Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn là thành viên. Vui lòng ĐĂNG NHẬP để tiếp tục.
ỨNG DỤNG ĐƯỜNG SẮT - TƯƠNG THÍCH ĐIỆN TỪ - PHẦN 1: TỔNG QUAN
Railway applications - Electromagnetic compatibility - General
Lời nói đầu
TCVN 12090-1: 2017 hoàn toàn tương đương với EN 50121-1:2015.
TCVN 12090-1: 2017 do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.
ỨNG DỤNG ĐƯỜNG SẮT - TƯƠNG THÍCH ĐIỆN TỪ - PHẦN 1: TỔNG QUAN
Railway applications - Electromagnetic compatibility - General
Phần 1 trong bộ tiêu chuẩn này đưa ra cấu trúc và nội dung của toàn bộ bộ tiêu chuẩn.
Phần này quy định tiêu chí tính năng có thể áp dụng cho toàn bộ bộ tiêu chuẩn.
Điều 4 đưa ra thông tin về quản lý EMC.
Chỉ riêng phần này không đủ để đảm bảo sự phù hợp với các yêu cầu về EMC và phải sử dụng phần này cùng với các phần khác trong bộ tiêu chuẩn này
Phụ lục A mô tả các đặc tính kỹ thuật của hệ thống đường sắt ảnh hưởng tới khả năng hoạt động tương thích điện từ (EMC).
Bộ tiêu chuẩn này không đề cập đến các hiện tượng như các xung điện từ hạt nhân, các trạng thái vận hành bất thường (trạng thái lỗi) và các tác động cảm ứng do sét đánh trực tiếp.
Các giới hạn phát xạ điện từ trong phạm vi hệ thống đường sắt không áp dụng cho các bộ thu phát theo thiết kế.
Tiêu chuẩn này không đề cập đến vấn đề an toàn.
Tiêu chuẩn này không xem xét đến các ảnh hưởng sinh học của bức xạ phi ion hóa và các thiết bị hỗ trợ y tế, ví dụ như: máy trợ tim.
AC | Dòng điện xoay chiều |
DC | Dòng điện một chiều |
E | Điện (trường) |
EM | Điện từ |
EMC | Tương thích điện từ |
GTO | Cổng đóng ngắt (transitor) |
H | Từ (trường) |
IGBT | Transitor lưỡng cực cổng cách ly |
Để xem đầy đủ nội dung và sử dụng toàn bộ tiện ích của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn là thành viên. Vui lòng ĐĂNG NHẬP để tiếp tục.
- 1Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11806:2017 (EN 12299:2009) về Ứng dụng đường sắt - Độ thoải mái của hành khách - Đo lường và đánh giá
- 2Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11852:2017 (IEC 60850:2014) về Ứng dụng đường sắt - Điện áp nguồn của hệ thống sức kéo điện
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11853:2017 (IEC 60913:2013) về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống lắp đặt điện cố định - Mạch tiếp xúc trên không dùng cho sức kéo điện
- 4Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13342:2021 về Thiết kế đường sắt tốc độ cao - Tham số thiết kế tuyến đường
- 1Quyết định 3558/QĐ-BKHCN năm 2017 công bố Tiêu chuẩn quốc gia về Ứng dụng đường sắt do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 2Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11806:2017 (EN 12299:2009) về Ứng dụng đường sắt - Độ thoải mái của hành khách - Đo lường và đánh giá
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11852:2017 (IEC 60850:2014) về Ứng dụng đường sắt - Điện áp nguồn của hệ thống sức kéo điện
- 4Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11853:2017 (IEC 60913:2013) về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống lắp đặt điện cố định - Mạch tiếp xúc trên không dùng cho sức kéo điện
- 5Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13342:2021 về Thiết kế đường sắt tốc độ cao - Tham số thiết kế tuyến đường
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12090-1:2017 (EN 50121-1:2015) về Ứng dụng đường sắt - Tương thích điện từ - Phần 1: Tổng quan
- Số hiệu: TCVN12090-1:2017
- Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
- Ngày ban hành: 01/01/2017
- Nơi ban hành: ***
- Người ký: ***
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: Kiểm tra
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra