Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1987:1994 quy định các yêu cầu kỹ thuật, thông số cơ bản và phương pháp thử đối với động cơ điện không đồng bộ ba pha rôto ngắn mạch có công suất từ 0,55 đến 90 kW. Đây là văn bản kỹ thuật quan trọng áp dụng cho các nhà sản xuất, nhập khẩu và kiểm định thiết bị điện tại Việt Nam nhằm đảm bảo chất lượng, an toàn vận hành và hiệu suất năng lượng của động cơ điện.

- Phạm vi áp dụng (Điều 1)

• Tiêu chuẩn này áp dụng cho các loại động cơ điện không đồng bộ ba pha rôto ngắn mạch thông dụng, hoạt động ở chế độ định mức liên tục (S1).
• Tần số dòng điện xoay chiều định mức của lưới điện áp dụng là 50 Hz.
• Điện áp định mức của động cơ không vượt quá 660 V.
• Tiêu chuẩn không áp dụng cho các động cơ điện chuyên dùng như động cơ phòng nổ, động cơ dùng trong môi trường hóa chất độc hại, động cơ dùng trên tàu thủy hoặc các thiết bị kéo tải đặc biệt khác.

- Thông số và kích thước cơ bản (Điều 2)

• Dãy công suất định mức của động cơ phải phù hợp với các trị số tiêu chuẩn quy định từ 0,55 kW đến 90 kW (bao gồm các dải công suất phổ biến như 0.55, 0.75, 1.1, 1.5, 2.2, 3, 4, 5.5, 7.5, 11, 15, 18.5, 22, 30, 37, 45, 55, 75, 90 kW).
• Tốc độ đồng bộ định mức tương ứng với số cực của động cơ, bao gồm các tốc độ tiêu chuẩn: 3000, 1500, 1000 và 750 vòng/phút.
• Kích thước lắp đặt và chiều cao tâm trục quay phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định kỹ thuật để đảm bảo tính lắp lẫn giữa các chế tạo phẩm của các nhà sản xuất khác nhau.
• Kiểu lắp đặt của động cơ được quy định theo các mã hiệu tiêu chuẩn như IM 1001 (kiểu chân đế), IM 2001 (kiểu chân đế mặt bích), IM 3001 (kiểu mặt bích không chân đế).

- Yêu cầu kỹ thuật chung (Điều 3)

• Động cơ điện phải được chế tạo để hoạt động bình thường trong các điều kiện môi trường tiêu chuẩn: độ cao so với mực nước biển không quá 1000m, nhiệt độ môi trường xung quanh không quá 40 độ C.
• Cấp cách điện của cuộn dây động cơ phải đạt tối thiểu cấp B hoặc cấp F theo tiêu chuẩn phân cấp cách điện hiện hành, đảm bảo khả năng chịu nhiệt và độ bền cơ học cao.
• Hiệu suất và hệ số công suất (cos phi) của động cơ ở chế độ tải định mức không được thấp hơn các giá trị quy định cụ thể cho từng cấp công suất và số cực.
• Bội số dòng điện mở máy, bội số mômen mở máy và bội số mômen cực đại so với các trị số định mức phải đạt tiêu chuẩn tối thiểu để đảm bảo khả năng khởi động và chịu tải của động cơ.
• Độ ồn và mức độ rung động của động cơ khi vận hành không tải và có tải phải nằm trong giới hạn cho phép nhằm bảo vệ môi trường lao động và tuổi thọ của thiết bị.

- Phương pháp thử và quy tắc nghiệm thu (Điều 4)

• Quy trình kiểm tra chất lượng động cơ bao gồm thử nghiệm điển hình (thử nghiệm kiểu) và thử nghiệm xuất xưởng (thử nghiệm thường xuyên).
• Thử nghiệm xuất xưởng được thực hiện trên từng sản phẩm trước khi xuất xưởng, bao gồm các hạng mục: kiểm tra điện trở cách điện, đo điện trở cuộn dây ở trạng thái nguội, thử độ bền điện áp tần số công nghiệp, và thử nghiệm không tải.
• Thử nghiệm điển hình được thực hiện khi thay đổi thiết kế, công nghệ chế tạo hoặc định kỳ để đánh giá toàn diện chất lượng sản phẩm, bao gồm thêm các hạng mục: thử phát nóng, xác định hiệu suất, hệ số công suất, thử khả năng quá tải ngắn hạn và xác định các đặc tính khởi động.
• Sản phẩm chỉ được coi là đạt tiêu chuẩn khi vượt qua tất cả các bài kiểm tra bắt buộc và được cấp chứng nhận hợp chuẩn theo quy định pháp luật.