Tóm tắt Công văn 1296/GSQL-GQ1 năm 2016 về nhập khẩu xe máy chuyên dùng bị đóng lại số khung

Công văn 1296/GSQL-GQ1 do Cục Giám sát quản lý về Hải quan ban hành nhằm hướng dẫn và giải quyết các vướng mắc phát sinh trong quá trình làm thủ tục hải quan đối với mặt hàng xe máy chuyên dùng nhập khẩu có dấu hiệu bị đục sửa, đóng lại số khung hoặc số máy. Đây là văn bản chỉ đạo nghiệp vụ quan trọng giúp thống nhất quy trình xử lý giữa cơ quan Hải quan và các cơ quan đăng kiểm chuyên ngành.

- Quy định về việc kiểm tra số khung, số máy của xe máy chuyên dùng nhập khẩu

• Khi tiến hành thủ tục nhập khẩu xe máy chuyên dùng (đặc biệt là các loại xe đã qua sử dụng), cơ quan Hải quan phải phối hợp chặt chẽ với cơ quan Đăng kiểm để thực hiện kiểm tra thực tế tính nguyên bản của số khung và số máy.
• Trường hợp phát hiện số khung hoặc số máy của phương tiện có dấu hiệu bị tẩy xóa, đục sửa, đóng lại hoặc không trùng khớp với hồ sơ kỹ thuật gốc của nhà sản xuất, phương tiện đó sẽ bị nghi vấn và chuyển sang bước giám định chuyên sâu.

- Vai trò và trách nhiệm của cơ quan Đăng kiểm

• Cơ quan Đăng kiểm có trách nhiệm chủ trì thực hiện việc kiểm tra, giám định và đưa ra kết luận chính thức về tình trạng số khung, số máy của phương tiện nhập khẩu.
• Kết luận của cơ quan Đăng kiểm là căn cứ pháp lý duy nhất để cơ quan Hải quan quyết định việc thông quan hoặc áp dụng các biện pháp xử lý hành chính đối với lô hàng.

- Biện pháp xử lý đối với phương tiện bị đóng lại số khung

• Nghiêm cấm nhập khẩu đối với các loại xe máy chuyên dùng đã bị đục sửa, tẩy xóa hoặc đóng lại số khung, số máy trái quy định của pháp luật Việt Nam.
• Đối với các trường hợp được cơ quan Đăng kiểm xác định là có hành vi gian lận, tự ý can thiệp vào số khung hoặc số máy, cơ quan Hải quan sẽ không giải quyết thủ tục thông quan.
• Chủ hàng hóa vi phạm sẽ bị xử lý theo các hình thức như: buộc tái xuất phương tiện ra khỏi lãnh thổ Việt Nam hoặc xử phạt vi phạm hành chính theo quy định pháp luật về quản lý ngoại thương và hải quan.

- Mục tiêu và ý nghĩa quản lý của văn bản

• Ngăn chặn triệt để tình trạng gian lận thương mại, nhập khẩu các phương tiện giao thông, xe máy chuyên dùng không rõ nguồn gốc xuất xứ hoặc không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật vào thị trường Việt Nam.
• Tăng cường sự phối hợp liên ngành giữa cơ quan Hải quan và cơ quan Đăng kiểm, tạo ra cơ chế giám sát chặt chẽ, minh bạch và hiệu quả đối với hoạt động nhập khẩu phương tiện chuyên dùng.