1. Mục tiêu tổng quát

- Đáp ứng nhu cầu đi lại thuận lợi, phục vụ sản xuất, đảm bảo lưu thông hàng hóa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực nông nghiệp và nông thôn, nâng cao đời sống vật chất, văn hóa cho nhân dân;

- Xây dựng hệ thống giao thông nông thôn thống nhất về quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật trên phạm vi toàn tỉnh, đáp ứng tiêu chí trong Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2010 - 2020.

2. Mục tiêu cụ thể

Giai đoạn 2015 - 2020, có 704 km đường thôn, xóm, bản, ngõ phố được kiên cố hóa, đạt 60,5% so với tổng số km đường thôn, xóm, bản, ngõ phố hiện có (2.276/3.761 km)

3. Tiêu chuẩn kỹ thuật

- Đường cấp B với bề rộng nền đường 4,0 m;

- Bề rộng mặt đường 3,0 m;

(Trong trường hợp điều kiện địa hình khó khăn hoặc trong bước đầu phân kỳ xây dựng thì có thể giảm bề rộng nền đường còn 3,5 m; bề rộng mặt đường còn 2,5 m)

- Tải trọng thiết kế: xe trục 2,5 tấn.

4. Về kết cấu mặt đường thôn xóm, bản, ngõ phố, gồm 2 loại:

5. Tỷ lệ chi phí khác: 03% chi phí xây dựng, gồm:

- Chi phí quản lý vốn;

- Chi phí giám sát công trình;

- Chi phí khảo sát, lập dự toán;

- Chi phí thẩm định thiết kế bản vẽ thi công và dự toán;

- Chi phí thẩm tra phê duyệt quyết toán;

- Chi phí kiểm tra đánh giá chất lượng.

6. Về tỷ lệ huy động vốn

7. Nguồn lực thực hiện

8. Giải pháp và tổ chức thực hiện

- Hàng năm HĐND xã, thị trấn căn cứ vào kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và khả năng đóng góp của nhân dân để quyết định kế hoạch kiên cố hóa giao thông nông thôn do UBND cùng cấp trình;

- UBND huyện, thành phố, thị xã tùy vào điều kiện thực tế quyết định kết cấu mặt đường; lựa chọn nguồn cung cấp vật liệu trên địa bàn; lựa chọn suất đầu tư phù hợp với từng địa bàn cấp xã; quyết định mức huy động vốn và bố trí nguồn vốn cho phù hợp đối với những đoạn đường có tính chất đặc thù;

- Việc huy động vốn, tổ chức thi công, giám sát và nghiệm thu công trình phải thực hiện theo đúng các quy định về xây dựng cơ bản hiện hành của Nhà nước và theo quy chế dân chủ cơ sở;

- Tăng cường công tác tuyên truyền, động viên, khen thưởng kịp thời đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân có thành tích xuất sắc trong việc tham gia phát triển giao thông nông thôn. Chọn xây dựng giao thông nông thôn làm khâu đột phá trong xây dựng nông thôn mới; ưu tiên những nơi dân tích cực đóng góp, đã có nguồn vốn đối ứng.