Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7553:2005 (ISO 668 : 1995) là văn bản kỹ thuật cốt lõi quy định về phân loại, kích thước và khối lượng danh định của các loại công te nơ vận chuyển loạt 1 (Series 1 freight containers). Tiêu chuẩn này hoàn toàn tương đương với tiêu chuẩn quốc tế ISO 668:1995, đóng vai trò thiết lập hệ thống quy chuẩn thống nhất cho hoạt động vận tải đa phương thức tại Việt Nam và quốc tế.

Dưới đây là tóm tắt chi tiết các nội dung quy định kỹ thuật quan trọng của tiêu chuẩn:

- Phạm vi áp dụng và đối tượng điều chỉnh

• Tiêu chuẩn này thiết lập hệ thống phân loại đối với công te nơ vận chuyển loạt 1 dựa trên kích thước bên ngoài, đồng thời quy định các mức khối lượng danh định (khối lượng tổng số lớn nhất cho phép).
• Quy định chi tiết về kích thước bên trong tối thiểu và kích thước cửa mở đối với từng loại công te nơ cụ thể, đảm bảo tính tương thích cao trong chuỗi cung ứng logistics toàn cầu.
• Áp dụng đối với tất cả các tổ chức, cá nhân tham gia vào hoạt động thiết kế, chế tạo, kiểm định, vận hành và quản lý công te nơ vận chuyển loạt 1 tại Việt Nam.

- Phân loại công te nơ vận chuyển loạt 1 (Series 1)

• Công te nơ loạt 1 được phân chia thành nhiều loại khác nhau dựa trên chiều dài danh nghĩa, bao gồm các mã hiệu phổ biến như: 1A, 1AA, 1AAA, 1B, 1BB, 1BBB, 1C, 1CC, 1CX, 1D, 1DX.
• Sự phân loại này giúp xác định chính xác khả năng xếp dỡ, lưu trữ trên tàu chuyên dụng, xe rơ-moóc và các phương tiện vận tải đường sắt.
• Mỗi loại mã hiệu sẽ tương ứng với một bộ thông số kỹ thuật nghiêm ngặt về chiều dài, chiều rộng, chiều cao và giới hạn tải trọng riêng biệt.

- Quy định về kích thước danh định và sai lệch cho phép

• Chiều rộng bên ngoài: Tất cả các loại công te nơ loạt 1 (trừ một số trường hợp đặc biệt) đều có chiều rộng bên ngoài danh định là 2.438 mm (8 feet). Sai lệch cho phép được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo khả năng xếp chồng và khóa góc hiệu quả.
• Chiều cao bên ngoài: Chiều cao của các loại công te nơ dao động từ 2.438 mm (như loại 1A, 1B, 1C, 1D) đến 2.591 mm (như loại 1AA, 1BB, 1CC) và đạt mức tối đa 2.896 mm đối với các loại công te nơ cao (High Cube) như 1AAA, 1BBB.
• Chiều dài bên ngoài: Chiều dài được quy định cụ thể cho từng nhóm, ví dụ nhóm 1A (1AAA, 1AA, 1A, 1AX) có chiều dài là 12.192 mm (40 feet); nhóm 1C (1CC, 1C, 1CX) có chiều dài là 6.058 mm (20 feet).
• Kích thước bên trong tối thiểu: Tiêu chuẩn quy định rõ trị số tối thiểu cho chiều rộng, chiều dài và chiều cao bên trong của từng loại công te nơ nhằm bảo vệ quyền lợi của chủ hàng và tối ưu hóa không gian xếp hàng.

- Khối lượng danh định (Ratings) và tải trọng tối đa

• Khối lượng danh định (R) được định nghĩa là khối lượng tổng số lớn nhất cho phép của công te nơ (bao gồm tự trọng của công te nơ và khối lượng hàng hóa xếp bên trong).
• Đối với các loại công te nơ lớn như 1AAA, 1AA, 1A, khối lượng danh định thường được quy định ở mức 30.480 kg (hoặc cao hơn tùy theo các sửa đổi cập nhật của tiêu chuẩn kỹ thuật).
• Đối với các loại công te nơ trung bình và nhỏ như 1CC, 1C, khối lượng danh định phổ biến là 24.000 kg hoặc 30.480 kg nhằm linh hoạt đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa có tỷ trọng lớn.
• Việc tuân thủ nghiêm ngặt giới hạn khối lượng danh định là bắt buộc để bảo đảm an toàn kỹ thuật trong quá trình cẩu kéo, xếp dỡ tại cảng và vận chuyển trên đường bộ, đường sắt.

- Ý nghĩa thực tiễn của tiêu chuẩn TCVN 7553:2005

• Tạo ra sự đồng bộ hóa tuyệt đối trong hạ tầng giao thông vận tải, giúp các thiết bị xếp dỡ (cẩu giàn, xe nâng) và phương tiện vận chuyển hoạt động trơn tru mà không gặp rào cản về kích cỡ.
• Là cơ sở pháp lý và kỹ thuật để các cơ quan đăng kiểm tiến hành kiểm tra, cấp chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật cho công te nơ sản xuất mới hoặc đang lưu hành.
• Thúc đẩy thương mại quốc tế bằng cách đơn giản hóa thủ tục giao nhận, niêm phong và bảo quản hàng hóa xuyên biên giới.