Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12579:2019 về Bê tông nhựa - Xác định độ bền mỏi theo phương pháp uốn dầm sử dụng tải trọng lặp do Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải biên soạn, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định và Bộ Khoa học và Công nghệ công bố, quy định phương pháp xác định độ bền mỏi của bê tông nhựa bằng cách uốn mẫu dầm chịu tải trọng lặp.

Tiêu chuẩn này áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân thực hiện công tác thí nghiệm, thiết kế, thi công, kiểm tra và nghiệm thu chất lượng kết cấu mặt đường sử dụng hỗn hợp bê tông nhựa nóng tại Việt Nam.

Phạm vi áp dụng và nguyên lý chung

• Tiêu chuẩn quy định phương pháp xác định độ bền mỏi của bê tông nhựa bằng cách uốn mẫu dầm chịu tải trọng lặp hình sin ở chế độ kiểm soát biến dạng.
• Phương pháp này cho phép đánh giá khả năng kháng mỏi của hỗn hợp bê tông nhựa thông qua việc xác định số chu kỳ tải trọng gây phá hủy mẫu dầm dưới các mức biến dạng uốn khác nhau.
• Mẫu thử là các dầm bê tông nhựa hình hộp chữ nhật được chế bị trong phòng thí nghiệm bằng thiết bị đầm nén thích hợp hoặc được cắt ra từ các tấm bê tông nhựa đầm nén trong phòng hoặc từ mặt đường thực tế.

Tài liệu viện dẫn liên quan

• Các tài liệu viện dẫn cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn này bao gồm các tiêu chuẩn quốc gia về phương pháp xác định khối lượng thể tích, độ rỗng dư, phương pháp chế bị mẫu bê tông nhựa bằng máy đầm bánh hơi hoặc đầm bản.
• Khi các tài liệu viện dẫn có sự thay đổi, bổ sung hoặc thay thế thì áp dụng phiên bản mới nhất của tài liệu đó.

Thuật ngữ và định nghĩa quan trọng

• Độ bền mỏi (Fatigue life): Được định nghĩa là số chu kỳ tải trọng lặp (N) tại đó độ cứng của mẫu dầm giảm đi 50% so với độ cứng ban đầu của mẫu.
• Độ cứng ban đầu (Initial stiffness): Là giá trị độ cứng của mẫu dầm được xác định tại chu kỳ tải trọng thứ 50.
• Biến dạng uốn (Flexural strain): Biến dạng kéo lớn nhất xuất hiện tại thớ căng ngoài cùng ở giữa nhịp của mẫu dầm trong quá trình uốn.
• Ứng suất uốn (Flexural stress): Ứng suất kéo lớn nhất xuất hiện tại thớ ngoài cùng ở giữa nhịp của mẫu dầm dưới tác dụng của tải trọng uốn.

Tóm tắt phương pháp thử nghiệm

• Mẫu dầm bê tông nhựa được kẹp chặt tại bốn điểm trên thiết bị thử uốn dầm chuyên dụng.
• Thiết bị gia tải tác dụng lực lặp hình sin liên tục lên hai điểm đối xứng ở giữa dầm, tạo ra vùng mô-men uốn không đổi giữa hai điểm gia tải này.
• Thử nghiệm được tiến hành trong buồng điều nhiệt ở nhiệt độ quy định (thường là 15 độ C hoặc 20 độ C tùy theo yêu cầu thiết kế) và ở tần số gia tải xác định (thường là 10 Hz).
• Trong suốt quá trình thử nghiệm, các thông số về lực, độ võng, góc pha và số chu kỳ gia tải được hệ thống máy tính tự động ghi lại để tính toán độ cứng, ứng suất và biến dạng của mẫu theo thời gian thực.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12579:2019 có hiệu lực thi hành kể từ ngày ban hành theo quyết định công bố của Bộ Khoa học và Công nghệ.