Giới thiệu chung về Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9275:2012
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9275:2012 được xây dựng hoàn toàn tương đương với tiêu chuẩn ASTM E 810: 2008. Đây là văn bản kỹ thuật quy định chi tiết về phương pháp xác định hệ số phản quang của màng biển báo phản quang bằng cách sử dụng cấu hình đồng phẳng. Tiêu chuẩn này đóng vai trò là cơ sở pháp lý và kỹ thuật quan trọng giúp các cơ quan chức năng, đơn vị sản xuất và phòng thí nghiệm đánh giá chính xác chất lượng của vật liệu phản quang dùng trong hệ thống an toàn giao thông đường bộ.
Phạm vi áp dụng và các điều khoản đầu (Từ Điều 1 đến Điều 4)
Nội dung của phần mở đầu và các điều khoản đầu tiên (Điều 1 đến Điều 4) tập trung vào việc định hình phạm vi, đối tượng áp dụng và các nguyên tắc nền tảng của phương pháp đo, cụ thể bao gồm:
- Phạm vi áp dụng (Điều 1): Tiêu chuẩn này quy định phương pháp đo bằng dụng cụ đối với các đặc tính phản quang của màng phản quang có các góc phẳng của cấu hình đo nằm trong cùng một mặt phẳng (gọi là cấu hình đồng phẳng). Phương pháp này được thiết kế chủ yếu cho các loại màng phản quang sử dụng trên biển báo giao thông hoặc các thiết bị cảnh báo an toàn giao thông khác.
- Tài liệu viện dẫn (Điều 2): Hệ thống các tiêu chuẩn, tài liệu kỹ thuật liên quan (bao gồm các tiêu chuẩn ASTM và TCVN liên quan) được sử dụng làm căn cứ đối chiếu, phối hợp áp dụng nhằm đảm bảo tính thống nhất và độ chính xác cao nhất cho phép đo.
- Thuật ngữ và định nghĩa (Điều 3): Định nghĩa chi tiết các khái niệm chuyên ngành cốt lõi như hệ số phản quang, góc quan sát, góc tới, cấu hình đồng phẳng, và các thông số hình học liên quan trực tiếp đến quá trình thiết lập thiết bị thử nghiệm.
- Ý nghĩa và ứng dụng (Điều 4): Xác định vai trò thực tiễn của phương pháp thử nghiệm trong việc kiểm tra chất lượng sản phẩm, nghiệm thu vật liệu công trình và đánh giá sự phù hợp của màng phản quang so với các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
Nguyên lý kỹ thuật cốt lõi của phương pháp đo
Phương pháp xác định hệ số phản quang theo TCVN 9275:2012 dựa trên các nguyên lý kỹ thuật nghiêm ngặt sau:
- Cấu hình đồng phẳng: Thiết lập các góc đo bao gồm góc tới và góc quan sát sao cho chúng cùng nằm trên một mặt phẳng hình học duy nhất. Việc này giúp đơn giản hóa quá trình đo lường thực tế nhưng vẫn đảm bảo độ chính xác và khả năng tái lập kết quả cao.
- Xác định hệ số phản quang: Tiến hành đo lượng ánh sáng phản xạ ngược trở lại từ bề mặt màng phản quang về phía nguồn sáng dưới các góc hình học được kiểm soát chặt chẽ. Kết quả đo được tính toán và biểu thị bằng hệ số phản quang, giúp đánh giá khả năng nhận biết biển báo của người tham gia giao thông trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc ban đêm.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
ASTM E 810: 2008
MÀNG BIỂN BÁO PHẢN QUANG - PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH HỆ SỐ PHẢN QUANG DÙNG CẤU HÌNH ĐỒNG PHẲNG
Standard Test Method for Coefficient of Retroreflection of Retroreflection
Sheeting Utilizing the Colanar Geometry
Lời nói đầu
TCVN 9275:2012 do Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải biên soạn, Bộ Giao thông vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.
TCVN 9275:2012 được xây dựng trên cơ sở hoàn toàn tương đương với ASTM E 810-2008 (Reapproved 2008) Standard test method for coefficient of retrorefiection of retrorefiective sheeting utilizing the coplanar geometry với sự cho phép của ASTM quốc tế, 100 Barr Harbor Drive, West Conshohocken, PA 19428, USA. Tiêu chuẩn ASTM E 810-2008 (Reapproved 2008) thuộc bản quyền của ASTM quốc tế.
MÀNG BIỂN BÁO PHẢN QUANG - PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH HỆ SỐ PHẢN QUANG DÙNG CẤU HÌNH ĐỒNG PHẲNG
Standard Test Method for Coefficient of Retroreflection of Retroreflection
Sheeting Utilizing the Colanar Geometry
1.1. Tiêu chuẩn này quy định phương pháp xác định hệ số phản quang của biển báo phản quang dùng cấu hình đồng phẳng.
1.2. Người sử dụng phương pháp này cần xác định góc tới và góc quan sát được sử dụng và có thể xác định cả góc quay.
1.3. Phương pháp này được sử dụng làm phương pháp thử nghiệm trong phòng thí nghiệm và đòi hỏi điều kiện che chắn cần thiết đủ để ánh sáng tán xạ không gây ảnh hưởng đến kết quả đo. Thiết bị đo cần có khả năng đo được theo cấu hình đồng phẳng.
1.4. Thiết bị đo độ phản quang cầm tay hoặc lắp trên giá có thể được sử dụng để xác định giá trị RA, cần cung cấp hình dạng và các bảng tham chiếu những tiêu chuẩn thay thế phù hợp sử dụng theo phương pháp thí nghiệm này. Trong trường hợp này, nên áp dụng các phương pháp theo quy trình B trong Tiêu chuẩn ASTM E 809. Thông tin thêm về việc sử dụng thiết bị cầm tay đo phản quang di động có thể thấy trong tiêu chuẩn ASTM E 1709.
Các tài liệu viện dẫn sau đây là cần thiết để áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản mới nhất, bao gồm cả các sửa đổi, bổ sung (nếu có)
2.1. Các Tiêu chuẩn ASTM
ASTM E 284 Terminology of Appearance - Thuật ngữ về ngoại quan
ASTM E 308 Standard Practice for Computing the Colors of Objects by Using the CIE System "Tiêu chuẩn xác định mẫu của vật bằng hệ thống CIE".
ASTM E 691, Standard Practice for Conducting an Interlaboratory Study to Determine the Precision of a Test Method “Thực hành tiêu chuẩn của Viện nghiên cứu liên phòng thí nghiệm để xác định độ chính xác một phương pháp thử”
ASTM E 808, Standard Practice for Describing Retroreflection "Thực hành tiêu chuẩn mô tả hệ số phản quang”.
ASTM E 809, Standard Practice for Measuring Photometric Characteristics of Retroreflectors "Phương pháp xác định đặc tính quang của vật phản quang”.
AST
Để xem đầy đủ nội dung và sử dụng toàn bộ tiện ích của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn đã là thành viên, hãy bấm:
- 1Tiêu chuẩn ngành 22TCN 285:2002 về yêu cầu kỹ thuật phương pháp thử - sơn tín hiệu giao thông lớp phủ phản quang trên biển báo hiệu
- 2Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 2572:1978 về Biển báo an toàn về điện
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8092:2009 (ISO 7010:2003) về Ký hiệu đồ họa - Màu sắc an toàn và biển báo an toàn - Biển báo an toàn sử dụng ở nơi làm việc và nơi công cộng
- 4Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12269:2018 về Biển chỉ dẫn đường sắt đô thị
- 1Quyết định 2293/QĐ-BKHCN năm 2012 công bố Tiêu chuẩn quốc gia do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 2Tiêu chuẩn ngành 22TCN 285:2002 về yêu cầu kỹ thuật phương pháp thử - sơn tín hiệu giao thông lớp phủ phản quang trên biển báo hiệu
- 3Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 2572:1978 về Biển báo an toàn về điện
- 4Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8092:2009 (ISO 7010:2003) về Ký hiệu đồ họa - Màu sắc an toàn và biển báo an toàn - Biển báo an toàn sử dụng ở nơi làm việc và nơi công cộng
- 5Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12269:2018 về Biển chỉ dẫn đường sắt đô thị
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9275:2012 (ASTM E 810: 2008) về Màng biển báo phản quang – Phương pháp xác định hệ số phản quang dùng cấu hình đồng phẳng
- Số hiệu: TCVN9275:2012
- Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
- Ngày ban hành: 01/01/2012
- Nơi ban hành: ***
- Người ký: ***
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 03/08/2026
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
