về "Phương tiện giao thông đường bộ - Phân tích tai nạn giao thông - Phần 1: Từ vựng". Tiêu chuẩn cung cấp các định nghĩa, thuật ngữ cơ bản phục vụ cho công tác nghiên cứu, phân tích và thống kê tai nạn giao thông đường bộ.
• TCVN 10535-2:2014 (ISO 12353-2:2003): Tiêu chuẩn về "Phương tiện giao thông đường bộ - Phân tích tai nạn giao thông - Phần 2: Hướng dẫn phương pháp đánh giá tính nghiêm trọng của va chạm xe". Tiêu chuẩn này đưa ra các chỉ dẫn kỹ thuật để đo lường và đánh giá mức độ nghiêm trọng của các vụ va chạm giao thông một cách khoa học.
• TCVN 10536:2014 (ISO 14792:2011): Tiêu chuẩn về "Phương tiện giao thông đường bộ - Ô tô tải hạng nặng và ô tô khách - Thử quay vòng ổn định". Tiêu chuẩn áp dụng cho các dòng xe tải nặng và xe khách, quy định phương pháp thử nghiệm tính ổn định khi xe thực hiện chuyển động quay vòng.
• TCVN 10537:2014 (ISO 14793:2011): Tiêu chuẩn về "Phương tiện giao thông đường bộ - Ô tô tải hạng nặng và ô tô khách - Phương pháp thử đáp ứng quay vòng quá độ". Tiêu chuẩn này tập trung vào việc thử nghiệm phản ứng và độ an toàn của xe tải nặng, xe khách trong trạng thái chuyển tiếp (quá độ) khi quay vòng đột ngột hoặc thay đổi hướng lái.
• TCVN 10538:2014 (ISO 8720:1991): Tiêu chuẩn về "Ô tô con - Yêu cầu kỹ thuật đối với kích cơ khí". Tiêu chuẩn quy định các yêu cầu kỹ thuật, đảm bảo chất lượng và an toàn đối với các loại kích nâng hạ bằng cơ khí trang bị cho ô tô con.

Hiệu lực thi hành:

Theo quy định tại Điều 2, Quyết định 3737/QĐ-BKHCN có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ban hành. Các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan trong hoạt động sản xuất, nhập khẩu, kiểm định và quản lý chất lượng phương tiện giao thông đường bộ có trách nhiệm áp dụng các tiêu chuẩn quốc gia nêu trên theo đúng quy định pháp luật.