Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn là thành viên. Vui lòng ĐĂNG NHẬP để tiếp tục.
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
Số: 1394/BGTVT-KHĐT | Hà Nội, ngày 13 tháng 3 năm 2009 |
Kính gửi: Bộ Kế hoạch và đầu tư.
Bộ Giao thông vận tải nhận được văn bản số 1055/BKH-QLKKT ngày 20/02/2009 của Bộ Kế hoạch và đầu tư về việc "Xin ý kiến về Đề án phát triển KCN Cảng biển Hải Hà".
Về vấn đề này, Bộ Giao thông vận tải có ý kiến như sau:
1. Đề án phát triển khu công nghiệp- cảng biển Hải Hà đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận tại văn bản số 141/TTg-CN ngày 23/01/2008. Bộ Giao thông vận tải ủng hộ UBND tỉnh Quảng Ninh trong việc đề xuất một số cơ chế, chính sách đặc thù áp dụng cho dự án.
2. Về những nội dung cụ thể của đề án liên quan đến lĩnh vực GTVT
a. Về cảng biển Hải Hà:
Cảng biển Hải Hà hiện đang được cập nhật vào quy hoạch hệ thống cảng biển Việt Nam. Điều kiện tự nhiên ở đây không thật thuận lợi cho việc đầu tư xây dựng cảng tổng hợp và xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông kết nối tới cảng. Do vậy, cần xác định đây là một cảng chuyên dụng lớn, phục vụ khu công nghiệp, khu kinh tế theo nhu cầu của nhà đầu tư và do các nhà đầu tư thực hiện, tự chịu trách nhiệm. Trong cảng chuyên dụng này sẽ có các bến hàng tổng hợp phục vụ cho nhu cầu của khu kinh tế, khu công nghiệp và vùng phụ cận.
b. Về giao thông đường bộ:
- Các dự án đường bộ (đường 4B, Mông Dương- Móng Cái) được đề xuất trong đề án đều nằm trong quy hoạch mạng đường bộ và đang được Bộ GTVT triển khai. Riêng tuyến cao tốc Hạ Long - Móng Cái đang trong giai đoạn lập dự án đầu tư.
- Các tuyến đường bộ nối khu công nghiệp tới đường quốc lộ, địa phương chủ trì đầu tư. Bộ Giao thông vận tải ủng hộ và đề nghị Tỉnh báo cáo Thủ tướng Chính phủ để được hỗ trợ trực tiếp qua ngân sách địa phương.
c. Về giao thông đường sắt:
Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại quyết định số 1686/QĐ-TTg ngày 20/11/2008 chưa có quy hoạch các tuyến đường sắt đề xuất trong đề án. Đề nghị UBND Tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu và báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.
d. Về giao thông hàng không:
Hiện Cảng hàng không Quảng Ninh đã có trong Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không đến 2020 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Bộ GTVT đang tổ chức lập quy hoạch cảng hàng không này, trên cơ sở kết quả nghiên cứu lập quy hoạch sẽ xác định quy mô cụ thể phù hợp trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.
Trên đây là ý kiến của Bộ GTVT về Đề án phát triển khu công nghiệp cảng biển Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh để Bộ Kế hoạch và đầu tư tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định./.
Nơi nhận: | KT. BỘ TRƯỞNG |
- 1Quyết định 1686/QĐ-TTg năm 2008 về việc phê duyệt Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành
- 2Công văn 141/TTg-CN năm 2008 về Đề án phát triển Khu công nghiệp-cảng biển Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh do Thủ tướng Chính phủ ban hành
- 3Công văn 913a/VPCP-KTTH năm 2016 về bàn giao Dự án Khu công nghiệp cảng biển Hải Hà do Văn phòng Chính phủ ban hành
Công văn 1394/BGTVT-KHĐT về Đề án phát triển khu công nghiệp cảng biển Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- Số hiệu: 1394/BGTVT-KHĐT
- Loại văn bản: Công văn
- Ngày ban hành: 13/03/2009
- Nơi ban hành: Bộ Giao thông vận tải
- Người ký: Trần Doãn Thọ
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: Kiểm tra
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra