Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12432-1:2018 (hoàn toàn tương đương với tiêu chuẩn quốc tế ISO 9926-1:1990) về Cần trục - Đào tạo người vận hành - Phần 1: Quy định chung được ban hành nhằm thiết lập một khung pháp lý và kỹ thuật thống nhất cho việc huấn luyện, đào tạo người điều khiển cần trục tại Việt Nam.
Phạm vi và đối tượng áp dụng
Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu cơ bản đối với việc đào tạo người vận hành cần trục, áp dụng cho tất cả các cơ sở đào tạo nghề, các doanh nghiệp sử dụng lao động vận hành cần trục, các chuyên gia huấn luyện an toàn vệ sinh lao động và bản thân người học vận hành cần trục trên phạm vi cả nước.
Mục tiêu đào tạo người vận hành
Mục tiêu tối cao của chương trình đào tạo là trang bị đầy đủ năng lực hành nghề cho học viên, đảm bảo sau khi hoàn thành khóa học, người vận hành phải đạt được các yêu cầu sau:
- Nắm vững kiến thức chuyên môn về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và các giới hạn tải trọng an toàn của cần trục.
- Thành thạo kỹ năng điều khiển, vận hành cần trục trong các điều kiện làm việc khác nhau, đảm bảo năng suất và hiệu quả công việc.
- Có khả năng nhận diện, đánh giá rủi ro và xử lý kịp thời các tình huống khẩn cấp, sự cố kỹ thuật nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người, thiết bị và hàng hóa.
Chương trình đào tạo lý thuyết
Chương trình đào tạo lý thuyết được xây dựng dưới dạng danh sách các học phần bắt buộc phải giảng dạy. Các nội dung này được thiết kế theo các chủ đề chuyên sâu, độc lập và không phụ thuộc vào trình tự thời gian giảng dạy, bao gồm:
- Kiến thức chung về các loại cần trục, các bộ phận cấu thành và trang thiết bị đi kèm.
- Nguyên lý cơ học, trọng tâm, biểu đồ tải trọng và giới hạn hoạt động an toàn của thiết bị nâng.
- Các quy định pháp luật, tiêu chuẩn kỹ thuật về an toàn, vệ sinh lao động trong vận hành cần trục.
- Quy trình kiểm tra, bảo dưỡng kỹ thuật hàng ngày và phương pháp phát hiện các dấu hiệu hư hỏng, hao mòn của thiết bị.
- Hệ thống thông tin liên lạc, ký hiệu và tín hiệu điều khiển giữa người vận hành và người đánh tín hiệu (xi nhan).
Chương trình đào tạo thực hành
Chương trình thực hành được thiết kế nhằm chuyển hóa kiến thức lý thuyết thành kỹ năng thực tế trực quan. Nội dung thực hành bắt buộc phải bao gồm các phần việc sau:
- Tổ chức cho học viên quan sát trực tiếp, nhận diện thực tế các bộ phận, trang thiết bị và các phụ kiện kèm theo của cần trục đúng như các nội dung đã được học trong phần lý thuyết.
- Thực hành quy trình kiểm tra an toàn trước khi vận hành, bao gồm kiểm tra hệ thống phanh, cáp thép, móc cẩu, cơ cấu quay toa và các thiết bị giới hạn hành trình.
- Thực hành các thao tác điều khiển cơ bản và nâng cao: nâng tải, hạ tải, di chuyển tải trọng qua các chướng ngại vật, phối hợp nhịp nhàng giữa các cơ cấu chuyển động của cần trục.
- Thực hành kỹ năng ước lượng trọng lượng tải và xác định tâm tải thực tế trước khi tiến hành nâng hạ.
- Thực hành xử lý các tình huống giả định về sự cố mất an toàn, mất nguồn điện đột ngột hoặc thời tiết xấu trong quá trình vận hành.
Hiệu lực thi hành
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12432-1:2018 có hiệu lực áp dụng kể từ ngày công bố, đóng vai trò là căn cứ kỹ thuật tiêu chuẩn để các cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát chất lượng đào tạo và cấp chứng chỉ vận hành cần trục tại Việt Nam.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
ISO 9926-1:1990
CẦN TRỤC - ĐÀO TẠO NGƯỜI VẬN HÀNH - PHẦN 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Crane - Training of drivers - Part 1: General
Lời nói đầu
TCVN 12432-1:2018 hoàn toàn tương đương ISO 9926-1:1990.
TCVN 12432-1:2018 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 96 Cần cẩu biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.
Bộ tiêu chuẩn TCVN 12432 (ISO 9926), Cần trục - Đào tạo người vận hành gồm các phần sau:
- TCVN 12432-1:2018 (ISO 9926-1:1990), Phần 1: Quy định chung;
- TCVN 12432-3:2018 (ISO 9926-3:2016), Phần 3: Cần trục tháp.
CẦN TRỤC - ĐÀO TẠO NGƯỜI VẬN HÀNH - PHẦN 1: QUY ĐỊNH CHUNG
Crane - Training of drivers - Part 1: General
Tiêu chuẩn này quy định việc đào tạo tối thiểu cho người vận hành cần trục để phát triển các kỹ năng vận hành cơ bản và truyền đạt kiến thức cần thiết để sử dụng đúng các kỹ năng này.
Tiêu chuẩn này quy định kế hoạch đào tạo tổng thể và cụ thể cho từng loại cần trục (ví dụ cần trục tháp, cần trục tự hành, v.v...).
Giả định rằng các học viên còn chưa có kinh nghiệm thực tế trong việc điều khiển cần trục. Đây không phải là điều kiện để đánh giá khả năng hoặc trình độ chuyên môn của học viên.
Việc điều khiển cần trục phải kết hợp với sự an toàn cho người và tài sản trong vùng hoạt động của cần trục. Các cần trục thường là thiết bị có giá trị lớn, giữ vị trí quan trọng trong quá trình làm việc. Do đó người vận hành phải được lựa chọn cẩn thận và phải được đào tạo cơ bản bởi các chuyên gia có kinh nghiệm. Một điều quan trọng nữa là các cá nhân trong đội xếp dỡ tải (người xếp dỡ tải, người báo hiệu, người giám sát) cũng phải được đào tạo thích hợp.
3 Kiến thức và năng lực cần thiết
Người vận hành ít nhất phải 18 tuổi và được công nhận có sức khỏe phù hợp với nghề nghiệp. Phải xem xét các mục sau:
a) Về thể chất:
- Có khả năng nghe và nhìn tốt;
- Không bị chóng mặt khi làm việc trên cao;
- Không bị bệnh tật hoặc sức khỏe yếu;
- Không nghiện rượu hoặc ma túy.
b) Về tinh thần:
- Chịu được áp lực công việc;
- Tâm lý bình tĩnh;
- Có ý thức trách nhiệm.
Các bài kiểm tra có thể được sử dụng để đánh giá năng lực của các học viên (kỹ năng làm việc thủ công, ý thức chung, khả năng tự kiểm soát bản thân, sự bình tĩnh, tính chính xác, khả năng phối hợp chuyển động và phản xạ).
Các học viên phải có khả năng đọc và hiểu ngôn ngữ trên các biển báo và tài liệu của cần trục.
Nếu người vận hành có nhiệm vụ di chuyển cần trục trên đường thì phải hiểu biết các điều luật liên quan, phải có các giấy tờ và bằng lái phù hợp theo quy định của luật pháp quốc gia.
Mục tiêu đào tạo gồm:
a) Cung cấp kiến thức sâu về các quy định áp dụng cho cần trục và môi trường xung quanh để áp dụng các quy định này tại mọi thời điểm;
b) Cung cấp kiến thức về tín hiệu bằng tay và truyền thông vô tuyến cũng như thiết bị và kỹ thuật treo tải để cho phép người vận hành có thể:
- Thực hiện các thao tác một cách hiệu quả và không gây nguy hiểm cho bản thân và cho người khác;
- Thực hiện các thao tác thông thường và các thao tác khẩn cấp với cần trục;
Để xem đầy đủ nội dung và sử dụng toàn bộ tiện ích của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn đã là thành viên, hãy bấm:
- 1Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12159:2017 (ISO 17440:2014) về Cần trục - Thiết kế chung - Trạng thái giới hạn và kiểm nghiệm khả năng chịu tải của móc thép rèn
- 2Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12161:2017 (ISO 11630:1997) về Cần trục - Đo độ lệch của bánh xe
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12436:2018 (ISO 23853:2018) về Cần trục - Đào tạo người xếp dỡ tải và người báo hiệu
- 4Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12434:2018 (ISO 16715:2014) về Cần trục - Tín hiệu bằng tay sử dụng với cần trục
- 5Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8242-3:2018 (ISO 4306-3:2016) về Cần trục - Từ vựng - Phần 3: Cần trục tháp
- 1Quyết định 4111/QĐ-BKHCN năm 2018 công bố Tiêu chuẩn quốc gia về Cần trục do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 2Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12159:2017 (ISO 17440:2014) về Cần trục - Thiết kế chung - Trạng thái giới hạn và kiểm nghiệm khả năng chịu tải của móc thép rèn
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12161:2017 (ISO 11630:1997) về Cần trục - Đo độ lệch của bánh xe
- 4Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12436:2018 (ISO 23853:2018) về Cần trục - Đào tạo người xếp dỡ tải và người báo hiệu
- 5Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12434:2018 (ISO 16715:2014) về Cần trục - Tín hiệu bằng tay sử dụng với cần trục
- 6Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8242-3:2018 (ISO 4306-3:2016) về Cần trục - Từ vựng - Phần 3: Cần trục tháp
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12432-1:2018 (ISO 9926-1:1990) về Cần trục - Đào tạo người vận hành - Phần 1: Quy định chung
- Số hiệu: TCVN12432-1:2018
- Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
- Ngày ban hành: 01/01/2018
- Nơi ban hành: ***
- Người ký: ***
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 07/08/2026
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
