TIÊU CHUẨN QUỐC GIA

TCVN 12241-2:2018

IEC 62660-2:2018

PIN LITHIUM-ION THỨ CẤP DÙNG ĐỂ TRUYỀN LỰC CHO PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY ĐIỆN - PHẦN 2: ĐỘ TIN CẬY VÀ THỬ NGHIỆM QUÁ MỨC

Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles - Part 2: Reliability and abuse testing

Lời nói đầu

TCVN 12241-2:2018 hoàn toàn tương đương với IEC 62660-2:2018:

TCVN 12241-2:2018 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC/E1 Máy điện và khí cụ điện biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.

Bộ TCVN 12241 (IEC 62660), Pin lithium-ion thứ cấp dùng để truyền lực cho phương tiện giao thông đường bộ chạy điện hiện có các phần sau:

- TCVN 12241-1:2018 (IEC 62660-1:2018), Phần 1: Thử nghiệm tính năng;

- TCVN 12241-2:2018 (IEC 62660-2:2018), Phần 2: Độ tin cậy và thử nghiệm quá mức;

- TCVN 12241-3:2018 (IEC 62660-3:2016), Phần 3: Yêu cầu an toàn;

- TCVN 12241-4:2018 (IEC TR 62660-4:2017), Phần 4: Phương pháp thử nghiệm thay thế cho thử nghiệm ngắn mạch bên trong của TCVN 12241-3:2018 (IEC 62660-3:2016).

Tiêu chuẩn này áp dụng cùng với ISO 12405-4 [1).

PIN LITHIUM-ION THỨ CẤP DÙNG ĐỂ TRUYỀN LỰC CHO PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY ĐIỆN - PHẦN 2: ĐỘ TIN CẬY VÀ THỬ NGHIỆM QUÁ MỨC

Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles - Part 2: Reliability and abuse testing

1  Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn này quy định các quy trình thử nghiệm để theo dõi độ tin cậy và đáp ứng quá mức của các pin lithium-ion thứ cấp sử dụng để truyền lực cho phương tiện giao thông đường bộ chạy điện (sau đây gọi là xe điện) kể cả xe điện chạy acquy (BEV) và xe điện hybrid (HEV).

CHÚ THÍCH 1: Pin lithium-ion thứ cấp được sử dụng để truyền lực cho các phương tiện giao thông chạy điện hybrid loại cắm vào (PHEV) có thể được thử nghiệm bằng quy trình dùng cho ứng dụng BEV hoặc ứng dụng HEV, theo thiết kế hệ thống acquy, dựa trên thỏa thuận giữa nhà chế tạo và khách hàng.

Tiêu chuẩn này nhằm quy định các quy trình thử nghiệm và các điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn để đạt được đặc tính cơ bản của các pin lithium-ion dùng cho ứng dụng truyền lực cho xe điện chạy acquy và xe điện điện hybrid. Các thử nghiệm này là cần thiết để có được các dữ liệu thiết yếu về độ tin cậy và đáp ứng quá mức của các pin lithium-ion dùng cho các thiết kế khác nhau của hệ thống acquy và bộ acquy.

Tiêu chuẩn này đưa ra phân loại tiêu chuẩn cách mô tả các kết quả thử nghiệm cần sử dụng cho thiết kế hệ thống acquy và bộ acquy.

CHÚ THÍCH 2: Các khối pin có thể được sử dụng thay cho các pin theo thỏa thuận giữa nhà chế tạo pin và khách hàng.

CHÚ THÍCH 3: Các yêu cầu về an toàn của pin lithium-ion dùng cho ứng dụng xe điện được nêu trong TCVN 12241-3 (IEC 62660-3) [3].

2  Tài liệu viện dẫn

Các tài liệu viện dẫn dưới đây là cần thiết để áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn có ghi năm công bố thì áp dụng các bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản mới nhất (kể cả các sửa đổi).

IEC 60068-2-64, Environmental testing - Part 2-64: Tests - Test Fh: Vibration, broadband random and guidance (Thử nghiệm môi trường - Phần 2-64: Các thử nghiệm - Thử nghiệm Fh: Rung, ngẫu nhiên dải tần rộng và hướng dẫn)

ISO 16750-3, Road vehicles - Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment - Part 3: Mechanical loads (Phương tiện giao thông đường bộ - Điều kiện và thử nghiệm môi trường đối với thiết bị điện và điện tử - Phần 3: Tải cơ khí)