Nhằm chủ động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phục vụ tốt nhu cầu đi lại tăng cao đột biến của nhân dân trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 02/9 dài 05 ngày, cũng như khởi động tháng cao điểm đưa học sinh, sinh viên đến trường, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Công điện 55/CĐ-TTg ngày 19/08/2026. Lệnh tổng kiểm soát phương tiện vận tải hành khách trên toàn quốc chính thức được kích hoạt với quy mô rộng lớn và chế tài xử lý vô cùng nghiêm khắc.

Lệnh hỏa tốc tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải trên mọi tuyến đường

Công điện chỉ đạo rõ, thời điểm trước và trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, áp lực giao thông trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc, tuyến đường kết nối bến xe, nhà ga, cảng hàng không và các điểm du lịch sẽ tăng cao kỷ lục. Để ngăn ngừa từ sớm, từ xa nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông nghiêm trọng, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an phối hợp cùng các bộ, ngành liên quan đồng loạt ra quân, tập trung kiểm tra việc chấp hành các quy định pháp luật về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải.

Công tác kiểm tra, kiểm soát được chỉ đạo thực hiện triệt để ngay từ đầu nguồn phát sinh luồng hành khách: từ các bến xe, bãi đỗ, bến thủy nội địa, nhà ga cho đến các tuyến đường huyết mạch. Lực lượng Cảnh sát giao thông và Thanh tra giao thông sẽ triển khai tối đa quân số, ứng dụng triệt để hệ thống camera giám sát và dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để phát hiện sớm các dấu hiệu vi phạm.

Siết chặt "vòi vươn" xe chui, xe dù, xe ghép và xe hợp đồng trá hình

Một trong những nội dung trọng tâm được nhấn mạnh trong chỉ đạo lần này là việc đánh thẳng vào tình trạng xe ô tô không đăng ký kinh doanh vận tải nhưng vẫn thu tiền chở khách (thường được gọi là xe ghép, xe tiện chuyến chui) hoặc các loại hình xe hợp đồng hoạt động trá hình như xe tuyến cố định.

Thực tế thời gian qua cho thấy, loại hình xe chở khách chui này thường xuyên đón trả khách tùy tiện tại các "bến cóc", tranh giành khách trên đường, chạy quá tốc độ, nhồi nhét hành khách và không tuân thủ quy định về thời gian lái xe an toàn, gây ra không ít vụ tai nạn giao thông thảm khốc.

Cơ quan chức năng khẳng định sẽ siết chặt quản lý, kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm đối với mọi phương tiện chở khách có thu tiền nhưng không đăng ký kinh doanh vận tải. Đồng thời, công điện cũng yêu cầu xem xét xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân buông lỏng quản lý, có hành vi bảo kê hoặc để xảy ra vi phạm kéo dài trên địa bàn đảm trách.

Chế tài xử phạt cực nặng theo quy định pháp luật giao thông mới

Đáng chú ý, đợt tổng kiểm soát này diễn ra ngay sau khi Nghị định 238/2026/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024/NĐ-CP hướng dẫn Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024) chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 15/08/2026.

Theo quy định tại Nghị định 238/2026/NĐ-CP, chế tài dành cho hành vi sử dụng xe ô tô không đăng ký kinh doanh vận tải hành khách để vận chuyển hành khách có thu tiền đã được nâng lên mức rất cao. Cụ thể:

• Mức phạt tiền: Người điều khiển xe cá nhân tự ý chở khách thu tiền chui có thể bị phạt tiền tối đa lên đến 14.000.000 đồng.
• Trừ điểm Giấy phép lái xe: Bên cạnh phạt tiền, tài xế vi phạm còn bị trừ trực tiếp 06 điểm trên Giấy phép lái xe.
• Xử lý chủ phương tiện: Trường hợp chủ xe là cá nhân hoặc tổ chức giao xe hoặc để cho người khác sử dụng phương tiện thực hiện hành vi vi phạm kinh doanh vận tải trái phép cũng bị xử phạt hành chính mức tương ứng rất nghiêm khắc.

Rà soát đặc biệt xe hợp đồng đưa đón học sinh trước thềm năm học mới

Bên cạnh nhiệm vụ phục vụ nghỉ lễ 2/9, Công điện 55/CĐ-TTg đặc biệt quan tâm tới công tác bảo đảm an toàn cho học sinh, sinh viên bước vào năm học mới. Bộ Xây dựng được giao trách nhiệm chủ trì, phối hợp cùng cơ quan quản lý ngành giáo dục và chính quyền các địa phương tiến hành rà soát toàn bộ các trường học, cơ sở giáo dục có sử dụng dịch vụ xe ô tô đưa đón học sinh.

Yêu cầu đặt ra là 100% đơn vị vận tải, chủ phương tiện tham gia đưa đón học sinh phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện khắt khe về an toàn kỹ thuật, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, camera ghi nhận hình ảnh, có niên hạn sử dụng đúng quy định và người lái xe phải có đủ giấy phép, kinh nghiệm theo đúng tiêu chuẩn pháp luật.

Chính phủ cũng giao Bộ Xây dựng tiếp tục rà soát toàn bộ hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn kỹ thuật phương tiện và quy định kiểm định nhằm kịp thời sửa đổi, bổ sung các kẽ hở, tạo hành lang pháp lý chặt chẽ, quản lý minh bạch và công bằng đối với tất cả các loại hình kinh doanh vận tải đường bộ trong giai đoạn tới.