Chương 17 Văn bản hợp nhất 04/VBHN-VPQH năm 2023 hợp nhất Bộ luật Hàng hải Việt Nam do Văn phòng Quốc hội ban hành
GIỚI HẠN TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ ĐỐI VỚI CÁC KHIẾU NẠI HÀNG HẢI
Điều 298. Người được quyền giới hạn trách nhiệm dân sự
1. Chủ tàu được quyền giới hạn trách nhiệm dân sự đối với các khiếu nại hàng hải quy định tại Điều 299 của Bộ luật này.
2. Quyền được giới hạn trách nhiệm dân sự của chủ tàu cũng áp dụng theo nguyên tắc tương tự đối với người cứu hộ, người khai thác tàu, người thuê tàu và người quản lý tàu mà chủ tàu hoặc những người đó phải chịu trách nhiệm về hành động, sự sơ suất hoặc sai lầm của mình.
3. Trong trường hợp người được bảo hiểm có quyền giới hạn trách nhiệm của mình đối với các khiếu nại hàng hải thì người bảo hiểm chịu trách nhiệm đối với các khiếu nại hàng hải đó cũng có quyền được giới hạn trách nhiệm của mình tương tự như người được bảo hiểm.
4. Việc sử dụng quyền giới hạn trách nhiệm không có nghĩa là người được quyền giới hạn trách nhiệm đã thừa nhận mọi trách nhiệm về mình.
5. Người được quyền giới hạn trách nhiệm dân sự theo quy định của Chương này mất quyền giới hạn trách nhiệm dân sự của mình, nếu tổn thất được chứng minh là hậu quả của việc người đó đã có lỗi trong việc gây ra tổn thất đó.
Điều 299. Các khiếu nại hàng hải áp dụng giới hạn trách nhiệm dân sự
1. Khiếu nại về chết, bị thương hoặc các tổn hại khác về sức khỏe con người; mất mát, hư hỏng đối với tài sản, kể cả hư hỏng công trình cảng, vùng neo đậu, luồng hàng hải, hệ thống trợ giúp hàng hải, đã xảy ra trên tàu biển hoặc có liên quan trực tiếp đến hoạt động của tàu biển hoặc hoạt động cứu hộ và những tổn thất là hậu quả phát sinh từ các hoạt động đó.
2. Khiếu nại về tổn thất là hậu quả từ việc chậm trễ trong quá trình vận chuyển hàng hóa, hành khách và hành lý bằng đường biển.
3. Khiếu nại về những tổn thất khác là hậu quả từ vi phạm quyền lợi ngoài hợp đồng đã xảy ra có liên quan trực tiếp đến hoạt động của tàu biển hoặc hoạt động cứu hộ.
4. Khiếu nại về việc trục vớt, di chuyển, phá bỏ hoặc làm vô hại tàu biển bị chìm đắm, phá hủy hoặc bị bỏ lại, kể cả các tài sản hiện còn hoặc đã từng ở trên tàu.
5. Khiếu nại về việc di chuyển, tiêu hủy hoặc làm cho vô hại hàng hóa vận chuyển trên tàu biển.
6. Khiếu nại của người không phải là người chịu trách nhiệm dân sự về những biện pháp mà người này đã thực hiện để ngăn ngừa hoặc hạn chế các tổn thất mà người chịu trách nhiệm dân sự có quyền giới hạn trách nhiệm của mình và những tổn thất phát sinh thêm từ việc thực hiện các biện pháp đó.
Điều 300. Các khiếu nại hàng hải không áp dụng giới hạn trách nhiệm dân sự
1. Khiếu nại về tiền công cứu hộ hoặc chi phí đóng góp tổn thất chung.
2. Khiếu nại về thiệt hại do ô nhiễm dầu.
3. Khiếu nại về thiệt hại do ô nhiễm phóng xạ hạt nhân.
4. Khiếu nại của những người làm công cho chủ tàu, cho người cứu hộ mà nhiệm vụ của họ có liên quan đến hoạt động của tàu biển hoặc đến hoạt động cứu hộ; khiếu nại của những người thừa kế của họ, những người mà họ có trách nhiệm nuôi dưỡng hoặc của người khác được quyền khiếu nại tương tự, nếu theo luật điều chỉnh hợp đồng lao động giữa chủ tàu hoặc người cứu hộ với những người này, chủ tàu hoặc người cứu hộ không được phép giới hạn trách nhiệm dân sự đối với những khiếu nại đó hay chỉ được giới hạn trách nhiệm dân sự ở mức cao hơn so với mức giới hạn quy định tại Điều 301 của Bộ luật này.
Điều 301. Mức giới hạn trách nhiệm dân sự
1. Mức giới hạn trách nhiệm dân sự đối với các khiếu nại hàng hải trong trường hợp chết, bị thương hoặc tổn hại khác về sức khỏe xảy ra cho hành khách và mất mát, hư hỏng hành lý được vận chuyển bằng đường biển áp dụng theo quy định tại Điều 209 của Bộ luật này.
2. Mức giới hạn trách nhiệm dân sự đối với các khiếu nại hàng hải khác trong trường hợp chết, bị thương hoặc tổn hại khác về sức khỏe xảy ra cho những người không phải là hành khách được quy định như sau:
a) 167.000 đơn vị tính toán đối với tàu biển đến 300 GT;
b) 333.000 đơn vị tính toán đối với tàu biển từ trên 300 GT đến 500 GT;
c) Đối với tàu biển từ trên 500 GT thì ngoài quy định tại điểm b khoản này áp dụng cho 500 GT đầu tiên, giới hạn trách nhiệm sẽ được tính thêm như sau: 500 đơn vị tính toán cho mỗi GT, từ GT thứ 501 đến GT thứ 3.000; 333 đơn vị tính toán cho mỗi GT, từ GT thứ 3.001 đến GT thứ 30.000; 250 đơn vị tính toán cho mỗi GT, từ GT thứ 30.001 đến GT thứ 70.000; 167 đơn vị tính toán cho mỗi GT, từ GT thứ 70.001 trở lên.
3. Mức giới hạn trách nhiệm dân sự đối với các khiếu nại hàng hải khác được quy định như sau:
a) 83.000 đơn vị tính toán đối với tàu biển không quá 300 GT;
b) 167.000 đơn vị tính toán đối với tàu biển từ trên 300 GT đến 500 GT;
c) Đối với tàu biển từ trên 500 GT thì ngoài quy định tại điểm b khoản này áp dụng cho 500 GT đầu tiên, giới hạn trách nhiệm sẽ được tính thêm như sau: 167 đơn vị tính toán cho mỗi GT, từ GT thứ 501 đến GT thứ 30.000; 125 đơn vị tính toán cho mỗi GT, từ GT thứ 30.001 đến GT thứ 70.000; 83 đơn vị tính toán cho mỗi GT, từ GT thứ 70.001 trở lên.
4. Trường hợp tổng số tiền được tính theo khoản 2 Điều này không đủ để trả cho các khiếu nại hàng hải đó thì tổng số tiền được tính theo khoản 3 Điều này sẽ được sử dụng để trả cho những khoản tiền thiếu đối với khiếu nại hàng hải theo khoản 2 Điều này và khoản tiền thiếu này được tính theo tỷ lệ tương ứng với các khiếu nại hàng hải khác tại khoản 2 Điều này.
5. Khiếu nại hàng hải quy định tại khoản 3 Điều này liên quan đến thiệt hại xảy ra đối với các công trình cảng, vùng neo đậu, luồng hàng hải, hệ thống trợ giúp hàng hải được ưu tiên giải quyết trước.
6. Giới hạn trách nhiệm đối với người cứu hộ không hoạt động trên một tàu biển nào hoặc chỉ hoạt động trên chính tàu biển mà người đó đang cung cấp các dịch vụ cứu hộ hoặc liên quan đến nó được tính tương đương với một tàu 1.500 GT.
7. Các giới hạn trách nhiệm quy định tại Điều này được áp dụng cho tổng giá trị các khiếu nại phát sinh trong cùng một vụ việc riêng biệt.
8. Mức giới hạn trách nhiệm dân sự quy định tại Điều này được chuyển đổi thành tiền Việt Nam theo tỷ giá hối đoái do Ngân hàng Nhà nước công bố tại thời điểm thanh toán.
Điều 302. Quỹ bảo đảm bồi thường
1. Người được quyền giới hạn trách nhiệm dân sự theo quy định của Bộ luật này có thể lập Quỹ bảo đảm bồi thường để giải quyết các khiếu nại hàng hải mà mình được quyền giới hạn trách nhiệm. Quỹ bảo đảm bồi thường được lập với giá trị bằng tổng các khoản quy định tại Điều 301 của Bộ luật này cộng với lãi suất kể từ ngày xảy ra vụ việc dẫn đến khiếu nại hàng hải cho tới ngày lập Quỹ bảo đảm bồi thường.
2. Quỹ bảo đảm bồi thường chỉ để giải quyết cho những người khiếu nại hàng hải theo tỷ lệ tương ứng giữa các khiếu nại hàng hải đã xác lập so với tổng giá trị Quỹ bảo đảm bồi thường.
3. Quỹ bảo đảm bồi thường được lập bằng cách chủ tàu ký quỹ hoặc bằng hình thức bảo đảm tài chính khác được Tòa án đã thụ lý vụ việc chấp thuận.
4. Sau khi Quỹ bảo đảm bồi thường được lập, không ai có quyền xâm phạm quyền lợi hoặc tài sản của người có trách nhiệm bồi thường. Tòa án có quyền ra lệnh giải phóng tài sản đã bị giữ của người có trách nhiệm bồi thường hoặc chấm dứt các bảo đảm tương tự mà người có trách nhiệm bồi thường đã cung cấp.
5. Trường hợp trước khi Quỹ bảo đảm bồi thường được phân bổ và người có trách nhiệm bồi thường hoặc những người khác được quyền giới hạn trách nhiệm dân sự theo quy định của Bộ luật này đã thực hiện giải quyết khiếu nại hàng hải thuộc phạm vi Quỹ bảo đảm bồi thường phải chi trả thì những người này được hưởng mọi quyền lợi từ Quỹ bảo đảm bồi thường đối với khiếu nại hàng hải đã giải quyết, trong phạm vi tổng số tiền đã trả theo nguyên tắc thế quyền.
6. Việc lập Quỹ bảo đảm bồi thường không có nghĩa là chủ tàu đã thừa nhận mọi trách nhiệm về mình.
Văn bản hợp nhất 04/VBHN-VPQH năm 2023 hợp nhất Bộ luật Hàng hải Việt Nam do Văn phòng Quốc hội ban hành
- Số hiệu: 04/VBHN-VPQH
- Loại văn bản: Văn bản hợp nhất
- Ngày ban hành: 02/08/2023
- Nơi ban hành: Quốc hội
- Người ký: Bùi Văn Cường
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 02/08/2023
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
- Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
- Điều 2. Đối tượng áp dụng
- Điều 3. Nguyên tắc áp dụng pháp luật khi có xung đột pháp luật
- Điều 4. Giải thích từ ngữ
- Điều 5. Quyền thỏa thuận trong hợp đồng
- Điều 6. Nguyên tắc hoạt động hàng hải
- Điều 7. Chính sách của Nhà nước về phát triển hàng hải
- Điều 8. Quyền vận tải biển nội địa
- Điều 9. Nội dung quản lý nhà nước về hàng hải
- Điều 10. Trách nhiệm quản lý nhà nước về hàng hải
- Điều 11. Thanh tra hàng hải
- Điều 12. Các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động hàng hải
- Điều 17. Đăng ký tàu biển Việt Nam và hình thức đăng ký tàu biển
- Điều 18. Nguyên tắc đăng ký tàu biển
- Điều 19. Các loại tàu biển phải đăng ký
- Điều 20. Điều kiện đăng ký tàu biển Việt Nam
- Điều 21. Đặt tên tàu biển Việt Nam
- Điều 22. Trách nhiệm của chủ tàu về đăng ký tàu biển tại Việt Nam
- Điều 23. Đăng ký tàu biển đang đóng
- Điều 24. Nội dung cơ bản của Sổ đăng ký tàu biển quốc gia Việt Nam
- Điều 25. Xóa đăng ký tàu biển Việt Nam
- Điều 26. Quy định chi tiết về đăng ký, xóa đăng ký tàu biển Việt Nam
- Điều 27. Đăng ký tàu biển công vụ, tàu ngầm, tàu lặn, kho chứa nổi và giàn di động
- Điều 28. Đăng kiểm tàu biển Việt Nam
- Điều 29. Nguyên tắc đăng kiểm tàu biển Việt Nam
- Điều 30. Các loại tàu biển phải đăng kiểm
- Điều 31. Trách nhiệm về đăng kiểm tàu biển
- Điều 32. Giám sát kỹ thuật đối với tàu biển Việt Nam
- Điều 33. Đăng kiểm tàu biển công vụ, tàu ngầm, tàu lặn, ụ nổi, kho chứa nổi và giàn di động
- Điều 36. Chuyển quyền sở hữu tàu biển
- Điều 37. Thế chấp tàu biển Việt Nam
- Điều 38. Nguyên tắc thế chấp tàu biển Việt Nam
- Điều 39. Đăng ký thế chấp tàu biển Việt Nam
- Điều 40. Quyền cầm giữ hàng hải
- Điều 41. Khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền cầm giữ hàng hải
- Điều 42. Thứ tự ưu tiên giải quyết các khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền cầm giữ hàng hải
- Điều 43. Thời hiệu quyền cầm giữ hàng hải
- Điều 46.
- Điều 47. Nguyên tắc phá dỡ tàu biển
- Điều 48. Cơ sở phá dỡ tàu biển
- Điều 49. Quy định chi tiết về phá dỡ tàu biển
- Điều 50. Thuyền bộ
- Điều 51. Trách nhiệm của chủ tàu đối với thuyền bộ
- Điều 52. Địa vị pháp lý của thuyền trưởng
- Điều 53. Nghĩa vụ của thuyền trưởng
- Điều 54. Quyền của thuyền trưởng
- Điều 55. Trách nhiệm của thuyền trưởng về hộ tịch trên tàu biển
- Điều 56. Trách nhiệm của thuyền trưởng trong việc bắt, giữ người trên tàu biển
- Điều 57. Trách nhiệm của thuyền trưởng trong việc thông báo cho cơ quan đại diện của Việt Nam
- Điều 58. Trách nhiệm báo cáo của thuyền trưởng khi xảy ra tai nạn hàng hải
- Điều 59. Thuyền viên làm việc trên tàu biển
- Điều 60. Nghĩa vụ của thuyền viên
- Điều 61. Chế độ lao động và quyền lợi của thuyền viên
- Điều 62. Hợp đồng lao động của thuyền viên
- Điều 63. Thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi của thuyền viên
- Điều 64. Nghỉ hằng năm, nghỉ lễ, tết của thuyền viên
- Điều 65. Tiền lương, phụ cấp và các khoản thu nhập khác của thuyền viên
- Điều 66. Hồi hương thuyền viên
- Điều 67. Thực phẩm và nước uống
- Điều 68. Chăm sóc sức khỏe cho thuyền viên
- Điều 69. Trách nhiệm của chủ tàu đối với thuyền viên bị tai nạn lao động hàng hải, bệnh nghề nghiệp
- Điều 70. Khai báo, điều tra, thống kê, báo cáo tai nạn lao động hàng hải và bệnh nghề nghiệp
- Điều 71. Phòng ngừa tai nạn lao động hàng hải và bệnh nghề nghiệp
- Điều 72. Đào tạo, huấn luyện thuyền viên
- Điều 73. Cảng biển
- Điều 74. Tiêu chí xác định cảng biển
- Điều 75. Phân loại cảng biển và công bố Danh mục cảng biển
- Điều 76. Chức năng cơ bản của cảng biển
- Điều 77. Nguyên tắc đặt tên cảng biển, cảng dầu khí ngoài khơi, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước
- Điều 78. Thẩm quyền đặt tên cảng biển, cảng dầu khí ngoài khơi, bến cảng, cầu cảng, bến phao và khu nước, vùng nước
- Điều 79. Công bố mở, đóng cảng biển và vùng nước cảng biển
- Điều 80. Tạm thời không cho phép tàu thuyền đến, rời cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước
- Điều 81. Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển
- Điều 82. Trách nhiệm lập và quản lý quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển
- Điều 83. Đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác cảng biển, luồng hàng hải
- Điều 84. Hải đồ vùng nước cảng biển và luồng, tuyến hàng hải
- Điều 85. Quy định chi tiết về cảng biển
- Điều 86. Quản lý khai thác kết cấu hạ tầng cảng biển được đầu tư bằng nguồn vốn nhà nước
- Điều 87. Ban quản lý và khai thác cảng
- Điều 88. Nhiệm vụ, quyền hạn của Ban quản lý và khai thác cảng
- Điều 89. Cơ cấu tổ chức Ban quản lý và khai thác cảng, khu vực áp dụng mô hình Ban quản lý và khai thác cảng
- Điều 90. Phí, lệ phí hàng hải và giá dịch vụ tại cảng biển
- Điều 91. Cảng vụ hàng hải
- Điều 92. Nhiệm vụ, quyền hạn của Giám đốc Cảng vụ hàng hải
- Điều 93. Phối hợp hoạt động quản lý nhà nước tại cảng biển
- Điều 94. Yêu cầu đối với tàu thuyền đến cảng biển
- Điều 95. Nguyên tắc đối với tàu quân sự nước ngoài đến Việt Nam
- Điều 96. Thời hạn làm thủ tục tàu thuyền đến, rời cảng biển
- Điều 97. Quy định miễn, giảm thủ tục đến, rời cảng biển đối với các trường hợp đặc biệt
- Điều 98. Nguyên tắc tàu thuyền rời cảng biển
- Điều 99. Thẩm quyền, trình tự, thủ tục cho tàu thuyền đến, rời cảng biển
- Điều 100. Chức năng của cảng cạn
- Điều 101. Tiêu chí xác định cảng cạn
- Điều 102. Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn
- Điều 103. Đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn
- Điều 104. Thẩm quyền công bố mở, tạm dừng, đóng cảng cạn và trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước tại cảng cạn
- Điều 105. Bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải và bảo vệ môi trường
- Điều 106. An ninh tàu biển và an ninh cảng biển
- Điều 107. Truyền phát thông tin an ninh hàng hải
- Điều 108. Bảo đảm an toàn hàng hải
- Điều 109. Tuyến hàng hải trong lãnh hải Việt Nam
- Điều 110. Thiết lập, công bố tuyến hàng hải và phân luồng giao thông trong lãnh hải Việt Nam
- Điều 111. Nội dung công bố tuyến hàng hải và phân luồng giao thông trong lãnh hải Việt Nam
- Điều 112. Hình thức công bố tuyến hàng hải và phân luồng giao thông trong lãnh hải Việt Nam
- Điều 113. Thanh tra, kiểm tra về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải và bảo vệ môi trường đối với tàu biển
- Điều 114. Tạm giữ tàu biển
- Điều 115. Thẩm quyền tạm giữ và thời hạn tạm giữ tàu biển
- Điều 116. Thủ tục tạm giữ tàu biển
- Điều 117. Khiếu nại và giải quyết khiếu nại quyết định tạm giữ tàu biển
- Điều 118. Kháng nghị hàng hải
- Điều 119. Giá trị pháp lý của kháng nghị hàng hải
- Điều 120. Thời hạn trình kháng nghị hàng hải
- Điều 121. Trình kháng nghị hàng hải bổ sung
- Điều 122. Tìm kiếm và cứu nạn hàng hải
- Điều 123. Tai nạn hàng hải
- Điều 124. Bảo vệ công trình hàng hải
- Điều 125. Nguyên tắc bảo vệ công trình hàng hải
- Điều 126. Phạm vi bảo vệ công trình hàng hải
- Điều 127. Giải quyết sự cố trong bảo vệ công trình hàng hải
- Điều 128. Bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng hải
- Điều 129. Bắt giữ tàu biển
- Điều 130. Thẩm quyền quyết định bắt giữ tàu biển
- Điều 131. Trách nhiệm do yêu cầu bắt giữ tàu biển không đúng
- Điều 132. Biện pháp bảo đảm tài chính cho yêu cầu bắt giữ tàu biển
- Điều 133. Lệ phí bắt giữ tàu biển
- Điều 134. Tài liệu, chứng cứ kèm theo đơn yêu cầu bắt giữ tàu biển hoặc văn bản yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ
- Điều 135. Thông báo việc thực hiện quyết định bắt giữ tàu biển, quyết định thả tàu biển đang bị bắt giữ
- Điều 136. Nghĩa vụ của chủ tài sản trong thời gian tàu biển bị bắt giữ
- Điều 137. Thả tàu biển sau khi bị bắt giữ
- Điều 138. Áp dụng pháp luật trong việc bắt giữ tàu biển
- Điều 139. Khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền bắt giữ tàu biển
- Điều 140. Điều kiện bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải
- Điều 141. Thời hạn bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải
- Điều 142. Căn cứ thả tàu biển đang bị bắt giữ để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải
- Điều 143. Yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải
- Điều 144. Bắt giữ lại tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải
- Điều 145. Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển
- Điều 146. Các loại hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển
- Điều 147. Các bên liên quan đến hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển
- Điều 148. Chứng từ vận chuyển
- Điều 149. Giá và phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển bằng đường biển
- Điều 150. Nghĩa vụ của người vận chuyển
- Điều 151. Miễn trách nhiệm của người vận chuyển
- Điều 152. Giới hạn trách nhiệm của người vận chuyển
- Điều 153. Mất quyền giới hạn trách nhiệm của người vận chuyển
- Điều 154. Nghĩa vụ của người giao hàng
- Điều 155. Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm
- Điều 156. Miễn trách nhiệm của người giao hàng
- Điều 157. Thanh toán giá dịch vụ vận chuyển
- Điều 158. Giá dịch vụ vận chuyển trong trường hợp hàng hóa bị thiệt hại
- Điều 159. Ký phát vận đơn
- Điều 160. Nội dung của vận đơn
- Điều 161. Ghi chú trong vận đơn
- Điều 162. Chuyển nhượng vận đơn
- Điều 163. Thay vận đơn bằng chứng từ vận chuyển khác
- Điều 164. Áp dụng đối với vận đơn suốt đường biển
- Điều 165. Quyền định đoạt hàng hóa của người giao hàng
- Điều 166. Nghĩa vụ trả hàng
- Điều 167. Xử lý hàng hóa bị lưu giữ
- Điều 168. Tiền bán đấu giá hàng hóa
- Điều 169. Thời hiệu khởi kiện về hư hỏng, mất mát hàng hóa
- Điều 170. Thời điểm phát sinh và chấm dứt trách nhiệm của người vận chuyển
- Điều 171. Nghĩa vụ của người vận chuyển hàng hóa theo chứng từ vận chuyển
- Điều 172. Hàng hóa chở trên boong
- Điều 173. Trách nhiệm của người vận chuyển, người vận chuyển thực tế và người làm công, đại lý
- Điều 174. Giám định và thông báo về mất mát, hư hỏng hàng hóa hoặc chậm trả hàng
- Điều 175. Sử dụng tàu biển trong hợp đồng vận chuyển theo chuyến
- Điều 176. Chuyển giao quyền trong hợp đồng vận chuyển theo chuyến
- Điều 177. Ký phát vận đơn trong hợp đồng vận chuyển theo chuyến
- Điều 178. Cảng nhận hàng và nơi bốc hàng
- Điều 179. Thời hạn bốc hàng
- Điều 180. Thời hạn dôi nhật
- Điều 181. Thông báo sẵn sàng
- Điều 182. Thay thế hàng hóa
- Điều 183. Bốc hàng và xếp hàng trên tàu biển
- Điều 184. Tàu rời cảng nhận hàng
- Điều 185. Tuyến đường và thời gian vận chuyển
- Điều 186. Cảng thay thế
- Điều 187. Dỡ hàng và trả hàng
- Điều 188. Giá dịch vụ vận chuyển
- Điều 189. Thanh toán giá dịch vụ vận chuyển, lưu kho và xử lý tiền bán đấu giá hàng hóa
- Điều 190. Quyền chấm dứt hợp đồng của người thuê vận chuyển
- Điều 191. Quyền chấm dứt hợp đồng của người vận chuyển
- Điều 192. Chấm dứt hợp đồng không phải bồi thường
- Điều 193. Hợp đồng đương nhiên chấm dứt
- Điều 194. Bảo quản hàng hóa khi chấm dứt hợp đồng
- Điều 195. Thời hiệu khởi kiện về việc thực hiện hợp đồng vận chuyển theo chuyến
- Điều 196. Hợp đồng vận tải đa phương thức
- Điều 197. Trách nhiệm của người kinh doanh vận tải đa phương thức
- Điều 198. Giới hạn trách nhiệm của người kinh doanh vận tải đa phương thức
- Điều 199. Quy định chi tiết về vận tải đa phương thức
- Điều 200. Vận chuyển hành khách và hành lý
- Điều 201. Chứng từ vận chuyển hành khách và hành lý
- Điều 202. Quyền và nghĩa vụ của hành khách
- Điều 203. Nghĩa vụ và quyền của người vận chuyển
- Điều 204. Trách nhiệm của người vận chuyển và người vận chuyển thực tế trong vận chuyển hành khách
- Điều 205. Miễn trách nhiệm của người vận chuyển khi hành khách bị bắt giữ
- Điều 206. Xử lý đối với hành khách lậu vé
- Điều 207. Trách nhiệm bồi thường thiệt hại của người vận chuyển
- Điều 208. Quá trình vận chuyển hành khách và hành lý
- Điều 209. Giới hạn trách nhiệm của người vận chuyển hành khách và hành lý
- Điều 210. Mất quyền giới hạn trách nhiệm
- Điều 211. Mất mát, hư hỏng đồ vật quý, tài sản có giá trị khác
- Điều 212. Lưu giữ hành lý
- Điều 213. Thông báo mất mát, hư hỏng hành lý
- Điều 214. Thời hiệu khởi kiện về vận chuyển hành khách và hành lý
- Điều 215. Hợp đồng thuê tàu
- Điều 216. Hình thức hợp đồng thuê tàu
- Điều 217. Cho thuê lại tàu
- Điều 218. Nguyên tắc áp dụng quy định pháp luật trong hợp đồng thuê tàu
- Điều 219. Thời hiệu khởi kiện liên quan đến hợp đồng thuê tàu
- Điều 220. Hợp đồng thuê tàu định hạn
- Điều 221. Nghĩa vụ của chủ tàu trong thuê tàu định hạn
- Điều 222. Quyền của người thuê tàu định hạn
- Điều 223. Nghĩa vụ của người thuê tàu định hạn
- Điều 224. Quan hệ giữa chủ tàu, người thuê tàu và thuyền bộ của tàu trong thuê tàu định hạn
- Điều 225. Chia tiền công cứu hộ trong thuê tàu định hạn
- Điều 226. Quá thời hạn thuê tàu định hạn
- Điều 227. Thanh toán tiền thuê tàu định hạn
- Điều 228. Chấm dứt hợp đồng thuê tàu định hạn
- Điều 229. Hợp đồng thuê tàu trần
- Điều 230. Nghĩa vụ của chủ tàu trong thuê tàu trần
- Điều 231. Nghĩa vụ của người thuê tàu trần
- Điều 232. Nghĩa vụ trả tàu, quá thời hạn thuê tàu và chấm dứt hợp đồng thuê tàu trần
- Điều 233. Thanh toán tiền thuê tàu trần
- Điều 234. Thuê mua tàu
- Điều 235. Đại lý tàu biển
- Điều 236. Người đại lý tàu biển
- Điều 237. Hợp đồng đại lý tàu biển
- Điều 238. Trách nhiệm của người đại lý tàu biển
- Điều 239. Trách nhiệm của người ủy thác
- Điều 240. Giá dịch vụ đại lý tàu biển
- Điều 241. Thời hiệu khởi kiện về việc thực hiện hợp đồng đại lý tàu biển
- Điều 242. Điều kiện kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển
- Điều 243. Đại lý tàu biển đối với tàu công vụ, tàu cá, tàu ngầm, tàu lặn, kho chứa nổi, giàn di động, thủy phi cơ và tàu quân sự nước ngoài đến Việt Nam
- Điều 244. Môi giới hàng hải và người môi giới hàng hải
- Điều 245. Quyền và nghĩa vụ của người môi giới hàng hải
- Điều 246. Thời hiệu khởi kiện về việc thực hiện hợp đồng môi giới hàng hải
- Điều 247. Chế độ hoa tiêu hàng hải tại Việt Nam
- Điều 248. Tổ chức hoa tiêu hàng hải
- Điều 249. Địa vị pháp lý của hoa tiêu hàng hải
- Điều 250. Điều kiện hành nghề của hoa tiêu hàng hải
- Điều 251. Quyền và nghĩa vụ của hoa tiêu hàng hải khi dẫn tàu
- Điều 252. Nghĩa vụ của thuyền trưởng và chủ tàu khi sử dụng hoa tiêu hàng hải
- Điều 253. Trách nhiệm của hoa tiêu hàng hải khi xảy ra tổn thất do lỗi dẫn tàu
- Điều 254. Quy định chi tiết về hoa tiêu hàng hải
- Điều 255. Hoa tiêu đối với tàu công vụ, tàu cá, phương tiện thủy nội địa, tàu ngầm, tàu lặn, kho chứa nổi, giàn di động, thủy phi cơ và tàu quân sự nước ngoài
- Điều 256. Lai dắt tàu biển
- Điều 257. Điều kiện kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển
- Điều 258. Hợp đồng lai dắt tàu biển
- Điều 259. Quyền chỉ huy lai dắt tàu biển
- Điều 260. Nghĩa vụ của các bên trong hợp đồng lai dắt tàu biển
- Điều 261. Trách nhiệm bồi thường tổn thất trong lai dắt tàu biển
- Điều 262. Thời hiệu khởi kiện về việc thực hiện hợp đồng lai dắt tàu biển
- Điều 263. Lai dắt tàu quân sự, tàu công vụ, tàu cá, phương tiện thủy nội địa, tàu ngầm, tàu lặn, kho chứa nổi, giàn di động, ụ nổi và thủy phi cơ
- Điều 264. Cứu hộ hàng hải
- Điều 265. Nghĩa vụ của người cứu hộ, chủ tàu và thuyền trưởng
- Điều 266. Quyền hưởng tiền công cứu hộ
- Điều 267. Nguyên tắc xác định tiền công cứu hộ
- Điều 268. Tiền công đặc biệt trong cứu hộ hàng hải
- Điều 269. Nguyên tắc xác định giá trị của tàu biển hoặc tài sản cứu được
- Điều 270. Tiền thưởng cứu người trong tiền công cứu hộ
- Điều 271. Tiền thưởng công cứu hộ trong các trường hợp khác
- Điều 272. Phân chia tiền công cứu hộ hàng hải
- Điều 273. Quyền giữ tàu biển hoặc tài sản cứu được
- Điều 274. Thời hiệu khởi kiện về việc thực hiện hợp đồng cứu hộ hàng hải
- Điều 275. Cứu hộ hàng hải đối với tàu quân sự, tàu công vụ, tàu cá, phương tiện thủy nội địa, tàu ngầm, tàu lặn, thủy phi cơ, ụ nổi, kho chứa nổi và giàn di động
- Điều 276. Tài sản chìm đắm
- Điều 277. Nghĩa vụ của chủ sở hữu tài sản chìm đắm
- Điều 278. Thời hạn thông báo và trục vớt tài sản chìm đắm
- Điều 279. Trục vớt tài sản chìm đắm gây nguy hiểm
- Điều 280. Quyền ưu tiên trục vớt tài sản chìm đắm
- Điều 281. Mất quyền sở hữu đối với tài sản chìm đắm
- Điều 282. Xử lý tài sản chìm đắm ngẫu nhiên trục vớt được
- Điều 283. Xử lý tài sản trôi nổi trên biển, dạt vào bờ biển
- Điều 284. Thẩm quyền xử lý tài sản chìm đắm
- Điều 285. Tai nạn đâm va
- Điều 286. Nghĩa vụ của thuyền trưởng khi xảy ra tai nạn đâm va
- Điều 287. Nguyên tắc xác định lỗi và bồi thường tổn thất trong tai nạn đâm va
- Điều 288. Đâm va do bất khả kháng, ngẫu nhiên, không xác định được lỗi
- Điều 289. Đâm va không trực tiếp
- Điều 290. Thời hiệu khởi kiện về tai nạn đâm va
- Điều 291. Tai nạn đâm va đối với tàu quân sự, tàu công vụ, tàu cá, phương tiện thủy nội địa, tàu ngầm, tàu lặn, thủy phi cơ, ụ nổi, kho chứa nổi và giàn di động
- Điều 292. Tổn thất chung
- Điều 293. Phân bổ tổn thất chung
- Điều 294. Phân bổ tổn thất chung cho hàng hóa bốc lậu lên tàu
- Điều 295. Tổn thất riêng
- Điều 296. Tuyên bố tổn thất chung và chỉ định người phân bổ tổn thất chung
- Điều 297. Thời hiệu khởi kiện về tổn thất chung
- Điều 298. Người được quyền giới hạn trách nhiệm dân sự
- Điều 299. Các khiếu nại hàng hải áp dụng giới hạn trách nhiệm dân sự
- Điều 300. Các khiếu nại hàng hải không áp dụng giới hạn trách nhiệm dân sự
- Điều 301. Mức giới hạn trách nhiệm dân sự
- Điều 302. Quỹ bảo đảm bồi thường
- Điều 303. Hợp đồng bảo hiểm hàng hải
- Điều 304. Đối tượng bảo hiểm hàng hải
- Điều 305. Xác định quyền lợi có thể được bảo hiểm
- Điều 306. Tái bảo hiểm
- Điều 307. Đơn bảo hiểm, giấy chứng nhận bảo hiểm
- Điều 308. Nghĩa vụ của người được bảo hiểm
- Điều 309. Đương nhiên chấm dứt hiệu lực hợp đồng bảo hiểm hàng hải
- Điều 310. Quyền chấm dứt hợp đồng bảo hiểm
- Điều 314. Chuyển nhượng đơn bảo hiểm hàng hải
- Điều 315. Cách thức chuyển nhượng đơn bảo hiểm hàng hải
- Điều 316. Bảo hiểm bao
- Điều 317. Thực hiện hợp đồng bảo hiểm bao
- Điều 318. Chấm dứt hợp đồng bảo hiểm bao
- Điều 319. Nộp phí bảo hiểm
- Điều 320. Thông báo rủi ro gia tăng
- Điều 321. Nghĩa vụ của người được bảo hiểm khi xảy ra tổn thất
- Điều 322. Trách nhiệm bồi hoàn của người bảo hiểm
- Điều 323. Trách nhiệm bồi thường tổn thất của người bảo hiểm
- Điều 324. Bồi thường tổn thất xảy ra kế tiếp nhau
- Điều 325. Miễn trách nhiệm đối với người bảo hiểm
- Điều 326. Chuyển quyền đòi bồi thường
- Điều 327. Nghĩa vụ của người được bảo hiểm trong việc đòi người thứ ba
- Điều 328. Bảo lãnh đóng góp tổn thất chung
- Điều 329. Quyền từ bỏ đối tượng bảo hiểm
- Điều 330. Cách thức và thời hạn thực hiện quyền từ bỏ đối tượng bảo hiểm
- Điều 331. Nghĩa vụ của người được bảo hiểm khi tuyên bố từ bỏ đối tượng bảo hiểm
- Điều 332. Thời hạn chấp nhận hoặc từ chối việc từ bỏ đối tượng bảo hiểm của người bảo hiểm
- Điều 333. Bồi thường tổn thất toàn bộ
- Điều 334. Hoàn trả tiền bảo hiểm
- Điều 335. Trách nhiệm giải quyết bồi thường
- Điều 336. Thời hiệu khởi kiện liên quan đến hợp đồng bảo hiểm hàng hải