Thông tư 02/2011/TT-BGTVT do Bộ Giao thông vận tải ban hành quy định về Định mức kinh tế - kỹ thuật trong lĩnh vực cung ứng dịch vụ công ích bảo đảm an toàn hàng hải nhằm thiết lập hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, định mức hao phí trong việc vận hành, bảo trì và quản lý hệ thống an toàn hàng hải tại Việt Nam.

Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng

Thông tư này áp dụng đối với tất cả các cơ quan, đơn vị, tổ chức và cá nhân có liên quan trực tiếp hoặc gián tiếp đến hoạt động cung ứng dịch vụ công ích bảo đảm an toàn hàng hải thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải.

Hệ thống 10 tập định mức kinh tế - kỹ thuật chuyên ngành

Bộ Giao thông vận tải ban hành kèm theo Thông tư này 10 tập định mức kinh tế - kỹ thuật cụ thể, làm cơ sở pháp lý và kỹ thuật để thực hiện các dịch vụ công ích bảo đảm an toàn hàng hải, bao gồm:

• Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, vận hành đèn biển: Xác định các tiêu chuẩn hao phí về nhân công, vật tư, năng lượng phục vụ cho công tác vận hành và duy trì hoạt động liên tục của hệ thống đèn biển.
• Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, vận hành luồng hàng hải: Quy định các định mức cần thiết để theo dõi, giám sát và bảo đảm tuyến luồng hàng hải luôn trong trạng thái an toàn cho tàu thuyền lưu thông.
• Định mức kinh tế - kỹ thuật công tác tiếp tế, kiểm tra: Áp dụng cho hoạt động vận chuyển nhu yếu phẩm, nhiên liệu, thiết bị tiếp tế cho các trạm đèn, trạm luồng và công tác kiểm tra định kỳ, đột xuất.
• Định mức kinh tế - kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị báo hiệu hàng hải: Quy định chi tiết mức tiêu hao vật tư và nhân công cho việc bảo trì, bảo dưỡng định kỳ các thiết bị kỹ thuật báo hiệu.
• Định mức kinh tế - kỹ thuật sửa chữa phao báo hiệu hàng hải: Định mức cho các hoạt động khắc phục hư hỏng, sơn sửa, gia cố phần thân và các bộ phận của phao báo hiệu.
• Định mức kinh tế - kỹ thuật thay, thả và điều chỉnh phao báo hiệu hàng hải: Quy định quy trình kỹ thuật và định mức công việc khi tiến hành định vị, dịch chuyển vị trí hoặc thay thế phao tiêu trên thực địa.
• Định mức kinh tế - kỹ thuật tiêu hao nhiên liệu: Xác định hạn mức tiêu thụ nhiên liệu cho các phương tiện thủy, máy móc thiết bị hoạt động trong lĩnh vực bảo đảm an toàn hàng hải.
• Định mức kinh tế - kỹ thuật sửa chữa máy phát điện: Quy định định mức bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống nguồn điện dự phòng tại các trạm hải đăng và trạm luồng.
• Định mức kinh tế - kỹ thuật sửa chữa phương tiện thủy: Áp dụng cho công tác duy tu, sửa chữa định kỳ và đột xuất các tàu, ca nô, xuồng công tác phục vụ bảo đảm an toàn hàng hải.
• Định mức kinh tế - kỹ thuật đóng mới phao báo hiệu hàng hải: Quy định các tiêu chuẩn về vật tư, nhân công và chi phí kỹ thuật để chế tạo mới các loại phao báo hiệu hàng hải.

Trách nhiệm tổ chức thực hiện và giám sát

Để bảo đảm các định mức kinh tế - kỹ thuật được áp dụng thống nhất và hiệu quả, Bộ Giao thông vận tải phân công trách nhiệm cụ thể:

• Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông có trách nhiệm chủ trì, tổ chức theo dõi, kiểm tra và tổng hợp kết quả thực hiện các quy định tại Thông tư này, bảo đảm chất lượng dịch vụ công ích bảo đảm an toàn hàng hải theo đúng quy định pháp luật.
• Các chức danh và đơn vị chịu trách nhiệm thi hành bao gồm: Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ thuộc Bộ, Cục trưởng các Cục thuộc Bộ, Tổng giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Bảo đảm an toàn hàng hải Miền Bắc, Tổng giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Bảo đảm an toàn hàng hải Miền Nam, cùng các thủ trưởng cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan.

Hiệu lực thi hành

Thông tư 02/2011/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành sau 45 ngày, kể từ ngày ký ban hành.