Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 84:2014/BGTVT về Quy phạm phân cấp và đóng phương tiện thủy nội địa vỏ gỗ là văn bản kỹ thuật pháp lý bắt buộc áp dụng trong hoạt động thiết kế, đóng mới, hoán cải, phục hồi, sửa chữa, kiểm tra và phân cấp đối với các phương tiện thủy nội địa có vỏ bằng gỗ hoạt động trên đường thủy nội địa Việt Nam. Dưới đây là tóm tắt chi tiết và chuyên sâu toàn bộ nội dung cấu trúc quy chuẩn theo các phần định danh cốt lõi.

- Phần 1: Quy định chung về giám sát kỹ thuật và phân cấp

• Giám sát kỹ thuật: Quy định chi tiết về nguyên tắc, thẩm quyền và quy trình thực hiện giám sát kỹ thuật của cơ quan đăng kiểm đối với phương tiện vỏ gỗ trong suốt quá trình thiết kế, đóng mới, hoán cải và khai thác vận hành.
• Phân cấp phương tiện: Xác định các cấp tàu, ký hiệu phân cấp dựa trên vùng hoạt động, công dụng và đặc tính kỹ thuật của phương tiện thủy nội địa vỏ gỗ.
• Kiểm tra phương tiện: Quy định các hình thức kiểm tra bắt buộc bao gồm kiểm tra lần đầu (đóng mới hoặc nhập khẩu), kiểm tra định kỳ, kiểm tra hàng năm, kiểm tra trên đà, kiểm tra trung gian và kiểm tra bất thường nhằm duy trì cấp tàu.

- Phần 2: Thân tàu và trang thiết bị

• Phần 2A - Thân tàu:
  • Vật liệu gỗ: Quy định tiêu chuẩn kỹ thuật, nhóm gỗ, độ ẩm, khuyết tật cho phép của gỗ sử dụng để đóng tàu; các phương pháp bảo quản, chống mối mọt và mục nát cho vỏ gỗ.
  • Kết cấu thân tàu: Quy định chi tiết kích thước, liên kết của các cơ cấu chịu lực chính như sống chính, sống phụ, sườn, dầm dọc, dầm ngang, ván vỏ, ván boong và các vách ngăn kín nước.
• Phần 2B - Trang thiết bị:
  • Thiết bị lái: Yêu cầu kỹ thuật đối với bánh lái, hệ thống truyền động lái (lái tay hoặc lái cơ giới) đảm bảo khả năng quay trở và điều động phương tiện an toàn.
  • Thiết bị neo: Quy định số lượng, trọng lượng neo và chiều dài, đường kính xích neo hoặc cáp neo phù hợp với đặc tính của tàu.
  • Thiết bị chằng buộc: Yêu cầu về cột bích, lỗ dẫn cáp, dây chằng buộc và các phụ tùng liên quan phục vụ việc neo đậu an toàn tại cảng, bến.

- Phần 3: Hệ thống máy tàu

• Động cơ đi-ê-den: Các yêu cầu kỹ thuật, thử nghiệm và lắp đặt động cơ chính (động cơ lai chân vịt) và động cơ phụ (máy phát điện, máy bơm) trên phương tiện vỏ gỗ.
• Thiết bị truyền động, hệ trục và chân vịt: Quy định về tính toán sức bền hệ trục, ổ đỡ, khớp nối và thiết kế chân vịt nhằm tối ưu hóa hiệu suất truyền động và đảm bảo an toàn cơ học.
• Hệ thống đường ống, van và phụ tùng: Tiêu chuẩn đối với vật liệu chế tạo ống, cách bố trí đường ống đi qua các vách ngăn kín nước và các loại van cách ly.
• Các hệ thống đường ống chuyên dụng: Quy định chi tiết về hệ thống hút khô (bơm la-gông), hệ thống dằn, hệ thống nhiên liệu, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát và hệ thống khí xả của động cơ.

- Phần 4: Trang bị điện

• Thiết bị và hệ thống điện: Quy định về nguồn điện (máy phát, ắc quy), bảng phân phối điện chính, mạng lưới phân phối điện và các biện pháp bảo vệ quá tải, ngắn mạch.
• Trang bị điện trên tàu: Yêu cầu đối với hệ thống chiếu sáng hành trình, chiếu sáng sự cố, thiết bị thông tin liên lạc và các thiết bị tiêu thụ điện năng khác.
• Thử nghiệm thiết bị điện: Quy trình đo điện trở cách điện, thử hoạt động của toàn bộ hệ thống điện trước khi đưa phương tiện vào khai thác.

- Phần 5: Phòng, phát hiện và chữa cháy

• Ngăn ngừa hỏa hoạn: Quy định về việc bố trí các vách ngăn chống cháy, cách nhiệt tại các khu vực có nguy cơ cháy cao như buồng máy, buồng bếp.
• Hệ thống phát hiện và chữa cháy: Yêu cầu về trang bị các bình chữa cháy xách tay, hệ thống bơm nước chữa cháy, vòi rồng và các thiết bị phát hiện khói, lửa tự động phù hợp với cỡ tàu vỏ gỗ.

- Phần 6: Ổn định

• Yêu cầu cơ bản về ổn định: Quy định các tiêu chuẩn đánh giá tính ổn định của phương tiện trong các trạng thái tải trọng khác nhau, bao gồm cả ảnh hưởng của gió, sóng và sự dịch chuyển của hành khách hoặc hàng hóa trên tàu vỏ gỗ.

- Phần 7: Mạn khô

• Xác định mạn khô: Phương pháp tính toán và quy định chiều cao mạn khô tối thiểu nhằm đảm bảo dự trữ sức nổi an toàn cho phương tiện khi hoạt động ở các cấp vùng nước khác nhau.
• Vạch dấu mạn khô: Quy định về kích thước, vị trí và cách khắc vạch dấu mạn khô (thước nước) trên hai bên mạn tàu.

- Phần 8: Trang bị an toàn

• Phương tiện cứu sinh: Quy định số lượng, chủng loại và cách bố trí phao cứu sinh, áo phao, dụng cụ nổi cứu sinh cá nhân và tập thể cho toàn bộ thuyền viên và hành khách.
• Trang bị tín hiệu giao thông: Yêu cầu về đèn hành trình, cột đèn tín hiệu, còi, chuông và các thiết bị phát tín hiệu âm thanh, ánh sáng theo quy tắc phòng ngừa đâm va.
• Trang bị hàng giang và cứu đắm: Các dụng cụ hàng hải cơ bản (la bàn, bản đồ) và trang thiết bị cứu đắm khẩn cấp (gỗ chống, bạt bịt lỗ thủng).
• Bảo vệ thuyền viên và hành khách: Quy định về lan can bảo vệ, lối đi an toàn, cầu thang, cửa thoát hiểm và điều kiện sinh hoạt trong các buồng trên tàu.

- Phần 9: Trang bị ngăn ngừa ô nhiễm

• Kiểm soát chất thải: Quy định về việc thu gom, lưu trữ và xử lý nước lẫn dầu từ buồng máy (nước la-gông), rác thải sinh hoạt và nước thải vệ sinh nhằm ngăn ngừa việc xả thải trực tiếp gây ô nhiễm môi trường đường thủy nội địa.