Tóm tắt Công văn 948/GSQL-GQ1 năm 2015 về xe nâng nhập khẩu bị đục số khung

Công văn 948/GSQL-GQ1 do Cục Giám sát quản lý về Hải quan ban hành năm 2015 là văn bản hướng dẫn nghiệp vụ quan trọng dành cho các Cục Hải quan tỉnh, thành phố nhằm giải quyết thống nhất các vướng mắc phát sinh đối với mặt hàng xe nâng nhập khẩu bị đục sửa, tẩy xóa hoặc thay đổi số khung, số máy. Văn bản này hướng dẫn chi tiết quy trình phối hợp kiểm tra, xác định vi phạm và áp dụng các biện pháp xử lý nghiêm ngặt theo đúng quy định của pháp luật Việt Nam.

Các nội dung chính sách và quy định cốt lõi của văn bản bao gồm:

• Nguyên tắc cấm nhập khẩu phương tiện bị can thiệp số khung, số máy: Theo các quy định pháp luật về quản lý ngoại thương và thương mại đối với hàng hóa đã qua sử dụng, các loại phương tiện giao thông, xe máy chuyên dùng (bao gồm cả xe nâng) có dấu hiệu bị tẩy xóa, đục sửa, đóng lại số khung, số máy hoặc không trùng khớp với hồ sơ kỹ thuật gốc đều thuộc danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu vào Việt Nam.
• Quy trình phối hợp giám định chuyên ngành: Khi phát hiện xe nâng nhập khẩu có dấu hiệu nghi vấn về số khung, số máy, cơ quan Hải quan nơi làm thủ tục không tự ý đưa ra kết luận mà phải phối hợp chặt chẽ với cơ quan đăng kiểm chuyên ngành (Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc các đơn vị đăng kiểm được ủy quyền). Kết luận về việc số khung bị đục sửa phải dựa trên chứng thư giám định hoặc văn bản xác nhận chính thức của cơ quan đăng kiểm.
• Biện pháp xử lý nghiêm khắc đối với hành vi vi phạm: Đối với các trường hợp xe nâng nhập khẩu được cơ quan đăng kiểm xác định là đã bị đục sửa, tẩy xóa số khung, cơ quan Hải quan sẽ tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính. Biện pháp xử lý chủ yếu đối với các phương tiện này là buộc tái xuất ra khỏi lãnh thổ Việt Nam hoặc tịch thu tang vật vi phạm theo quy định của pháp luật về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực hải quan.
• Trách nhiệm và nghĩa vụ của doanh nghiệp nhập khẩu: Doanh nghiệp nhập khẩu có nghĩa vụ khai báo trung thực và chịu trách nhiệm hoàn toàn trước pháp luật về tính hợp pháp, nguyên bản của phương tiện nhập khẩu. Khi hàng hóa bị phát hiện vi phạm và bị từ chối thông quan, doanh nghiệp phải nghiêm túc chấp hành các quyết định xử phạt hành chính, đồng thời tự chịu mọi chi phí phát sinh liên quan đến việc lưu kho, bảo quản, tiêu hủy hoặc tái xuất lô hàng vi phạm.