Giới thiệu chung về Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Vụ Khoa học - Công nghệ trình duyệt và được Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư số 35/2010/TT-BGTVT. Quy chuẩn này thiết lập các tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc và phương pháp thử nghiệm đối với lốp hơi dành cho xe mô tô, xe gắn máy nhằm đảm bảo an toàn chất lượng và bảo vệ môi trường.

Phạm vi điều chỉnh (Điều 1)

Quy chuẩn quy định chi tiết về phạm vi áp dụng đối với sản phẩm lốp hơi:

• Áp dụng trực tiếp đối với các loại lốp hơi mới (chưa qua sử dụng) được thiết kế và chế tạo chuyên dụng cho xe mô tô và xe gắn máy.
• Quy chuẩn này không áp dụng cho các loại lốp xe đặc chủng, lốp dành riêng cho các dòng xe đua thể thao không tham gia giao thông công cộng, hoặc các loại lốp lắp trên xe cổ, xe tự chế không thuộc phạm vi điều chỉnh của Luật Giao thông đường bộ.

Đối tượng áp dụng (Điều 2)

Quy chuẩn xác định rõ các chủ thể chịu sự ràng buộc pháp lý và có trách nhiệm tuân thủ bao gồm:

• Các cơ sở sản xuất, lắp ráp lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy hoạt động trong nước.
• Các tổ chức, cá nhân thực hiện hoạt động nhập khẩu lốp hơi từ nước ngoài vào thị trường Việt Nam.
• Các cơ quan quản lý, tổ chức kiểm định, thử nghiệm và chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với linh kiện xe cơ giới.

Tài liệu viện dẫn (Điều 3)

Quy chuẩn sử dụng các tài liệu viện dẫn quan trọng làm căn cứ kỹ thuật. Trong trường hợp các tài liệu viện dẫn có sự thay đổi, bổ sung hoặc được thay thế bằng văn bản mới, người sử dụng quy chuẩn phải áp dụng theo phiên bản mới nhất của các văn bản đó:

• Các tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) liên quan đến lốp xe và phương pháp thử nghiệm độ bền.
• Các quy định kỹ thuật quốc tế tương đương (như quy định của UNECE) được Bộ Giao thông vận tải thừa nhận áp dụng.

Giải thích từ ngữ và định nghĩa kỹ thuật (Điều 4)

Để đảm bảo tính thống nhất trong việc hiểu và áp dụng quy chuẩn, các thuật ngữ chuyên ngành được định nghĩa cụ thể như sau:

• Lốp hơi (Pneumatic tyre): Là một kết cấu đàn hồi dạng vòng bao quanh vành bánh xe, chứa khí nén bên trong, có chức năng chịu tải trọng của xe, truyền lực kéo, lực phanh và giảm chấn từ mặt đường.
• Cấu trúc lốp (Tyre structure): Xác định dựa trên hướng đi của các sợi mành trong lớp vải bố của thân lốp, bao gồm lốp cấu trúc chéo (bias) và lốp cấu trúc hướng tâm (radial).
• Kích cỡ lốp (Tyre size designation): Chuỗi ký hiệu tiêu chuẩn thể hiện các thông số kích thước hình học của lốp bao gồm chiều rộng mặt lốp, tỷ lệ chiều cao so với chiều rộng, cấu trúc lốp và đường kính danh nghĩa của vành xe.
• Chỉ số tải trọng (Load capacity index): Mã số biểu thị tải trọng tối đa mà lốp có thể chịu được khi vận hành ở tốc độ tương ứng với cấp tốc độ quy định dưới áp suất lốp tiêu chuẩn.
• Ký hiệu cấp tốc độ (Speed category symbol): Ký hiệu bằng chữ cái chỉ ra tốc độ tối đa mà lốp có thể chịu đựng được tải trọng tương ứng với chỉ số tải trọng của nó.
• Lốp không săm (Tubeless tyre): Loại lốp được thiết kế đặc biệt để tự giữ khí nén bên trong lòng lốp mà không cần sử dụng săm (ruột xe) riêng biệt.