Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10850:2015 về Hệ thống giám sát, điều hành giao thông trên đường cao tốc là văn bản kỹ thuật cốt lõi, đặt ra các tiêu chuẩn đồng bộ cho việc thiết kế, xây dựng, lắp đặt và vận hành hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên các tuyến cao tốc tại Việt Nam. Dưới đây là phần tóm tắt chi tiết nội dung từ Điều 1 đến Điều 4 của tiêu chuẩn này.
Điều 1: Phạm vi áp dụng
Điều khoản này xác định rõ giới hạn không gian, đối tượng và mục đích áp dụng của tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia:
- Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật cơ bản đối với hệ thống giám sát và điều hành giao thông trên đường cao tốc (hệ thống ITS đường cao tốc).
- Đối tượng áp dụng bao gồm các cơ quan quản lý nhà nước, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn thiết kế, nhà thầu thi công, lắp đặt, đơn vị quản lý vận hành và bảo trì hệ thống giám sát, điều hành giao thông trên toàn bộ mạng lưới đường cao tốc tại Việt Nam.
- Tiêu chuẩn được sử dụng làm cơ sở pháp lý và kỹ thuật để lập dự án đầu tư, thiết kế cơ sở, thiết kế kỹ thuật, thi công, nghiệm thu và bàn giao đưa công trình vào khai thác sử dụng.
Điều 2: Tài liệu viện dẫn
Để áp dụng tiêu chuẩn này một cách chính xác và đồng bộ, cần phải kết hợp viện dẫn các tài liệu, tiêu chuẩn liên quan khác. Các nguyên tắc viện dẫn bao gồm:
- Các tài liệu viện dẫn bao gồm các tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) về thiết kế đường cao tốc, an toàn giao thông, hệ thống biển báo hiệu đường bộ và các tiêu chuẩn ngành liên quan.
- Các tiêu chuẩn kỹ thuật về công nghệ thông tin, viễn thông, truyền dẫn dữ liệu, an toàn thông tin mạng và kỹ thuật điện lực.
- Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản mới nhất, bao gồm cả các sửa đổi, bổ sung (nếu có).
Điều 3: Thuật ngữ và định nghĩa
Điều này làm rõ các khái niệm chuyên ngành cốt lõi được sử dụng xuyên suốt trong toàn bộ tiêu chuẩn, giúp thống nhất cách hiểu và áp dụng thực tế:
- Hệ thống giám sát, điều hành giao thông trên đường cao tốc (ITS): Là hệ thống tích hợp các công nghệ thông tin, truyền thông, điện tử và tự động hóa nhằm tối ưu hóa công tác quản lý, vận hành, bảo đảm an toàn giao thông, cứu hộ cứu nạn và nâng cao hiệu quả khai thác đường cao tốc.
- Trung tâm quản lý điều hành giao thông (TCC - Traffic Control Center): Nơi tiếp nhận, xử lý, lưu trữ thông tin giao thông từ các thiết bị ngoại vi trên tuyến và đưa ra các quyết định điều hành, phối hợp với các lực lượng chức năng để xử lý sự cố.
- Thiết bị phát hiện xe (VDS - Vehicle Detection System): Thiết bị dùng để thu thập các dữ liệu giao thông như lưu lượng xe, tốc độ dòng xe, mật độ giao thông và phân loại phương tiện di chuyển trên tuyến.
- Camera giám sát giao thông (CCTV): Thiết bị ghi hình truyền hình ảnh trực tiếp về trung tâm điều hành để giám sát trạng thái giao thông, phát hiện các hành vi vi phạm và các sự cố trên tuyến cao tốc.
- Biển báo thông tin thay đổi (VMS - Variable Message Sign): Biển báo điện tử hiển thị các thông tin cảnh báo, hướng dẫn giao thông cho người tham gia giao thông theo thời gian thực dựa trên tình hình thực tế trên tuyến.
Điều 4: Ký hiệu và chữ viết tắt
Nhằm chuẩn hóa các thuật ngữ viết tắt trong hồ sơ thiết kế, xây dựng và vận hành, tiêu chuẩn quy định danh mục các chữ viết tắt thông dụng bao gồm:
- ITS (Intelligent Transport Systems): Hệ thống giao thông thông minh.
- TCC (Traffic Control Center): Trung tâm quản lý điều hành giao thông.
- CCTV (Closed Circuit Television): Hệ thống camera quan sát kín.
- VDS (Vehicle Detection System): Hệ thống thiết bị phát hiện xe.
- VMS (Variable Message Sign): Biển báo thông tin thay đổi.
- WIM (Weigh-In-Motion): Hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe khi đang chuyển động.
- ETC (Electronic Toll Collection): Hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
HỆ THỐNG GIÁM SÁT, ĐIỀU HÀNH GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC
Traffic Management Systems for Expressways
Lời nói đầu
TCVN 10850:2015 do Ban soạn thảo Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống giám sát điều hành giao thông trên đường cao tốc biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và công nghệ công bố.
HỆ THỐNG GIÁM SÁT, ĐIỀU HÀNH GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC
Traffic Management Systems for Expressways
Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật về chức năng, cấu trúc thành phần và phương thức vận hành của hệ thống giám sát, quản lý điều hành giao thông trên đường cao tốc. Tiêu chuẩn này được áp dụng để đảm bảo sự hoạt động thống nhất của các hệ thống công nghệ thành phần khác nhau trong cùng một hệ thống tổng thể.
Các tài liệu viện dẫn sau đây là rất cần thiết khi áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản mới nhất, bao gồm cả các bản sửa đổi (nếu có).
TCVN 8665:2011 Tiêu chuẩn quốc gia về Sợi quang dùng cho mạng viễn thông - Yêu cầu kỹ thuật chung
TCVN 8698:2011 Tiêu chuẩn quốc gia về Mạng viễn thông - Cáp sợi đồng thông tin CAT.5, CAT.5E - Yêu cầu kỹ thuật
TCVN 5729:2012 Tiêu chuẩn quốc gia về Đường ô tô cao tốc - Yêu cầu thiết kế
Tiêu chuẩn này sử dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:
3.1. Thiết bị dò xe
Thiết bị cho phép đo đếm lưu lượng, tốc độ lưu thông và độ chiếm dụng mặt đường của các phương tiện tại các vị trí trên đường cao tốc để thực hiện phân tích tình trạng giao thông đang diễn ra.
3.2. Lưu lượng xe
Số xe đếm được đi qua một điểm cố định trong khoảng thời gian chu kì đếm xe T. Số liệu đếm xe cần được thống kê theo làn, theo phân loại xe trong các chu kì đếm xe.
3.3. Tốc độ lưu thông
Giá trị trung bình của tốc độ các xe đo được trong chu kì đếm xe.
3.4. Độ chiếm dụng mặt đường
Tỷ lệ giữa tổng thời gian bộ dò xe xác định có phương tiện trong vùng đo với thời gian của chu kì đếm xe.
3.5. Sự kiện
Tình huống diễn ra có ảnh hưởng đến hoạt động giao thông bao gồm các sự cố, thời tiết nguy hiểm, tình trạng ùn tắc, tình trạng cần bảo trì/ bảo dưỡng đường và các quy định hạn chế giao thông.
3.6. Sự cố
Một sự kiện bất thường và không biết trước gây ảnh hưởng hoặc cản trở giao thông, ví dụ như tai nạn giao thông, xe hỏng, chướng ngại vật, xe đi ngược nhiều, hành động phá hoại và thiên tai xảy ra trên đường...
3.7. Thiết bị tự động phát hiện sự kiện
Thiết bị cho phép tự động phát hiện và đưa ra cảnh báo về các hành vi, tác động gây mất an toàn giao thông trên đường cao tốc gồm các lỗi vi phạm giao thông, các tai nạn, sự cố xảy ra.
3.8. Thiết bị phát hiện định danh phương tiện
Thiết bị cho phép xác định tự động định danh của một phương tiện thông qua nhận dạng biển số xe hoặc qua giao tiếp với thiết bị định danh điện tử được gắn trên các phương tiện.
3.9. Thiết bị định danh điện tử
Thiết bị gắn trên xe lưu trữ một mã số định danh của
Để xem đầy đủ nội dung và sử dụng toàn bộ tiện ích của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn đã là thành viên, hãy bấm:
- 1Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13599-2:2022 (ISO 15784-2:2015) về Hệ thống giao thông thông minh (ITS) - Trao đổi dữ liệu với các mô đun giao tiếp bên đường - Phần 2: Giao tiếp giữa trung tâm và các thiết bị liên quan bằng giao thức SNMP
- 2Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13599-3:2022 (ISO 15784-3:2008) về Hệ thống giao thông thông minh (ITS) - Trao đổi dữ liệu với các mô đun giao tiếp bên đường - Phần 3: Hồ sơ ứng dụng - Trao đổi dữ liệu (AP-DATEX)
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13600-1:2022 (ISO 14827-1:2005) về Hệ thống giám sát và thông tin giao thông - Giao diện dữ liệu giữa các trung tâm phục vụ hệ thống giám sát và thông tin giao thông - Phần 1: Các yêu cầu định nghĩa thông điệp
- 4Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13600-2:2022 (ISO 14827-2:2005) về Hệ thống giám sát và thông tin giao thông - Giao diện dữ liệu giữa các trung tâm phục vụ hệ thống giám sát và thông tin giao thông - Phần 2: DATEX-ASN
- 5Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13600-3:2022 (ISO 14827-3:2019) về Hệ thống giám sát và thông tin giao thông - Giao diện dữ liệu giữa các trung tâm phục vụ hệ thống giám sát và thông tin giao thông - Phần 3: Giao diện dữ liệu giữa các trung tâm phục vụ hệ thống giao thông thông minh (ITS) sử dụng XML (Hồ sơ A)
- 1Quyết định 2944/QĐ-BKHCN năm 2015 công bố Tiêu chuẩn quốc gia về giao thông đường bộ do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 2Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5729:2012 về Đường ô tô cao tốc - Yêu cầu và thiết kế
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8665:2011 về Sợi quang dùng cho mạng viễn thông - Yêu cầu kỹ thuật chung
- 4Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8698:2011 về Mạng viễn thông - Cáp sợi đồng thông tin Cat.5, Cat.5e - Yêu cầu kỹ thuật
- 5Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10851:2015 về Trung tâm quản lý điều hành giao thông đường cao tốc
- 6Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13599-2:2022 (ISO 15784-2:2015) về Hệ thống giao thông thông minh (ITS) - Trao đổi dữ liệu với các mô đun giao tiếp bên đường - Phần 2: Giao tiếp giữa trung tâm và các thiết bị liên quan bằng giao thức SNMP
- 7Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13599-3:2022 (ISO 15784-3:2008) về Hệ thống giao thông thông minh (ITS) - Trao đổi dữ liệu với các mô đun giao tiếp bên đường - Phần 3: Hồ sơ ứng dụng - Trao đổi dữ liệu (AP-DATEX)
- 8Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13600-1:2022 (ISO 14827-1:2005) về Hệ thống giám sát và thông tin giao thông - Giao diện dữ liệu giữa các trung tâm phục vụ hệ thống giám sát và thông tin giao thông - Phần 1: Các yêu cầu định nghĩa thông điệp
- 9Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13600-2:2022 (ISO 14827-2:2005) về Hệ thống giám sát và thông tin giao thông - Giao diện dữ liệu giữa các trung tâm phục vụ hệ thống giám sát và thông tin giao thông - Phần 2: DATEX-ASN
- 10Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13600-3:2022 (ISO 14827-3:2019) về Hệ thống giám sát và thông tin giao thông - Giao diện dữ liệu giữa các trung tâm phục vụ hệ thống giám sát và thông tin giao thông - Phần 3: Giao diện dữ liệu giữa các trung tâm phục vụ hệ thống giao thông thông minh (ITS) sử dụng XML (Hồ sơ A)
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10850:2015 về Hệ thống giám sát, điều hành giao thông trên đường cao tốc
- Số hiệu: TCVN10850:2015
- Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
- Ngày ban hành: 01/01/2015
- Nơi ban hành: ***
- Người ký: ***
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 30/07/2026
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
