Giới thiệu chung về Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7623:2007 (ISO 6346 : 1995)

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7623:2007 hoàn toàn tương đương với tiêu chuẩn quốc tế ISO 6346:1995. Tiêu chuẩn này quy định hệ thống mã hóa, nhận dạng và ghi nhãn đối với công te nơ (container) vận chuyển, thiết lập một hệ thống thống nhất trên toàn cầu nhằm tạo thuận lợi cho việc quản lý, kiểm soát và lưu thông hàng hóa bằng container qua các phương thức vận tải khác nhau.

Điều 1: Phạm vi áp dụng

Điều khoản này xác định rõ giới hạn và mục tiêu áp dụng của tiêu chuẩn, bao gồm:

• Thiết lập hệ thống nhận dạng container với các quy định bắt buộc về mã chủ sở hữu, ký hiệu loại thiết bị, số sê-ri và chữ số kiểm tra.
• Quy định hệ thống mã hóa thông tin về kích thước và kiểu loại container, giúp phân loại kỹ thuật một cách chính xác trên phạm vi quốc tế.
• Xác định các ký hiệu khai thác bắt buộc và tự nguyện, bao gồm các cảnh báo về an toàn, tải trọng và cảnh báo nguy hiểm.
• Quy định chi tiết về quy chuẩn trình bày, kích thước, màu sắc và vị trí ghi nhãn trên thân container để đảm bảo khả năng nhận diện trực quan và bằng thiết bị quét tự động.

Điều 2: Tài liệu viện dẫn

Để áp dụng tiêu chuẩn này một cách hiệu quả, cần phối hợp sử dụng với các tài liệu tiêu chuẩn quốc tế và quốc gia liên quan khác về container vận chuyển, bao gồm các tiêu chuẩn về thuật ngữ, kích thước, tải trọng định mức và các phương pháp thử nghiệm kỹ thuật đối với container loại 1 (Series 1 freight containers).

Điều 3: Thuật ngữ và định nghĩa

Tiêu chuẩn đưa ra các định nghĩa chuẩn hóa nhằm thống nhất cách hiểu đối với các khái niệm chuyên ngành, bao gồm:

• Container vận chuyển (Freight container): Thiết bị vận tải có tính bền vững và đủ độ bền để sử dụng nhiều lần, được thiết kế đặc biệt để thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hóa bằng một hoặc nhiều phương thức vận tải mà không phải xếp dỡ trung gian.
• Mã chủ sở hữu (Owner code): Mã gồm ba chữ cái viết hoa để nhận dạng duy nhất chủ sở hữu hoặc nhà khai thác container.
• Ký hiệu loại thiết bị (Equipment category identifier): Ký hiệu gồm một chữ cái viết hoa đặt ngay sau mã chủ sở hữu để xác định loại thiết bị vận chuyển.
• Số sê-ri (Serial number): Dãy gồm sáu chữ số do chủ sở hữu tự quy định để định danh từng container cụ thể trong đội tàu của mình.
• Chữ số kiểm tra (Check digit): Chữ số thứ bảy dùng để xác nhận tính chính xác của mã chủ sở hữu, ký hiệu loại thiết bị và số sê-ri.

Điều 4: Hệ thống nhận dạng và các thành phần cốt lõi

Đây là nội dung trọng tâm của các điều khoản đầu, quy định chi tiết về cấu trúc của hệ thống nhận dạng container bắt buộc, bao gồm:

• Mã chủ sở hữu (Owner Code): Phải được đăng ký quốc tế với Văn phòng Container Quốc tế (BIC) để đảm bảo tính duy nhất trên toàn cầu. Mã này gồm 3 chữ cái Latinh viết hoa từ A đến Z.
• Ký hiệu loại thiết bị (Equipment Category Identifier): Gồm 1 chữ cái viết hoa đặt ngay sau mã chủ sở hữu. Tiêu chuẩn quy định cụ thể: chữ "U" cho tất cả các container vận chuyển hàng hóa; chữ "J" cho các thiết bị có thể tháo rời liên quan đến container; chữ "Z" cho các rơ-moóc và khung gầm (chassis).
• Số sê-ri (Serial Number): Gồm 6 chữ số liên tiếp. Nếu số sê-ri thực tế của chủ sở hữu không đủ 6 chữ số, phải thêm các chữ số "0" vào phía trước để đảm bảo đủ cấu trúc 6 chữ số (ví dụ: 001234).
• Chữ số kiểm tra (Check Digit): Là một chữ số duy nhất (từ 0 đến 9) dùng để kiểm tra tính hợp lệ của toàn bộ chuỗi ký tự nhận dạng trước đó (gồm 4 chữ cái và 6 chữ số). Tiêu chuẩn quy định phương pháp tính toán chữ số kiểm tra dựa trên hệ thống trọng số lũy thừa của 2 và phép chia lấy dư cho 11 (thuật toán modulo 11). Chữ số kiểm tra bắt buộc phải được đặt trong một khung hình chữ nhật để phân biệt rõ ràng với các ký tự khác.