TIÊU CHUẨN VIỆT NAM

TCVN 1739-85

ĐỘNG CƠ MÁY KÉO VÀ MÁY LIÊN HỢP - ĐAI ỐC THANH TRUYỀN - YÊU CẦU KỸ THUẬT

Tractor and combine engines - Nuts of connecting rod - Technical requirements.

Tiêu chuẩn này thay thế cho TCVN 1739-75

Tiêu chuẩn này áp dụng cho đai ốc thanh truyền của động cơ máy kéo và máy liên hợp.

1. YÊU CẦU KỸ THUẬT

1.1. Đai ốc phải được chế tạo phù hợp với các yêu cầu của tiêu chuẩn này và tài liệu thiết kế đã được duyệt theo thủ tục quy định.

1.2. Đai ốc phải được chế tạo bằng thép 40Cr. Cho phép chế tạo đai ốc từ các loại thép khác có giới hạn bền σ_b và giới hạn chảy σ_c không thấp hơn so với thép 40Cr.

1.3. Sau khi nhiệt luyện đai ốc phải có tổ chức tế vi là xoocbit ram và không có pherit tự do.

1.4. Cho phép có lớp thoát cácbon trên những chỗ không gia công của bề mặt đai ốc: Chiều sâu lớp thoát cácbon tối đa phải quy định ở tài liệu thiết kế.

1.5. Độ cứng của đai ốc phải đạt 25 ¸ 32 HRC.

1.6. Thông số nhám mặt tựa của đai ốc phải đạt Ra ≤ 2,5 μm theo TCVN 1511-78.

1.7. Trên các bề mặt đai ốc không cho phép có các vết nứt, sẹo, nhăn và bavia.

1.8.. Ren của đai ốc phải sạch, không có vết xước, ba via, vết sây sát và phải được chế tạo theo miền dung sai 6H theo TCVN 1917-76.

1.9. Sai lệch chiều dày thành không được lớn hơn 0,5mm.

1.10. Độ đảo mặt mút của mặt tựa đai ốc so với đường trục của ren không được lớn hơn 0,06 mm.

1.11. Độ xê dịch của trục đối xứng lỗ lắp chốt chẻ so với trục đối xứng của đai ốc không được vượt quá 0,2 mm.

1.12. Kích thước cạnh S của đai ốc phải đạt cấp chính xác 12 với miền dung sai h12 theo TCVN 2245-77.

1.13. Bề mặt của đai ốc phải được phốtphít hóa. Cho phép mạ đồng lên bề mặt đai ốc. Chiều dày lớp mạ phải được quy định trong bản vẽ.

1.14. Tuổi thọ của đai ốc không được thấp hơn tuổi thọ của động cơ tính đến kỳ sửa chữa lớn lần thứ nhất.

2. QUY TẮC NGHIỆM THU VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ

2.1. Sản phẩm phải được kiểm tra nghiệm thu và kiểm tra định kỳ. Qui cách lô, số sản phẩm lấ