TIÊU CHUẨN QUỐC GIA

TCVN 10218:2013

ISO 13296:2012

ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN - CÁC CỤM ỐNG PHUN NHIÊN LIỆU CAO ÁP - KÍCH THƯỚC VÀ YÊU CẦU CHUNG

Diesel engines - High-pressure fuel injection pipe assemblies - General requirements and dimensions

Lời nói đầu

TCVN 10218:2013 hoàn toàn tương đương ISO 13296:2003.

TCVN 10218:2013 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.

ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN - CÁC CỤM ỐNG PHUN NHIÊN LIỆU CAO ÁP - KÍCH THƯỚC VÀ YÊU CẦU CHUNG

Diesel engines - High-pressure fuel injection pipe assemblies - General requirements and dimensions

1. Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn này quy định rõ các kích thước và các yêu cầu đối với các cụm ống nhiên liệu cao áp và các đầu nối ống lắp ráp đối với cả loại đầu nối cái dạng côn nguyên khối và đầu nối cái dạng côn ghép có góc côn 60 ⁰ sử dụng trên những động cơ điêzen (động cơ cháy do nén).

CHÚ THÍCH: Các kích thước của đầu nối cái dạng côn nguyên khối và đầu nối cái dạng côn ghép góc côn 60 ⁰ được quy định ở ISO 2974.

2. Tài liệu viện dẫn

Các tài liệu viện dẫn sau rất cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản mới nhất, bao gồm cả các sửa đổi, bổ sung (nếu có).

TCVN 8211-1 (ISO 8535-1), Động cơ điêzen - Ống thép dùng cho đường ống dẫn nhiên liệu cao áp - Phần 1: Yêu cầu đối với ống có một lớp, kéo nguội, không hàn.

TCVN 8211-2 (ISO 8535-2), Động cơ điêzen - Ống thép dùng cho đường ống dẫn nhiên liệu cao áp - Phần 2: Yêu cầu đối với ống composite.

ISO 2974, Diesel engines - 60⁰ female cones for high-pressure fuel injection components (Động cơ điêzen - Đầu nối cái dạng côn có góc côn 60⁰ cho các bộ phận phun nhiên liệu cao áp).

ISO 7876-4, Fuel injection equipment - Vocabulary - Part 4: High-pressure pipes and end-connections (Thiết bị phun nhiên liệu - Từ vựng - Phần 4: Các đường ống cao áp và các đầu nối ống).

ISO 12345, Diesel engines - Cleanliness assessment of fuel injection equipment (Động cơ điêzen - Đánh giá độ sạch của thiết bị phun nhiên liệu).

3. Thuật ngữ và định nghĩa

Trong tiêu chuẩn này áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa trong ISO 7876-4.

4. Kích thước và dung sai

Các yêu cầu và bản vẽ kết cấu đối với cụm ống phải gồm ít nhất các điều sau:

a) Dấu hiệu biểu thị sự phù hợp với tiêu chuẩn này, tương đương TCVN 10218 (ISO 13296);

b) Đường kính ngoài và đường kính trong của đường ống và dấu hiệu biểu thị sự phù hợp TCVN 8211-1 (ISO 8535-1) hoặc TCVN 8211-2 (ISO 8535-2);

c) Kích thước phần ren và phần lục giác của đai ốc phải theo Bảng 2 hoặc Bảng 4;

d) Kiểu của đầu nối được xác định ở 7.2;

e) Sơ đồ đường tâm của ống với các đầu nối và mỗi chỗ uốn giao nhau ký hiệu là một điểm, với mỗi điểm được liệt kê trong bảng theo tọa độ Đề các trục x, y và z với khoảng cách trực giao từ trục tới bán kính cong (điểm đầu và điểm cuối gọi là khoảng cách "S" đối với kết cấu cho trước).

CHÚ THÍCH: Tọa độ được sử dụng để xác định đường tâm chính xác lý thuyết của ống. Xem ví dụ cho ở Hình 1.

f) Chiều dài khai triển tương đối của ống;

g) Các yêu cầu về vật liệu và chất lượng bề mặt của ống và các ốc nối theo TCVN 8211-1 (ISO 8535-1) hoặc TCVN 8211-