TIÊU CHUẨN QUỐC GIA

TCVN 13566-6:2022

ỨNG DỤNG ĐƯỜNG SẮT - ĐƯỜNG RAY -
TÀ VẸT VÀ TẤM ĐỠ BÊ TÔNG - PHẦN 6: THIẾT KẾ

Railway applications - Track - Concrete sleepers and bearers - Part 6: Design

MỤC LỤC

Lời nói đầu

1 Phạm vi áp dụng

2 Tài liệu viện dẫn

3 Thuật ngữ và định nghĩa

4 Yêu cầu chung

4.1 Trình tự chung để xác định mô men uốn

4.1.1 Tổng quan

4.1.2 Phương pháp thực nghiệm

4.1.3 Phương pháp lý thuyết

4.1.4 Phương pháp kết hợp

4.2 Vết nứt trong tà vẹt hoặc tấm đỡ bê tông

4.2.1 Vết nứt dưới vị trí đặt ray

4.2.2 Vết nứt ở khu vực giữa (tà vẹt bê tông dự ứng lực một khối)

4.2.3 Vết nứt đối với thử nghiệm uốn âm dưới vị trí đặt ray hoặc uốn dương ở khu vực giữa

4.3 Thiết kế mặt cắt tà vẹt

4.4 Độ bền của tà vẹt

5 Thông số thiết kế

5.1 Bảo trì

5.1.1 Chất lượng đường ray và đầu máy toa xe

5.1.2 Phân bố tải trọng thẳng đứng theo phương dọc

5.1.3 Phân bố phản lực nền đá ba lát dọc theo chiều dài tà vẹt

5.2 Điều kiện đặt đường ray

5.2.1 Khối lượng tà vẹt

5.2.2 Chiều dài tà vẹt

5.2.3 Chiều dày tà vẹt

5.2.4 Phương pháp lắp đặt đường ray

5.3 Thiết kế các bộ phận đường ray

5.3.1 Biên dạng ray và khoảng cách tà vẹt

5.3.2 Phụ kiện liên kết

5.3.3 Độ ổn định đường ray

5.4 Đặc trưng giao thông và thiết kế hướng tuyến đường ray

5.4.1 Tải trọng trục

5.4.2 Tốc độ lớn nhất

5.4.3 Tải trọng trong đường cong

6 Tính toán thiết kế

6.1 Kinh nghiệm từ việc sử dụng hoặc lắp đặt đường sắt

6.1.1 Kinh nghiêm của đường sắt đối với tải trọng tác động ngẫu nhiên hoặc ngoại lệ

6.1.2 Cường độ chịu kéo uốn của bê tông

6.1.3 Mất mát ứng suất trước

6.1.4 Kinh nghiệm đối với công tác đường ray

6.2 Tính toán thiết kế

6.2.1 Quy định chung

6.2.2 Tính tải trọng động tại vị trí đặt ray (Tk) trong điều kiện khai thác bình thường

6.2.3 Tính mô men uốn đặc trưng cho vị trí đặt ray của tà vẹt

6.2.4 Tính mô men uốn đặc trưng cho phần giữa tà vẹt

6.2.5 Tính mô men uốn đặc trưng cho tấm đỡ

6.2.6 Kiểm tra ứng suất trong bê tông

6.2.7 Xác định mô men uốn thử nghiệm đối với sự hình thành vết nứt đầu tiên

Phụ lục A

(Tham khảo)

Phương pháp và hệ số thiết kế đối với tà vẹt

A.1 Quy định chung

A.1.1 Giới thiệu

A.1.2 Xác định mô men uốn đặc trưng

A.1.3 Mức tải trọng và mô men uốn tương ứng

A.2 Tải trọng tại vị trí đặt ray

A.2.1 Gia tăng khai thác tiêu chuẩn đối với tải trọng bánh xe động

A.2.2 Phân bố tải trọng theo phương dọc

A.2.3 Ảnh hưởng của tấm đệm ray đàn hồi

A.2.4 Tính tải trọng động tại vị trí đặt ray

A.3 Mô men uốn đặc trưng

A.3.1 Quy định chung

A.3.2 Mặt cắt đặt ray