Tổng quan về Công văn 11670/BTC-CST năm 2022
Công văn 11670/BTC-CST do Bộ Tài chính ban hành năm 2022 là văn bản hướng dẫn quan trọng liên quan đến chính sách phí sử dụng đường bộ. Văn bản này tập trung giải quyết các vướng mắc phát sinh, đồng thời thống nhất phương án quản lý, thu nộp và sử dụng nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ nhằm bảo đảm tính minh bạch, hiệu quả và đúng quy định của pháp luật về phí, lệ phí.
Quy định về đối tượng chịu phí và các trường hợp miễn, giảm
Văn bản làm rõ các nhóm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ thuộc diện phải nộp phí sử dụng đường bộ định kỳ, cụ thể:
- Các loại xe ô tô, xe đầu kéo và các loại xe chuyên dùng đã đăng ký lưu hành, kiểm định để tham gia giao thông đường bộ.
- Xác định rõ các trường hợp phương tiện không chịu phí sử dụng đường bộ trong các điều kiện đặc biệt như xe bị hủy hoại do tai nạn, xe bị tịch thu, hoặc xe không tham gia giao thông trong thời gian dài có xác nhận của cơ quan chức năng.
- Hướng dẫn cụ thể về hồ sơ, thủ tục để chủ phương tiện thực hiện quyền miễn, giảm phí theo đúng quy định pháp luật hiện hành, tránh chồng chéo hoặc gây phiền hà cho người dân và doanh nghiệp.
Phương thức tính toán và tổ chức thu nộp phí
Công văn 11670/BTC-CST đưa ra các chỉ đạo chi tiết về quy trình thu phí nhằm tối ưu hóa thủ tục hành chính và hạn chế thất thu ngân sách:
- Mức phí được áp dụng dựa trên biểu mức thu phí sử dụng đường bộ tính theo năm hoặc theo chu kỳ đăng kiểm của từng loại phương tiện giao thông.
- Các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới tiếp tục thực hiện vai trò là tổ chức thu phí khi phương tiện đến kiểm định định kỳ.
- Quy định về việc kê khai, nộp phí của các tổ chức, cá nhân sở hữu phương tiện, bảo đảm tiền phí được nộp đầy đủ và kịp thời vào ngân sách nhà nước.
Chế độ quản lý, sử dụng và quyết toán nguồn thu phí
Để bảo đảm nguồn thu được sử dụng đúng mục đích và hiệu quả, Bộ Tài chính hướng dẫn:
- Tỷ lệ phần trăm nguồn thu phí được để lại cho cơ quan thu phí (đơn vị đăng kiểm) để trang trải chi phí cho hoạt động tổ chức thu theo quy định.
- Phần tiền phí còn lại phải được nộp toàn bộ vào ngân sách trung ương để sử dụng cho công tác bảo trì, nâng cấp và phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ toàn quốc.
- Yêu cầu các đơn vị thu phí thực hiện quyết toán định kỳ, công khai minh bạch số liệu thu chi với cơ quan thuế trực tiếp quản lý.
Trách nhiệm của các cơ quan liên quan trong tổ chức thực hiện
Văn bản nhấn mạnh sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành và địa phương trong việc quản lý phí sử dụng đường bộ:
- Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các đơn vị đăng kiểm nghiêm túc thực hiện việc thu phí, kiểm tra đối chiếu thông tin phương tiện chính xác trước khi cấp tem kiểm định.
- Cơ quan thuế các cấp có trách nhiệm giám sát, đôn đốc và hướng dẫn các đơn vị thu phí thực hiện đúng nghĩa vụ khai thuế, nộp thuế theo quy định của Luật Quản lý thuế.
- Chủ phương tiện có trách nhiệm tự giác chấp hành việc nộp phí sử dụng đường bộ đầy đủ để bảo đảm quyền lợi hợp pháp khi tham gia giao thông.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| BỘ TÀI CHÍNH | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 11670/BTC-CST | Hà Nội, ngày 10 tháng 11 năm 2022 |
Kính gửi: Ông Dương Ngọc Thanh
(Địa chỉ: Số 55 Hải Thượng, phường 5, thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng).
Trả lời thư hỏi của ông Dương Ngọc Thanh, tại số 55 Hải Thượng, phường 5, thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng về phí sử dụng đường bộ, Bộ Tài chính có ý kiến như sau:
Tại khoản 1 Điều 2 Thông tư số 70/2021/TT-BTC ngày 12/8/2021 của Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ quy định: “1. Đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ là các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã đăng ký, kiểm định để lưu hành (có giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe, có giấy chứng nhận kiểm định), bao gồm: Xe ô tô, xe đầu kéo và các loại xe tương tự (sau đây gọi chung là ô tô).”.
Căn cứ quy định trên, trường hợp xe ô tô không được cấp giấy đăng ký xe, không được cấp biển số xe, không được cấp giấy chứng nhận kiểm định theo quy định của pháp luật (được xác định là phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chưa đăng ký, kiểm định để lưu hành) thì không thuộc đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ.
Bộ Tài chính trả lời để ông Dương Ngọc Thanh được biết./.
|
| TL. BỘ TRƯỞNG |
- 1Thông báo 280/TB-TCĐBVN năm 2021 về kết luận của Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện tại cuộc họp về tăng cường công tác quản lý dự án thu phí sử dụng đường bộ không dừng do Tổng cục Đường bộ Việt Nam ban hành
- 2Công văn 12647/BTC-CST năm 2021 về miễn phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách bị dừng hoạt động do ảnh hưởng dịch bệnh Covid-19 do Bộ Tài chính ban hành
- 3Công văn 6331/BGTVT-TC năm 2022 về báo cáo các tiêu chí phục vụ phương án phân bổ nguồn phí sử dụng đường bộ cho các địa phương năm 2023 do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- 4Công văn 9924/BTC-CST năm 2022 về phí sử dụng đường bộ do Bộ Tài chính ban hành
- 1Thông tư 70/2021/TT-BTC quy định về mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành
- 2Thông báo 280/TB-TCĐBVN năm 2021 về kết luận của Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện tại cuộc họp về tăng cường công tác quản lý dự án thu phí sử dụng đường bộ không dừng do Tổng cục Đường bộ Việt Nam ban hành
- 3Công văn 12647/BTC-CST năm 2021 về miễn phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách bị dừng hoạt động do ảnh hưởng dịch bệnh Covid-19 do Bộ Tài chính ban hành
- 4Công văn 6331/BGTVT-TC năm 2022 về báo cáo các tiêu chí phục vụ phương án phân bổ nguồn phí sử dụng đường bộ cho các địa phương năm 2023 do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- 5Công văn 9924/BTC-CST năm 2022 về phí sử dụng đường bộ do Bộ Tài chính ban hành
Công văn 11670/BTC-CST năm 2022 về phí sử dụng đường bộ do Bộ Tài chính ban hành
- Số hiệu: 11670/BTC-CST
- Loại văn bản: Công văn
- Ngày ban hành: 10/11/2022
- Nơi ban hành: Bộ Tài chính
- Người ký: Nguyễn Thị Thanh Hằng
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 10/11/2022
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
