Giới thiệu chung về Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 08:2009/BXD
Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 08:2009/BXD về công trình ngầm đô thị là văn bản pháp quy kỹ thuật quan trọng do Bộ Xây dựng ban hành. Quy chuẩn này thiết lập các tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc áp dụng trong quá trình lập dự án, thiết kế, thi công và nghiệm thu các công trình ngầm dưới lòng đất tại các đô thị Việt Nam. Nội dung trọng tâm của quy chuẩn được chia làm hai phần chuyên biệt rõ rệt: Phần 1 dành cho hệ thống Tàu điện ngầm và Phần 2 dành cho hệ thống Ga ra ô tô ngầm.
Thông tin thuộc tính hệ thống của văn bản
- Tên quy chuẩn: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về công trình ngầm đô thị - Phần 1: Tầu điện ngầm và Phần 2: Ga ra ô tô.
- Ký hiệu quy chuẩn: QCVN 08:2009/BXD.
- Cơ quan ban hành: Bộ Xây dựng.
- Đối tượng áp dụng: Các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước có hoạt động liên quan đến công tác quy hoạch, thiết kế, xây dựng, vận hành và quản lý công trình ngầm đô thị trên lãnh thổ Việt Nam.
Nội dung cốt lõi Phần 1: Tầu điện ngầm (Metro)
Phần này quy định chi tiết các yêu cầu kỹ thuật đối với việc xây dựng hệ thống tàu điện ngầm, một loại hình giao thông công cộng ngầm có quy mô lớn và yêu cầu kỹ thuật cực kỳ phức tạp:
- Yêu cầu về quy hoạch và kiến trúc: Xác định các thông số kỹ thuật về khổ giới hạn tiếp giáp kiến trúc của đường hầm, kích thước hình học của nhà ga ngầm, hành lang đón khách, lối lên xuống và các khu vực kỹ thuật phụ trợ.
- An toàn kết cấu và địa chất: Quy định về tính toán sức bền vật liệu vỏ hầm, khả năng chịu lực dưới tác động của áp lực đất đá, nước ngầm và tải trọng động từ phương tiện giao thông phía trên. Các biện pháp chống thấm, chống ăn mòn hóa học đối với kết cấu bê tông cốt thép trong lòng đất.
- Hệ thống thông gió và môi trường: Yêu cầu bắt buộc về hệ thống thông gió cưỡng bức, kiểm soát nhiệt độ, độ ẩm và nồng độ không khí trong hầm và nhà ga nhằm đảm bảo sức khỏe cho hành khách và nhân viên vận hành.
- Phòng cháy chữa cháy và thoát nạn: Đây là nội dung đặc biệt quan trọng, quy định về hệ thống cảnh báo cháy tự động, hệ thống chữa cháy chuyên dụng cho công trình ngầm, thiết kế các lối thoát nạn khẩn cấp, cửa ngăn cháy và hệ thống chiếu sáng sự cố khi xảy ra tai nạn hoặc hỏa hoạn.
Nội dung cốt lõi Phần 2: Ga ra ô tô (Underground Garages)
Phần này tập trung vào các quy chuẩn kỹ thuật đối với các công trình ga ra đỗ xe ô tô được xây dựng ngầm dưới lòng đất, nhằm tối ưu hóa quỹ đất đô thị và đảm bảo an toàn vận hành:
- Bố trí không gian và luồng giao thông: Quy định kích thước tối thiểu cho mỗi vị trí đỗ xe, chiều rộng của đường dốc (ram dốc) lên xuống, bán kính quay xe an toàn và việc phân luồng giao thông nội bộ tránh xung đột.
- Hệ thống thông gió và kiểm soát khí thải: Do ga ra ngầm tích tụ lượng lớn khí thải độc hại (đặc biệt là khí CO từ động cơ xe), quy chuẩn bắt buộc phải lắp đặt hệ thống thông gió cơ khí hoạt động liên tục kết hợp với các cảm biến đo nồng độ khí độc để tự động điều chỉnh công suất thông gió.
- An toàn phòng chống cháy nổ: Quy định nghiêm ngặt về phân khoang ngăn cháy nhằm hạn chế cháy lan giữa các khu vực đỗ xe, lắp đặt hệ thống chữa cháy tự động (như Sprinkler), hệ thống họng nước chữa cháy vách tường và các giải pháp thoát nạn nhanh chóng cho người sử dụng khi có sự cố.
- Hệ thống kỹ thuật phụ trợ: Các yêu cầu về cấp thoát nước chống ngập úng cho ga ra ngầm khi có mưa lớn, hệ thống chiếu sáng liên tục và chiếu sáng chỉ dẫn thoát nạn (Exit), cùng hệ thống nguồn điện dự phòng bắt buộc.
Ý nghĩa thực tiễn của Quy chuẩn QCVN 08:2009/BXD
Quy chuẩn QCVN 08:2009/BXD là cơ sở pháp lý và kỹ thuật tối cao giúp các nhà đầu tư, đơn vị tư vấn thiết kế và nhà thầu thi công định hình phương án xây dựng công trình ngầm một cách an toàn, bền vững. Việc tuân thủ nghiêm ngặt quy chuẩn này giúp hạn chế tối đa các rủi ro về sụt lún địa chất đô thị, bảo vệ tính mạng con người trước các nguy cơ hỏa hoạn trong không gian kín, đồng thời góp phần thúc đẩy việc khai thác hiệu quả không gian ngầm tại các đô thị lớn tại Việt Nam.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Lời nói đầu
|
QCVN 08 : 2009/BXD do Viện Khoa học Công nghệ Xây dựng biên soạn, Vụ Khoa học Công nghệ trình và Môi trường duyệt và được ban hành theo Thông tư số: .........28/2009/TT-BXD ngày ...14.... tháng .8..... năm 2009 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng. Quy chuẩn QCVN 08 : 2009/BXD bao gồm các phần: Phần 1. Tầu điện ngầm; Phần 2. Gara ôtô.
|
1. Phạm vi áp dụng
Quy chuẩn này bao gồm các quy định bắt buộc áp dụng trong việc: lập, thẩm định, phê duyệt các dự án đầu tư xây dựng công trình tầu điện ngầm; thiết kế, xây dựng và cải tạo các tuyến đường, các hạng mục công trình riêng lẻ và các trang thiết bị của tầu điện ngầm.
2. Giải thích từ ngữ
Các thuật ngữ sử dụng trong quy chuẩn này được trình bày trong Phụ lục A.
3. Qui định chung
3.1 Công trình tầu điện ngầm phải đảm bảo vận chuyển hành khách an toàn, đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn về: vệ sinh dịch tễ; an toàn lao động cho nhân viên vận hành; bảo vệ môi trường xung quanh và phòng chống cháy.
3.2 Các tuyến tầu điện ngầm phải được xây dựng trên cơ sở sơ đồ phát triển tổng thể của tất cả các loại hình giao thông đô thị, sơ đồ phát triển đã được duyệt của tầu điện ngầm về hướng tuyến, độ dài, vị trí các nhà ga, trạm đầu mối, các nhà hành chính, các xưởng sản xuất, các kết nối với các đường của mạng đường sắt chung và phù hợp với quy hoạch xây dựng đô thị.
3.3 Các nhà ga phải được bố trí tại các trung tâm của vùng có nhiều hành khách, gần các nhà ga đường sắt, các bến ôtô buýt, các bến tầu thủy và các địa điểm tập trung đông người khác của thành phố.
Khi giữa các nhà ga liền kề có khoảng cách từ 3000 m trở lên, thì ở giữa đoạn đường này cần có lối thoát bổ sung cho hành khách từ đường hầm lên mặt đất hoặc vào một vùng bảo vệ tập thể hành khách.
3.4 Các tuyến tầu điện ngầm về nguyên tắc cần được đặt ngầm, nông hoặc sâu. Khi cắt ngang sông hồ, qua các khu vực không co dân cư, dọc theo các tuyến đường sắt ..., có thể đặt các đoạn nổi trên mặt đất, trên cao trong các hành lang kín hoặc hở.
3.5 Không cho phép xây dựng các tuyến hầm đặt nông, thi công đào mở trên các khu đất bảo tồn, rừng cấm, vườn thực vật, công viên lâm học, công viên rừng và trong các vùng bảo vệ của các di tích lịch sử, văn hóa.
3.6 Để đảm bảo xây dựng các đoạn tuyến hầm đặt nông, phải bố trí các vùng kỹ thuật chiều rộng không nhỏ hơn 40 m. Không cho phép thi công các nhà trong các vùng kỹ thuật này trước khi hoàn thành xây dựng các công trình của tầu điện ngầm.
3.7 Việc đặt các hệ thống kỹ thuật ngầm (đường điện, nước....), trồng cây và bố trí các thảm cỏ trong các vùng kỹ thuật cũng như xây dựng ở giải đất rộng 30 m liền kề hai bên ranh giới các vùng kỹ thuật cần phải có sự đồng ý của cơ quan thiết kế
Để xem đầy đủ nội dung và sử dụng toàn bộ tiện ích của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn đã là thành viên, hãy bấm:
Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 08:2009/BXD về công trình ngầm đô thị - Phần 1: Tầu điện ngầm và Phần 2: Ga ra ô tô
- Số hiệu: QCVN08:2009/BXD
- Loại văn bản: Quy chuẩn
- Ngày ban hành: 14/08/2009
- Nơi ban hành: Bộ Xây dựng
- Người ký: ***
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 01/10/2009
- Ngày hết hiệu lực: 15/03/2019
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
