Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8036:2009 hoàn toàn tương đương với ISO 199:2005, quy định về dung sai đối với ổ lăn chặn. Dưới đây là tóm tắt chi tiết nội dung phần mở đầu và các điều khoản đầu tiên từ Điều 1 đến Điều 4 của tiêu chuẩn này.

Điều khoản này xác định rõ giới hạn và đối tượng áp dụng của tiêu chuẩn:

• Quy định dung sai đối với kích thước bao (ngoại trừ kích thước góc lượn) và độ chính xác quay của ổ lăn chặn có kích thước bao phù hợp với TCVN 8030 (ISO 104).
• Tiêu chuẩn này không áp dụng cho một số loại ổ lăn chặn đặc biệt, ví dụ như ổ lăn chặn có kích thước không tiêu chuẩn hoặc các ứng dụng yêu cầu độ chính xác đặc biệt khác.
• Thiết lập các giới hạn sai lệch nhằm đảm bảo tính lắp lẫn và hoạt động ổn định của ổ lăn chặn trong các hệ thống cơ khí.

Các tài liệu viện dẫn sau đây là cực kỳ cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng bản được nêu, đối với tài liệu không ghi năm công bố thì áp dụng bản mới nhất:

• TCVN 8040-1 (ISO 1132-1) về Ổ lăn - Dung sai - Phần 1: Thuật ngữ và định nghĩa.
• TCVN 8288 (ISO 5593) về Ổ lăn - Từ vựng.
• ISO 14253-1 về Đặc tính hình học của sản phẩm (GPS) - Kiểm tra bằng phép đo phôi mẫu và thiết bị đo.

Tiêu chuẩn áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa được nêu trong TCVN 8040-1 (ISO 1132-1) và TCVN 8288 (ISO 5593). Một số khái niệm cốt lõi bao gồm:

• Dung sai kích thước bao: Giới hạn sai lệch cho phép của các kích thước danh nghĩa như đường kính trong, đường kính ngoài và chiều cao của ổ chặn.
• Độ chính xác quay: Các chỉ số đo lường độ đảo hướng kính và độ đảo hướng trục của các vòng ổ lăn trong quá trình hoạt động.
• Sai lệch kích thước: Hiệu số giữa kích thước thực tế đo được và kích thước danh nghĩa tương ứng.

Điều khoản này quy định các ký hiệu viết tắt sử dụng trong các bảng dung sai và công thức tính toán, giúp thống nhất cách hiểu trên phạm vi quốc tế:

• d: Đường kính lỗ danh nghĩa của vòng trong (vòng trục).
• d1: Đường kính ngoài danh nghĩa của vòng trục (đối với ổ chặn hai hướng).
• D: Đường kính ngoài danh nghĩa của vòng ngoài (vòng gối).
• T: Chiều cao danh nghĩa của ổ chặn một hướng.
• T1: Chiều cao danh nghĩa của ổ chặn hai hướng.
• Ad: Sai lệch giới hạn của đường kính lỗ thực tế trung bình trong một mặt phẳng.
• AD: Sai lệch giới hạn của đường kính ngoài thực tế trung bình trong một mặt phẳng.
• Vdp, VDp: Độ biến động của đường kính lỗ và đường kính ngoài trong một mặt phẳng đơn.
• Sd: Độ đảo mặt đầu của vòng trục so với đường tâm lỗ.
• SD: Độ đảo mặt ngoài của vòng gối so với mặt đầu.
• Sia, Sea: Độ đảo hướng trục của vòng trục và vòng gối đối với đường lăn.