Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7576-2:2006 hoàn toàn tương đương với tiêu chuẩn quốc tế ISO 4548-2:1997, quy định về phương pháp thử đặc tính của van thoát dầu (hay còn gọi là van đi tắt) thuộc bộ lọc dầu bôi trơn toàn phần dùng cho động cơ đốt trong. Dưới đây là tóm tắt chi tiết nội dung Phần mở đầu và các điều khoản đầu tiên từ Điều 1 đến Điều 4 của tiêu chuẩn này.

- Điều 1: Phạm vi áp dụng

Điều này xác định rõ giới hạn và đối tượng áp dụng của phương pháp thử nghiệm, cụ thể:

• Quy định các phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn để xác định các đặc tính vận hành của van thoát dầu được tích hợp trong bộ lọc dầu bôi trơn toàn phần của động cơ đốt trong.
• Đối tượng áp dụng bao gồm cả hai loại bộ lọc phổ biến trên thị trường hiện nay: bộ lọc kiểu xoáy (spin-on) và bộ lọc có vỏ tháo rời được trang bị các phần tử lọc thay thế được.
• Tiêu chuẩn cho phép tiến hành các thử nghiệm với các loại dầu có độ nhớt khác nhau nhằm mô phỏng chính xác các điều kiện vận hành thực tế của động cơ, đặc biệt là trong điều kiện khởi động lạnh khi dầu bôi trơn có độ nhớt cao.

- Điều 2: Tài liệu viện dẫn

Để áp dụng tiêu chuẩn này một cách chính xác và đồng bộ, cần viện dẫn các tài liệu kỹ thuật quan trọng sau:

• Các tiêu chuẩn liên quan đến thuật ngữ, định nghĩa chung về bộ lọc dầu bôi trơn cho động cơ đốt trong.
• Các phần khác của bộ tiêu chuẩn TCVN 7576 (ISO 4548) để đảm bảo tính đồng bộ về phương pháp đo lường, thiết bị đo áp suất, đo lưu lượng và các yêu cầu kỹ thuật chung.

- Điều 3: Thuật ngữ, định nghĩa và ký hiệu

Tiêu chuẩn đưa ra các khái niệm cốt lõi nhằm thống nhất cách hiểu và cách tính toán trong quá trình thử nghiệm:

• Van thoát dầu (Van đi tắt - By-pass valve): Là cơ cấu cơ học tự động mở ra khi chênh lệch áp suất qua phần tử lọc vượt quá một giá trị xác định, cho phép dầu bôi trơn đi thẳng đến các chi tiết máy của động cơ mà không qua màng lọc, nhằm ngăn ngừa tình trạng thiếu dầu bôi trơn gây hư hỏng động cơ khi lọc bị tắc.
• Áp suất mở van (Opening pressure): Giá trị chênh lệch áp suất tối thiểu mà tại đó van bắt đầu mở để cho chất lỏng đi qua.
• Áp suất đóng van (Closing pressure): Giá trị chênh lệch áp suất mà tại đó van hoàn toàn đóng kín trở lại sau khi áp suất hệ thống giảm xuống.
• Độ chênh lệch áp suất (Differential pressure): Sự khác biệt về áp suất đo được giữa đường vào và đường ra của bộ lọc hoặc trực tiếp qua van thoát dầu.
• Các ký hiệu toán học và vật lý sử dụng trong công thức tính toán lưu lượng, áp suất và nhiệt độ dầu trong suốt quá trình thử nghiệm.

- Điều 4: Ký hiệu đồ họa

Điều khoản này quy định các ký hiệu kỹ thuật tiêu chuẩn được sử dụng trong sơ đồ hệ thống thử nghiệm:

• Quy định các ký hiệu đồ họa biểu diễn van thoát dầu, cảm biến áp suất, lưu lượng kế, bơm dầu và các van điều khiển trong sơ đồ mạch thủy lực thử nghiệm.
• Việc chuẩn hóa các ký hiệu này giúp đảm bảo tính thống nhất quốc tế trong việc thiết kế, lắp đặt và vận hành bệ thử nghiệm đặc tính van thoát dầu theo đúng tiêu chuẩn ISO.