Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 13:2018/BXD về Gara ô tô được ban hành bởi Bộ Xây dựng, quy định các yêu cầu kỹ thuật bắt buộc phải tuân thủ khi lập dự án, thiết kế, xây dựng mới, cải tạo và vận hành các gara ô tô nhằm đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ, an toàn sinh mạng và bảo vệ môi trường.

Phạm vi điều chỉnh và Đối tượng áp dụng

• Phạm vi điều chỉnh: Quy chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật, an toàn cháy, an toàn sinh mạng đối với việc thiết kế, xây dựng mới, cải tạo và vận hành các gara ô tô (bao gồm gara độc lập, gara ngầm, gara nổi, gara trong các tòa nhà hỗn hợp) có sức chứa từ 05 xe ô tô trở lên. Quy chuẩn không áp dụng cho các bãi đỗ xe ngoài trời không có mái che hoặc các gara chuyên dụng phục vụ sửa chữa, bảo dưỡng chuyên biệt.
• Đối tượng áp dụng: Áp dụng bắt buộc đối với mọi tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước có hoạt động liên quan đến công tác lập dự án, thiết kế, thi công xây dựng, nghiệm thu, quản lý và vận hành gara ô tô trên lãnh thổ Việt Nam.

Tài liệu viện dẫn kỹ thuật

Quy chuẩn này sử dụng và phối hợp áp dụng cùng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành khác về phòng cháy chữa cháy cho nhà và công trình (như QCVN 06 của Bộ Xây dựng), quy chuẩn về hệ thống cấp thoát nước, thông gió, chiếu sáng và các tiêu chuẩn thiết kế kết cấu xây dựng liên quan để đảm bảo tính đồng bộ trong thiết kế và thi công.

Các thuật ngữ và định nghĩa cốt lõi

• Gara ô tô: Là công trình, một phần của tòa nhà hoặc bãi đất có mái che được thiết kế, bố trí chuyên dụng để lưu giữ, bảo quản ô tô.
• Gara ô tô ngầm: Là gara có sàn của tầng đỗ xe nằm hoàn toàn hoặc một phần dưới mặt đất, trong đó cao độ sàn đỗ xe thấp hơn cao độ quy hoạch của mặt đất tự nhiên xung quanh.
• Gara ô tô nổi: Là gara có toàn bộ các tầng đỗ xe nằm trên mặt đất tự nhiên.
• Gara ô tô tự động (gara cơ khí): Là hệ thống đỗ xe sử dụng các thiết bị cơ khí chuyên dụng để di chuyển, sắp xếp xe vào vị trí đỗ mà không cần người lái xe trực tiếp điều khiển xe vào vị trí đó.
• Đường dốc (Ramp): Là bộ phận kết cấu có độ dốc nhất định dùng để xe ô tô tự di chuyển giữa các tầng của gara.

Quy định kỹ thuật chung đối với Gara ô tô

• Yêu cầu về quy hoạch và bố trí mặt bằng: Gara ô tô phải được bố trí phù hợp với quy hoạch xây dựng được duyệt, đảm bảo khoảng cách an toàn phòng cháy chữa cháy đối với các công trình lân cận và ranh giới đất. Đường giao thông tiếp cận gara phải đảm bảo cho xe chữa cháy hoạt động thuận tiện.
• Phân loại và giới hạn diện tích: Quy chuẩn phân loại gara theo số tầng, độ sâu ngầm và mức độ chịu lửa của công trình. Diện tích khoang cháy của gara được khống chế nghiêm ngặt tùy thuộc vào việc gara có trang bị hệ thống chữa cháy tự động hay không.
• Yêu cầu về chiều cao thông thủy: Chiều cao thông thủy của các tầng đỗ xe, đường dốc và lối đi không được nhỏ hơn chiều cao của phương tiện đỗ cộng thêm khoảng cách an toàn tối thiểu, nhưng trong mọi trường hợp không được nhỏ hơn 2,0 mét để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện di chuyển.
• Giải pháp thoát nạn: Gara ô tô phải thiết kế các lối thoát nạn trực tiếp ra ngoài hoặc vào các buồng thang bộ không nhiễm khói. Khoảng cách di chuyển từ điểm xa nhất của chỗ đỗ xe đến lối thoát nạn gần nhất phải tuân thủ nghiêm ngặt giới hạn cho phép tùy thuộc vào loại gara.

Hiệu lực thi hành

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 13:2018/BXD có hiệu lực bắt buộc áp dụng trong hoạt động xây dựng trên toàn quốc. Các hồ sơ thiết kế gara ô tô đã được cơ quan thẩm duyệt phòng cháy chữa cháy và phê duyệt thiết kế xây dựng trước ngày quy chuẩn này có hiệu lực thì tiếp tục thực hiện theo quy định tại thời điểm phê duyệt.