Tóm tắt Công văn 10943/VPCP-CN năm 2020 về triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng

Công văn 10943/VPCP-CN được Văn phòng Chính phủ ban hành nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ và thực hiện nghiêm túc việc triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC) trên phạm vi cả nước. Đây là văn bản chỉ đạo quan trọng nhằm tháo gỡ các vướng mắc, xác định rõ trách nhiệm của các bộ, ngành, địa phương và nhà đầu tư BOT để đảm bảo tính đồng bộ, hiện đại hóa hạ tầng giao thông.

- Mục tiêu và yêu cầu tiến độ triển khai hệ thống ETC

• Yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung lực lượng, đẩy nhanh tiến độ lắp đặt thiết bị và kết nối hệ thống thu phí không dừng tại tất cả các trạm thu phí trên toàn quốc theo đúng quy định.
• Đảm bảo vận hành đồng bộ, liên thông giữa các hệ thống thu phí của các nhà cung cấp dịch vụ khác nhau, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người tham gia giao thông và phương tiện di chuyển liên tục qua các trạm.
• Kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp chậm trễ, không tuân thủ đúng lộ trình đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 19/2020/QĐ-TTg.

- Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải

• Chủ trì, phối hợp với các địa phương và nhà đầu tư BOT để kiểm tra, giám sát chặt chẽ quá trình lắp đặt, vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các trạm thu phí do Bộ quản lý.
• Chỉ đạo các nhà cung cấp dịch vụ thu phí hoàn thiện giải pháp kỹ thuật, bảo đảm hệ thống hoạt động ổn định, an toàn thông tin và không xảy ra lỗi trong quá trình vận hành.
• Xem xét, quyết định việc tạm dừng thu phí đối với các dự án, trạm thu phí chậm triển khai hệ thống ETC theo đúng thẩm quyền và quy định của pháp luật.

- Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương

• Phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải để triển khai hệ thống ETC tại các trạm thu phí do địa phương là cơ quan nhà nước có thẩm quyền quản lý, bảo đảm tiến độ đồng bộ với hệ thống chung của cả nước.
• Chỉ đạo các lực lượng chức năng tại địa phương bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông tại các khu vực trạm thu phí, xử lý nghiêm các hành vi gây rối, cản trở giao thông hoặc cố tình không chấp hành quy định về thu phí không dừng.
• Tuyên truyền, vận động các tổ chức, cá nhân trên địa bàn thực hiện việc dán thẻ đầu cuối (thẻ e-pass, VETC) và sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng khi tham gia giao thông.

- Trách nhiệm của các nhà đầu tư BOT và nhà cung cấp dịch vụ thu phí

• Các nhà đầu tư dự án BOT có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với nhà cung cấp dịch vụ thu phí để khẩn trương lắp đặt thiết bị tại các làn thu phí còn lại, bảo đảm hoàn thành đúng thời hạn yêu cầu.
• Nhà cung cấp dịch vụ thu phí có trách nhiệm cải tiến quy trình dán thẻ, tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho chủ phương tiện mở tài khoản giao thông và nạp tiền vào tài khoản để sử dụng dịch vụ.
• Đảm bảo tính minh bạch, chính xác trong việc trích xuất dữ liệu, phân chia doanh thu thu phí giữa các bên liên quan, tránh thất thoát và tranh chấp phát sinh.