Chương 5 Thông tư 26/2012/TT-BGTVT quy định việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm trên đường bộ đang khai thác do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành
1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 9 năm 2012.
2. Thông tư này thay thế Quyết định số 13/2005/QĐ-BGTVT ngày 02 tháng 02 năm 2005 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Ban hành "Quy định về việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm thường xảy ra tai nạn giao thông trên đường bộ đang khai thác".
1. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này.
2. Trong quá trình thực hiện, nếu phát sinh các vướng mắc, các cơ quan, tổ chức và cá nhân phản ánh về Tổng cục Đường bộ Việt Nam để tổng hợp, báo cáo Bộ Giao thông vận tải xem xét, quyết định./.
Thông tư 26/2012/TT-BGTVT quy định việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm trên đường bộ đang khai thác do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành
- Số hiệu: 26/2012/TT-BGTVT
- Loại văn bản: Thông tư
- Ngày ban hành: 20/07/2012
- Nơi ban hành: Quốc hội
- Người ký: Đinh La Thăng
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Từ số 487 đến số 488
- Ngày hiệu lực: 15/09/2012
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
- Điều 4. Tiêu chí xác định điểm đen
- Điều 5. Tiêu chí xác định điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông
- Điều 6. Hồ sơ điểm đen
- Điều 7. Hồ sơ điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông
- Điều 8. Trình tự xử lý
- Điều 9. Xác định và sơ bộ xếp hạng ưu tiên xử lý
- Điều 10. Thị sát hiện trường lần đầu
- Điều 11. Phân tích và sơ bộ xác định nguyên nhân
- Điều 12. Nghiên cứu hiện trường lần hai để xác định nguyên nhân
- Điều 13. Lựa chọn biện pháp khắc phục
- Điều 14. Xác định cơ quan chịu trách nhiệm xử lý
- Điều 15. Thực hiện xử lý điểm đen và điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.
- Điều 16. Theo dõi và đánh giá kết quả xử lý