- 1Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12090-1:2017 (EN 50121-1:2015) về Ứng dụng đường sắt - Tương thích điện từ - Phần 1: Tổng quan
- 2Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12090-3-2:2017 (EN 50121-3-2:2015) về Ứng dụng đường sắt - Tương thích điện từ - Phần 3-2: Phương tiện giao thông đường sắt - Tổng thành thiết bị
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12090-5:2017 (EN 50121-5:2015) về Ứng dụng đường sắt - Tương thích điện từ - Phần 5: Độ phát xạ điện từ và miễn nhiễm điện từ của trạm cấp điện cố định và thiết bị
Railway applications - Electromagnetic compatibility - Emission and immunity of the signalling and telecommunications apparatus
Lời nói đầu
TCVN 12090-4: 2017 hoàn toàn tương đương với EN 50121-4: 2015.
TCVN 12090-4: 2017 do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.
ỨNG DỤNG ĐƯỜNG SẮT - TƯƠNG THÍCH ĐIỆN TỪ - PHẦN 4: ĐỘ PHÁT XẠ ĐIỆN TỪ VÀ MIỄN NHIỄM ĐIỆN TỪ CỦA THIẾT BỊ TÍN HIỆU VÀ THÔNG TIN LIÊN LẠC
Railway applications - Electromagnetic compatibility - Emission and immunity of the signalling and telecommunications apparatus
Mục này áp dụng cho các thiết bị tín hiệu và thông tin liên lạc được lắp đặt trong môi trường đường sắt. Thiết bị tín hiệu và thông tin liên lạc được lắp trên phương tiện được đề cập đến trong TCVN 12090-3-2 (EN 50121-3-2), thiết bị tín hiệu và thông tin liên lạc được lắp trong trạm biến áp và được nối với thiết bị trạm biến áp được đề cập đến trong TCVN 12090-5 (EN 50121-5).
Điều 10 này quy định các giới hạn về phát xạ điện từ và miễn nhiễm điện từ, và đưa ra tiêu chí tính năng cho các thiết bị tín hiệu và thông tin liên lạc (S&T) (bao gồm cả các hệ thống cấp điện trong đó) mà có thể giao thoa với tổng thành thiết bị khác trong môi trường đường sắt, hoặc tăng tổng lượng phát xạ điện từ của hệ thống đường sắt và tăng rủi ro về Giao thoa điện từ (EMI) của thiết bị ra ngoài hệ thống đường sắt.
Các thiết bị thỏa mãn các mức phát xạ điện từ trong EN 61000-6-4 sẽ đáp ứng các yêu cầu về phát xạ điện từ trong mục 10 này, miễn là độ phát xạ điện từ từ cổng nguồn DC bất kỳ phải nằm trong các giới hạn phát xạ điện từ được quy định cho các cổng nguồn AC.
Các mức độ miễn nhiễm điện từ đưa ra trong tiêu chuẩn này áp dụng cho
- Thiết bị quan trọng như thiết bị có tính năng khóa liên động hoặc chỉ huy và điều khiển,
- Tổng thành thiết bị trong khu vực 3 m.
- Các cổng của tổng thành thiết bị trong khu vực 10 m có kết nối trong khu vực 3 m,
- Các cổng của tổng thành thiết bị trong khu vực 10 m có chiều dài dây cable > 30 m.
Các tổng thành thiết bị khác không nằm trong ít nhất một trong các trường hợp trên nên thỏa mãn EN 61000-6-2.
Trong hầu hết các trường hợp, các mức độ miễn nhiễm điện từ đưa ra cho tổng thành thiết bị sẽ cho phép thiết bị hoạt động như mong muốn bên trong môi trường đường sắt. Mức độ miễn nhiễm điện từ sẽ đưa ra cơ sở chung để đánh giá sự hoạt động của tổng thành thiết bị, khi bị nhiễu bởi trường sóng vô tuyến do tác động trực tiếp của tổng thành thiết bị và các dây cable liên quan, hoặc do sự giao thoa kết hợp từ nguồn ở xa.
Nếu sử dụng cổng để truyền hoặc nhận các sóng liên lạc vô tuyến (bộ phát xạ điều hướng, ví dụ: các hệ thống chuyển tiếp), thì các yêu cầu phát xạ bức xạ điện từ theo điều 10 này sẽ không được áp dụng cho việc truyền tín hiệu điều hướng từ bộ truyền sóng vô tuyến theo quy định của Liên minh Viễn thông Quốc tế ITU.
Các giới hạn miễn nhiễm điện từ không áp dụng trong các dải băng thông ngoại vi đã được xác định trong tiêu chuẩn tương ứng về thiết bị vô tuyến liên quan tới EMC.
Mục này không quy định các yêu cầu cơ bản về an toàn con người đối với thiết bị, như bảo vệ chống giật điện, các vận hành không an toàn, các thử nghiệm cách điện liên quan. Các yêu cầu được xây dựng và có thể được áp dụng cho nhóm tổng thành thiết bị khi vận hành trong các điều kiện bình thường. Không tính tới các điều kiện sự cố của thiết bị.
Các yêu cầu thử nghiệm được qu
Để xem đầy đủ nội dung Tiêu chuẩn/Quy chuẩn và sử dụng toàn bộ tiện ích của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn là thành viên. Vui lòng ĐĂNG NHẬP để tiếp tục.
- 1Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11854:2017 (IEC 61133:2016) về Ứng dụng đường sắt - Phương tiện giao thông đường sắt - Thử nghiệm phương tiện giao thông đường sắt có kết cấu hoàn chỉnh và trước khi đưa vào sử dụng
- 2Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11853:2017 (IEC 60913:2013) về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống lắp đặt điện cố định - Mạch tiếp xúc trên không dùng cho sức kéo điện
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12089:2017 (EN 50155:2007) về Ứng dụng đường sắt - Thiết bị điện tử sử dụng trên phương tiện giao thông đường sắt
- 4Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12191:2018 về Hệ thống thông tin liên lạc trên đường cao tốc
- 5Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12268:2018 về Ứng dụng đường sắt - Tấm lát cao su trên đường ngang - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử
- 6Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12700:2019 (EN 13749:2011) về Ứng dụng đường sắt - Bộ trục bánh xe và giá chuyển hướng - Phương pháp xác định các yêu cầu về kết cấu của khung giá chuyển hướng
- 7Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12701-1:2019 (IEC 60494-1:2013) về Ứng dụng đường sắt - Thiết bị gom điện - Đặc tính kỹ thuật và phương pháp thử - Phần 1: Thiết bị gom điện trên các phương tiện đường sắt tốc độ cao
- 8Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12701-2:2019 (IEC 60494-2:2013) về Ứng dụng đường sắt - Thiết bị gom điện - Đặc tính kỹ thuật và phương pháp thử - Phần 2: Thiết bị gom điện trên các phương tiện đường sắt đô thị và đường sắt nhẹ
- 9Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7909-6-1:2019 (IEC 61000-6-1:2016) về Tương thích điện từ (EMC) - Phần 6-1: Tiêu chuẩn đặc trưng - Tiêu chuẩn miễn nhiễm đối với môi trường dân cư, thương mại và công nghiệp nhẹ
- 10Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13264:2021 về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống hãm - Bảo vệ chống trượt bánh xe
- 11Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13042:2022 về Hệ thống đèn biển và tín hiệu sương mù - Xây dựng ấn phẩm danh mục
- 1Quyết định 3558/QĐ-BKHCN năm 2017 công bố Tiêu chuẩn quốc gia về Ứng dụng đường sắt do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 2Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11854:2017 (IEC 61133:2016) về Ứng dụng đường sắt - Phương tiện giao thông đường sắt - Thử nghiệm phương tiện giao thông đường sắt có kết cấu hoàn chỉnh và trước khi đưa vào sử dụng
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11853:2017 (IEC 60913:2013) về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống lắp đặt điện cố định - Mạch tiếp xúc trên không dùng cho sức kéo điện
- 4Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12089:2017 (EN 50155:2007) về Ứng dụng đường sắt - Thiết bị điện tử sử dụng trên phương tiện giao thông đường sắt
- 5Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12090-1:2017 (EN 50121-1:2015) về Ứng dụng đường sắt - Tương thích điện từ - Phần 1: Tổng quan
- 6Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12090-3-2:2017 (EN 50121-3-2:2015) về Ứng dụng đường sắt - Tương thích điện từ - Phần 3-2: Phương tiện giao thông đường sắt - Tổng thành thiết bị
- 7Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12090-5:2017 (EN 50121-5:2015) về Ứng dụng đường sắt - Tương thích điện từ - Phần 5: Độ phát xạ điện từ và miễn nhiễm điện từ của trạm cấp điện cố định và thiết bị
- 8Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12191:2018 về Hệ thống thông tin liên lạc trên đường cao tốc
- 9Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12268:2018 về Ứng dụng đường sắt - Tấm lát cao su trên đường ngang - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử
- 10Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12700:2019 (EN 13749:2011) về Ứng dụng đường sắt - Bộ trục bánh xe và giá chuyển hướng - Phương pháp xác định các yêu cầu về kết cấu của khung giá chuyển hướng
- 11Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12701-1:2019 (IEC 60494-1:2013) về Ứng dụng đường sắt - Thiết bị gom điện - Đặc tính kỹ thuật và phương pháp thử - Phần 1: Thiết bị gom điện trên các phương tiện đường sắt tốc độ cao
- 12Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12701-2:2019 (IEC 60494-2:2013) về Ứng dụng đường sắt - Thiết bị gom điện - Đặc tính kỹ thuật và phương pháp thử - Phần 2: Thiết bị gom điện trên các phương tiện đường sắt đô thị và đường sắt nhẹ
- 13Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7909-6-1:2019 (IEC 61000-6-1:2016) về Tương thích điện từ (EMC) - Phần 6-1: Tiêu chuẩn đặc trưng - Tiêu chuẩn miễn nhiễm đối với môi trường dân cư, thương mại và công nghiệp nhẹ
- 14Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13264:2021 về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống hãm - Bảo vệ chống trượt bánh xe
- 15Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13042:2022 về Hệ thống đèn biển và tín hiệu sương mù - Xây dựng ấn phẩm danh mục
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12090-4:2017 (EN 50121-4:2015) về Ứng dụng đường sắt - Tương thích điện từ - Phần 4: Độ phát xạ điện từ và miễn nhiễm điện từ của thiết bị tín hiệu và thông tin liên lạc
- Số hiệu: TCVN12090-4:2017
- Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
- Ngày ban hành: 01/01/2017
- Nơi ban hành: ***
- Người ký: ***
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 22/11/2024
- Tình trạng hiệu lực: Còn hiệu lực