TIÊU CHUẨN VIỆT NAM

TCVN 7339 : 2003
(ISO 9131 : 1993)

PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - KÍCH THƯỚC MÔ TÔ, XE MÁY BA BÁNH - THUẬT NGỮ VÀ ĐỊNH NGHĨA
Road vehicles – Dimensions of three wheeled mopeds and motorcycles – Terms and definitions

HÀ NỘI - 2003

TCVN 7339 : 2003

Lời nói đầu

TCVN 7339 : 2003 hoàn toàn tương đương với ISO 9131 : 1993

2

TCVN 7339 : 2003 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ và Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành.

1. Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn này quy định các thuật ngữ và định nghĩa cho các kích thước của mô tô, xe máy ba bánh (dưới đây sẽ được gọi tắt là xe) được định nghĩa trong TCVN 6211 : 2003. Trừ khi có quy định khác, tiêu chuẩn này áp dụng cho:

-Xe có một bánh trước và hai bánh sau;

- Xe có hai bánh trước và một bánh sau;

- Mô tô, xe máy hai bánh có gắn thùng bên cạnh cùng với một bánh xe; Và không áp dụng cho:

- Phương tiện do người đi bộ điều khiển;

- Phương tiện giao thông đường bộ được thiết kế dành riêng cho người tàn tật;

- Máy kéo nông nghiệp hoặc máy kéo lâm nghiệp;

- Phương tiện sử dụng trong nhà máy

- Phương tiện làm đất;

Tiêu chuẩn này không quy định phương pháp đo, đơn vị được dùng trong báo cáo kết quả đo, độ chính xác và giới hạn của các kích thước.

2. Tiêu chuẩn trích dẫn

TCVN 6211: 2003 (ISO 3833:1977) Phương tiện giao thông đường bộ - Kiểu - Thuật ngữ và định nghĩa.

TCVN 7338: 2003 (ISO 6725:1981) Phương tiện giao thông đường bộ - Kích thước mô tô, xe máy hai bánh - thuật ngữ và định nghĩa

TCVN 7363: 2003 (ISO 9132:1990) Phương tiện giao thông đường bộ - Mô tô, xe máy ba bánh -

Khối lượng - Thuật ngữ

3.  Các mặt phẳng qui chiếu và quy định chung

Trừ khi có những quy định khác có liên quan tới một hoặc nhiều mục dưới đây, các khái niệm trong các mục này được hiểu như sau:

a) Mặt đỗ xe là mặt phẳng nằm ngang (Z) mà toàn bộ các bánh xe được đặt trên mặt phẳng này;

b) Khối lượng toàn bộ của xe là khối lượng bản thân (xem TCVN 7363:2003) và tải của xe được phân bố theo chỉ dẫn của nhà sản xuất;

c) Các lốp được bơm tới áp suất tương ứng với khối lượng toàn bộ lớn nhất của xe theo chỉ dẫn của nhà sản xuất;

d) Xe đang đỗ với cửa và cửa sổ (nếu có) được đóng, các bánh xe và các cơ cấu liên kết ở vị trí để xe chuyển động thẳng;

e) Xe xuất xưởng và có đầy đủ các trang bị thông thường;

<