Giới thiệu chung về Công văn 4846/TCHQ-TXNK
Công văn 4846/TCHQ-TXNK do Tổng cục Hải quan ban hành là văn bản chỉ đạo nghiệp vụ quan trọng nhằm giải quyết các vướng mắc về nghĩa vụ thuế đối với các đơn vị tham gia thực hiện dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận. Văn bản tập trung hướng dẫn chi tiết về việc áp dụng chính sách ưu đãi thuế, miễn thuế, hoàn thuế đối với máy móc, thiết bị và vật tư nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho công trình trọng điểm này.
Các nội dung cốt lõi về xử lý thuế được quy định trong văn bản:
1. Xác định đối tượng và điều kiện áp dụng ưu đãi thuế
- Áp dụng đối với các loại máy móc, thiết bị, phương tiện vận tải chuyên dùng nằm trong dây chuyền công nghệ nhập khẩu để tạo tài sản cố định của dự án.
- Vật tư xây dựng trong nước chưa sản xuất được cần phải nhập khẩu để phục vụ trực tiếp cho quá trình thi công cầu Mỹ Thuận.
- Các thiết bị thi công theo phương thức tạm nhập - tái xuất của các nhà thầu nước ngoài thực hiện dự án.
2. Nguyên tắc xử lý thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng (GTGT)
- Miễn thuế nhập khẩu: Xem xét miễn thuế nhập khẩu đối với hàng hóa tạo tài sản cố định và vật tư chuyên dùng phục vụ dự án theo đúng quy định của Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và các văn bản hướng dẫn thi hành tại thời điểm thực hiện dự án.
- Xử lý thuế đối với hàng tạm nhập - tái xuất: Hướng dẫn cụ thể về việc bảo lãnh thuế, không thu thuế hoặc hoàn thuế nhập khẩu đối với máy móc, thiết bị thi công tạm nhập phục vụ dự án và thực tế đã tái xuất ra khỏi Việt Nam sau khi công trình hoàn thành.
- Chính sách thuế GTGT: Áp dụng các quy định về thuế GTGT đối với thiết bị, vật tư nhập khẩu phục vụ dự án ODA hoặc dự án sử dụng ngân sách nhà nước theo đúng quy định pháp luật hiện hành.
3. Thủ tục hồ sơ và quy trình thực hiện xử lý thuế
- Nhà thầu hoặc chủ đầu tư phải xuất trình đầy đủ hồ sơ pháp lý chứng minh hàng hóa nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho dự án cầu Mỹ Thuận, bao gồm: Tờ khai hải quan, hợp đồng thương mại, danh mục hàng hóa miễn thuế được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
- Văn bản xác nhận của Ban Quản lý dự án về số lượng, chủng loại hàng hóa thực tế sử dụng cho công trình.
- Cơ quan hải quan nơi mở tờ khai có trách nhiệm kiểm tra đối chiếu thực tế, áp mã thuế và thực hiện các thủ tục miễn, giảm, hoàn thuế theo đúng thẩm quyền và hướng dẫn của Tổng cục Hải quan.
4. Trách nhiệm của các bên liên quan
- Chủ đầu tư và nhà thầu: Chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác của hồ sơ, sử dụng hàng hóa nhập khẩu đúng mục đích được miễn thuế, không được tự ý chuyển nhượng, thanh lý hàng hóa miễn thuế khi chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính với nhà nước.
- Cục Hải quan các tỉnh, thành phố liên quan: Phối hợp chặt chẽ để giám sát luồng hàng hóa nhập khẩu, giải quyết nhanh chóng thủ tục thông quan và xử lý thuế nhằm đảm bảo tiến độ thi công của dự án cầu Mỹ Thuận, đồng thời phòng chống các hành vi gian lận thương mại, trốn thuế.
Tóm lại, Công văn 4846/TCHQ-TXNK là cơ sở pháp lý quan trọng giúp tháo gỡ các nút thắt về thủ tục thuế, tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án cầu Mỹ Thuận, đồng thời đảm bảo việc quản lý thuế của nhà nước được thực hiện nghiêm túc, đúng quy định.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| BỘ TÀI CHÍNH | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 4846/TCHQ-TXNK | Hà Nội, ngày 04 tháng 10 năm 2011 |
Kính gửi: Cục Hải quan thành phố Hồ ChNí Minh.
Tổng cục Hải quan nhận được thư đề ngày 16/9/2011 của ông Lê Văn Triết nguyên Bộ trưởng Bộ Thương mại (kèm hồ sơ do Bộ chuyển đến) đề nghị xoá nợ thuế của dự án cầu Mỹ Thuận, đây là dự án viện trợ không hoàn lại (vốn ODA) của Chính phủ úc, dự án đã khởi công ngày 6/7/1997 và khánh thành ngày 21/5/2000, hiện nay còn tồn những khoản thuế sau:
- Thuế nhập khẩu: 83.359.922 đồng của lô hàng thuộc tờ khai hải quan số 92/TNTC ngày 23/11/1998 đăng ký tại phòng Giám quản 1 Cục HQ Tp HCM mặt hàng thuộc chủng loại vật rẻ tiền mau hỏng, đã tiêu hao trong quá trình thi công cầu Mỹ Thuận, nhưng nhà thầu đã đăng ký tờ khai theo loại hình TNTX, do vật tư đã tiêu hao nay không còn hàng hoá để tái xuất.
- Thuế GTGT: 254.261.905 đồng của 18 lô hàng phục vụ xây dựng cầu đã được HQ Tp HCM miễn thuế nhập khẩu nhưng thuế GTGT vẫn còn treo trên sổ sách.
- Thuế nhập khẩu và thuế TTĐB: 441.618.155 đồng (thuế NK: 164.114.855 đồng, thuế TTĐB: 277.503.300 đồng) của tờ khai HQ số 139/gq1/xđt-tx-ôtô ngày 14/11/1997 đây là khoản thuế của chiếc xe ôtô Pajero Mitsubishi được chuyển từ dự án Sosa sang dự án cầu Mỹ Thuận (Bộ Tài chính có quyết định không thu thuế NK và thuế TTĐB số 436/TC/QĐ/TCT ngày 4/4/2008) đã nộp thuế nhập khẩu 404.397.000, đồng, thuế GTGT 9.658.975 đồng vào ngày 20/3/1995, chiếc xe được chuyển nhượng từ BHE sang Tranimexco.
Theo nội dung thư trình bày thì lý do chưa giải quyết được ba khoản thuế tồn đọng trên đây là do một số việc trước đây một số cơ quan và các nhân viên phụ trách chưa làm đúng theo thủ tục quy định. Nhưng khó khăn lớn nhất là sau khi hoàn thành xây cầu, các cơ quan liên quan cả hai phía từ văn phòng nhà thầu, cơ quan đại diện nhà tài trợ đã giải thể, biên chế vào tổ chức khác, các cá nhân hữu trách trước đây đã được bố trí việc làm mới, nhiều người đã về hưu, có người có trọng trách nay đã qua đời, nên việc thu thập lại đầy đủ hồ sơ là rất khó khăn.
Để có cơ sở báo cáo Bộ xử lý số thuế còn tồn tại trên, đề nghị Cục Hải quan Tp Hồ Chí Minh kiểm tra, sao y hồ sơ nhập khẩu liên quan đến số nợ thuế nói trên và báo cáo tình hình nợ thuế, đề xuất ý kiến việc xử lý số thuế trên của dự án cầu Mỹ Thuận về Tổng cục Hải quan trước ngày 15/10/2011 để Tổng cục báo cáo Bộ (Tổng cục gửi kèm bộ hồ sơ liên quan của dự án cầu Mỹ Thuận).
Tổng cục Hải quan thông báo để Cục Hải quan Tp Hồ Chí Minh biết và thực hiện.
|
| KT. TỔNG CỤC TRƯỞNG |
Công văn 4846/TCHQ-TXNK xử lý thuế dự án cầu Mỹ Thuận do Tổng cục Hải quan ban hành
- Số hiệu: 4846/TCHQ-TXNK
- Loại văn bản: Công văn
- Ngày ban hành: 04/10/2011
- Nơi ban hành: Tổng cục Hải quan
- Người ký: Hoàng Việt Cường
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Dữ liệu đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 04/10/2011
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
