Giới thiệu chung về Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10534:2014

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10534:2014 (hoàn toàn tương đương với tiêu chuẩn quốc tế ISO 3911:2004) là văn bản kỹ thuật quy định chi tiết về hệ thống từ vựng, ký hiệu và ghi nhãn đối với bánh xe và vành bánh dùng cho lốp hơi. Tiêu chuẩn này đóng vai trò quan trọng trong việc thống nhất các thuật ngữ chuyên ngành, hỗ trợ các nhà sản xuất, cơ quan kiểm định và người tiêu dùng nhận diện chính xác các thông số kỹ thuật của vành và bánh xe.

Các bộ phận cốt lõi của vành bánh xe theo tiêu chuẩn

Văn bản tập trung định nghĩa và phân loại các bộ phận cấu thành quan trọng của vành bánh xe, cụ thể bao gồm:

• Phần của vành tạo ra giá đỡ ngang cho lốp: Đây là bộ phận chịu lực tác động theo phương ngang (lực bên) từ hông lốp khi lốp được bơm căng và trong quá trình phương tiện di chuyển, đặc biệt là khi chuyển hướng hoặc vào cua. Bộ phận này giữ vai trò định vị hông lốp, ngăn không cho lốp bị trượt ra khỏi vành theo phương ngang.
• Phần của vành tạo ra giá đỡ hướng tâm cho lốp: Đây là bề mặt chịu tải trọng hướng tâm từ lốp ép xuống. Bộ phận này đóng vai trò làm bệ đỡ vững chắc cho mép lốp, đảm bảo sự phân bổ lực đều đặn xung quanh trục bánh xe và duy trì độ tròn, độ ổn định của lốp trong suốt quá trình vận hành.
• Phần của vành có đủ độ sâu và chiều rộng để cho phép lắp và tháo các mép lốp: Đây là khoảng không gian kỹ thuật (thường gọi là lòng vành) được thiết kế với độ sâu và chiều rộng phù hợp. Vai trò của phần này là tạo khoảng trống cần thiết để mép lốp có thể tạm thời lọt vào trong quá trình tháo hoặc lắp lốp qua gờ lắp ráp mặt bên của vành hoặc mặt côn tựa của mép lốp, giúp thao tác kỹ thuật diễn ra an toàn và tránh gây hư hỏng cho mép lốp.

Thông tin thuộc tính của văn bản

• Tên văn bản: Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10534:2014 (ISO 3911:2004) về Bánh xe và vành bánh dùng cho lốp hơi - Từ vựng, ký hiệu và ghi nhãn.
• Số hiệu, Loại văn bản, Cơ quan ban hành, Ngày ban hành, Ngày áp dụng, Tình trạng hiệu lực: Chưa có thông tin cụ thể trong nguồn dữ liệu trích xuất.