Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7353:2003 do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành quy định về phương pháp đo kích thước và khối lượng của các loại xe mô tô và xe máy hai bánh. Đây là văn bản kỹ thuật nền tảng nhằm thống nhất cách thức xác định các thông số cơ bản của phương tiện, phục vụ trực tiếp cho công tác đăng kiểm, thử nghiệm chất lượng và quản lý an toàn giao thông đường bộ tại Việt Nam.

Phạm vi áp dụng (Điều 1)

• Tiêu chuẩn này quy định các phương pháp đo kích thước hình học và xác định khối lượng đối với các loại xe mô tô, xe máy hai bánh.
• Đối tượng áp dụng bao gồm các cơ quan quản lý chất lượng, các phòng thử nghiệm, nhà sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu phương tiện giao thông đường bộ nhằm đảm bảo tính đồng bộ và chính xác trong việc công bố thông số kỹ thuật.

Tài liệu viện dẫn (Điều 2)

• Văn bản áp dụng các quy định và thuật ngữ được viện dẫn từ TCVN 6211 (ISO 3833) về phương tiện giao thông đường bộ - kiểu, thuật ngữ và định nghĩa.
• Các tài liệu viện dẫn này là cơ sở pháp lý và kỹ thuật để định danh chính xác các loại phương tiện trước khi tiến hành đo đạc thực tế.

Thuật ngữ và định nghĩa (Điều 3)

• Kích thước của xe: Định nghĩa chi tiết về các thông số kích thước bao gồm chiều dài toàn bộ, chiều rộng toàn bộ, chiều cao toàn bộ, chiều dài cơ sở (khoảng cách giữa hai tâm trục bánh xe) và khoảng sáng gầm xe (khoảng cách nhỏ nhất từ mặt đất đến điểm thấp nhất của gầm xe).
• Khối lượng của xe: Phân định rõ ràng giữa khối lượng bản thân (khối lượng xe không tải nhưng có đủ nhiên liệu, dầu bôi trơn, nước làm mát và dụng cụ dự phòng theo xe) và khối lượng toàn bộ lớn nhất theo thiết kế (bao gồm cả người lái, người ngồi sau và hành lý đi kèm).
• Trạng thái xe khi đo: Xác định trạng thái tiêu chuẩn của xe khi tiến hành đo đạc, bao gồm việc bơm lốp đúng áp suất quy định của nhà sản xuất và đặt các chi tiết điều chỉnh được (như kính chiếu hậu, kính chắn gió) ở vị trí sử dụng bình thường.

Điều kiện đo chung (Điều 4)

• Bề mặt đo: Phép đo phải được thực hiện trên một bề mặt phẳng, cứng, nằm ngang và không có độ dốc để tránh gây sai lệch cho các thông số chiều cao và phân bố khối lượng lên các trục.
• Tư thế của phương tiện: Xe phải được giữ ở tư thế thẳng đứng, hai bánh xe nằm trên cùng một đường thẳng dọc trục đối xứng của xe.
• Thiết bị đo lường: Các dụng cụ đo kích thước (thước cuộn, thước đo chiều cao, thiết bị định vị) và thiết bị cân khối lượng phải được kiểm định, hiệu chuẩn theo đúng quy định của pháp luật về đo lường để đảm bảo sai số nằm trong giới hạn cho phép.