Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10838-2:2015 (hoàn toàn tương đương với ISO 11660-2:1994) quy định các yêu cầu kỹ thuật cụ thể về lối vào, rào chắn và giới hạn đối với cần trục tự hành. Đây là văn bản kỹ thuật quan trọng nhằm đảm bảo an toàn cho người vận hành, nhân viên bảo trì và các đối tượng liên quan trong quá trình vận hành, kiểm tra và bảo dưỡng thiết bị nâng hạ này.

Dưới đây là tóm tắt chi tiết nội dung Phần mở đầu và các điều khoản đầu (từ Điều 1 đến Điều 4) của tiêu chuẩn:

- Phạm vi áp dụng (Điều 1)

• Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu đặc trưng đối với lối vào, rào chắn và giới hạn cho các loại cần trục tự hành theo định nghĩa trong TCVN 8242-2 (ISO 4306-2).
• Các quy định trong tiêu chuẩn tập trung vào việc bảo vệ an toàn cho con người, ngăn ngừa rủi ro ngã từ trên cao, trượt chân hoặc tiếp xúc vô ý với các bộ phận chuyển động nguy hiểm của cần trục tự hành trong quá trình vận hành, bảo dưỡng, lắp dựng và tháo dỡ.
• Tiêu chuẩn áp dụng cho cả thiết kế chế tạo mới và có thể dùng làm cơ sở để cải tạo, đánh giá an toàn hệ thống lối đi, sàn thao tác trên các cần trục tự hành đang lưu hành.

- Tài liệu viện dẫn (Điều 2)

• Tiêu chuẩn này áp dụng kết hợp với TCVN 10838-1 (ISO 11660-1) về Cần trục - Lối vào, rào chắn và giới hạn - Phần 1: Yêu cầu chung. Các nguyên tắc cơ bản về kích thước, vật liệu và thiết kế lối đi được viện dẫn trực tiếp từ Phần 1.
• Việc áp dụng tiêu chuẩn đòi hỏi phải tham chiếu đến các tiêu chuẩn phân loại cần trục và thuật ngữ liên quan để đảm bảo tính đồng bộ trong việc xác định các bộ phận của cần trục tự hành.

- Thuật ngữ và định nghĩa (Điều 3)

• Tiêu chuẩn sử dụng các thuật ngữ và định nghĩa đã được thống nhất trong TCVN 10838-1 (ISO 11660-1) và TCVN 8242-2 (ISO 4306-2).
• Các khái niệm cốt lõi bao gồm: lối vào (access), rào chắn bảo vệ (guardrail), tấm chắn chân (toe-board), phương tiện tiếp cận (means of access) như thang, bậc lên xuống, tay vịn, và các giới hạn an toàn đối với khu vực làm việc của người vận hành trên cần trục tự hành.

- Yêu cầu chung đối với lối vào và phương tiện tiếp cận (Điều 4)

• Thiết kế lối vào an toàn: Lối vào cabin điều khiển, các sàn động cơ, khu vực bảo dưỡng phải được thiết kế sao cho người vận hành có thể di chuyển dễ dàng, tránh các chướng ngại vật và giảm thiểu tối đa nguy cơ trượt ngã.
• Kích thước và khoảng cách hình học: Quy định cụ thể về kích thước của bậc thang, khoảng cách giữa các bậc, chiều rộng của lối đi và khoảng hở an toàn xung quanh lối đi để phù hợp với nhân trắc học của người lao động khi mang theo dụng cụ làm việc.
• Bề mặt chống trượt: Tất cả các bề mặt đi lại, bậc thang, sàn thao tác trên cần trục tự hành phải được làm bằng vật liệu chống trơn trượt và có khả năng thoát nước, thoát dầu mỡ tốt để đảm bảo an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.
• Hệ thống tay vịn và lan can: Phải bố trí tay vịn, tay nắm tại các vị trí lên xuống và lan can bảo vệ tại các khu vực có nguy cơ rơi ngã từ độ cao quy định. Tay vịn phải được thiết kế liên tục, chắc chắn và dễ bám nắm.
• Bảo vệ chống tiếp xúc nguy hiểm: Các rào chắn và tấm che phải được lắp đặt tại các vị trí gần các bộ phận chuyển động (như xích, bánh răng, trục quay) hoặc các nguồn nhiệt cao (như động cơ, ống xả) dọc theo lối đi để ngăn ngừa tai nạn ngoài ý muốn cho người di chuyển trên cần trục.

Lưu ý: Để áp dụng chính xác các thông số kỹ thuật chi tiết, người thiết kế và vận hành cần đối chiếu trực tiếp các bảng số liệu và hình vẽ minh họa được quy định cụ thể trong toàn văn tiêu chuẩn TCVN 10838-2:2015 và phần tiêu chuẩn chung TCVN 10838-1.