Giới thiệu chung về Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 2562:2009
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 2562:2009 về Máy kéo và máy liên hợp - Động cơ điêzen - Yêu cầu kỹ thuật chung được xây dựng nhằm thay thế cho tiêu chuẩn TCVN 2562:1978. Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật cơ bản, thống nhất đối với động cơ điêzen lắp trên máy kéo và các loại máy liên hợp tự hành dùng trong nông nghiệp và lâm nghiệp, nhằm đảm bảo chất lượng vận hành, độ an toàn và giảm thiểu tác động xấu đến môi trường.
Điều 1: Phạm vi áp dụng
Điều khoản này xác định rõ giới hạn và đối tượng áp dụng của tiêu chuẩn:
- Tiêu chuẩn này áp dụng trực tiếp cho các loại động cơ điêzen (động cơ đốt trong kiểu piston tự cháy nhờ nén) được thiết kế, chế tạo mới hoặc nhập khẩu để trang bị làm nguồn động lực cho máy kéo nông nghiệp, máy kéo lâm nghiệp và các loại máy liên hợp tự hành.
- Tiêu chuẩn không áp dụng đối với các loại động cơ điêzen sử dụng cho phương tiện giao thông đường bộ, phương tiện đường thủy hoặc các thiết bị động lực tĩnh tại khác, trừ khi có thỏa thuận hoặc quy định phối hợp riêng biệt.
Điều 2: Tài liệu viện dẫn
Để áp dụng tiêu chuẩn này một cách chính xác và đồng bộ, các tổ chức và cá nhân cần tham chiếu đến các tài liệu viện dẫn liên quan bao gồm:
- Các tiêu chuẩn quốc gia về phương pháp thử nghiệm động cơ đốt trong, đặc biệt là quy trình đo công suất, mômen xoắn và suất tiêu hao nhiên liệu.
- Các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về giới hạn khí thải, tiếng ồn và độ rung đối với động cơ tổng thành lắp trên máy nông nghiệp và lâm nghiệp.
- Các tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật đối với hệ thống nhiên liệu, hệ thống bôi trơn và hệ thống điện của động cơ.
Điều 3: Thuật ngữ và định nghĩa
Tiêu chuẩn thiết lập hệ thống thuật ngữ chuyên ngành chuẩn hóa để thống nhất cách hiểu trong quá trình thiết kế, chế tạo và kiểm định:
- Động cơ điêzen cho máy kéo và máy liên hợp: Là nguồn động lực chính hoạt động theo chu trình bốn kỳ hoặc hai kỳ, sử dụng nhiên liệu điêzen để cung cấp công suất cho hệ thống di chuyển và các bộ phận công tác của máy.
- Công suất định mức (Rated Power): Công suất lớn nhất mà động cơ có thể sản sinh liên tục ở tốc độ quay định mức trong điều kiện môi trường tiêu chuẩn theo công bố của nhà sản xuất.
- Suất tiêu hao nhiên liệu (Specific Fuel Consumption): Lượng nhiên liệu tiêu thụ tính bằng gam để sản sinh ra một đơn vị công suất trong một giờ hoạt động (g/kWh), thể hiện tính kinh tế của động cơ.
- Hệ số dự trữ mômen xoắn: Chỉ số đánh giá khả năng chịu quá tải tạm thời của động cơ khi máy kéo hoặc máy liên hợp gặp lực cản tăng đột ngột trong quá trình canh tác, vận hành thực tế.
Điều 4: Yêu cầu kỹ thuật chung
Đây là nội dung cốt lõi quy định các chỉ tiêu kỹ thuật bắt buộc mà động cơ điêzen phải đáp ứng trước khi đưa vào lưu thông và sử dụng:
- Chỉ tiêu năng lượng và kinh tế: Động cơ phải đạt được công suất và mômen xoắn định mức theo đúng hồ sơ thiết kế kỹ thuật. Suất tiêu hao nhiên liệu và suất tiêu hao dầu bôi trơn phải nằm trong giới hạn cho phép, đảm bảo hiệu quả kinh tế tối ưu khi vận hành.
- Khả năng khởi động: Động cơ phải khởi động dễ dàng, nhanh chóng và tin cậy trong các điều kiện thời tiết khác nhau. Tiêu chuẩn quy định cụ thể về khả năng khởi động nguội ở nhiệt độ môi trường thấp mà không cần hoặc chỉ cần sử dụng các biện pháp hỗ trợ tối thiểu.
- Độ bền và độ tin cậy: Các chi tiết chuyển động chính như piston, xi lanh, trục khuỷu, thanh truyền phải được chế tạo từ vật liệu chất lượng cao, chịu nhiệt, chịu mài mòn tốt, đảm bảo tuổi thọ hoạt động và thời gian vận hành liên tục trước kỳ đại tu đầu tiên.
- Hệ thống phụ trợ: Hệ thống làm mát phải duy trì được nhiệt độ làm việc tối ưu của động cơ; hệ thống bôi trơn phải cung cấp đủ áp suất dầu đến các bề mặt ma sát; hệ thống lọc gió và lọc nhiên liệu phải hoạt động cực kỳ hiệu quả để thích ứng với môi trường làm việc nông nghiệp vốn nhiều bụi bẩn và tạp chất.
- Yêu cầu về môi trường và an toàn: Mức phát thải khí thải (khói đen, CO, HC, NOx), mức độ ồn và rung động phát sinh khi động cơ hoạt động phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành về bảo vệ môi trường và an toàn lao động cho người vận hành.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
MÁY KÉO VÀ MÁY LIÊN HỢP - ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN - YÊU CẦU KỸ THUẬT CHUNG
Tractors and combines - Diesel engines - General technical requirements
Lời nói đầu
TCVN 2562: 2009 thay thế TCVN 2562:1978;
TCVN 2562: 2009 được biên soạn trên cơ sở tham khảo GOCT 20000:1988" Tractor and combine diesels - General technical requirements"
TCVN 2562: 2009 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 70 Động cơ đốt trong biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.
MÁY KÉO VÀ MÁY LIÊN HỢP - ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN - YÊU CẦU KỸ THUẬT CHUNG
Tractors and combines - Diesel engines - General technical requirements
Tiêu chuẩn này quy định yêu cầu kỹ thuật chung cho động cơ điêzen dùng trên máy kéo và phương tiện tự hành (gọi chung là máy kéo), máy liên hợp nông nghiệp và các máy nông nghiệp tự hành khác.
Tiêu chuẩn này không áp dụng cho động cơ điêzen có công dụng đặc biệt và động cơ điêzen của các phương tiện cơ khí cỡ nhỏ.
Tiêu chuẩn này sử dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau đây.
2.1. Công suất danh nghĩa (Nominal power)
Công suất hiệu dụng của động cơ điêzen đã được nhà máy chế tạo định trước ở tốc độ quay danh nghĩa, khi bộ điều chỉnh tốc độ quay được cấp nhiên liệu đầy đủ, trong điều kiện áp suất, nhiệt độ và tỷ trọng nhiên liệu tiêu chuẩn.
2.2. Tốc độ quay danh nghĩa (Nominal speed)
Tốc độ quay của trục khuỷu động cơ điêzen đã được nhà máy chế tạo định trước ở công suất danh nghĩa và công suất vận hành.
2.3. Suất khối lượng (Specific mass)
Tỷ số của khối lượng động cơ với công suất danh nghĩa. Khối lượng động cơ không tính đến khối lượng: máy phát, quạt gió, cơ cấu làm sạch không khí, cơ cấu giảm âm nạp và xả, cơ cấu dập tia lửa, cơ cấu giảm khí thải độc hại, bơm thủy lực, thiết bị dẫn động của máy kéo hoặc máy tự hành, cơ cấu nén và hệ thống truyền dẫn, vỏ chắn cơ cấu chuẩn bị nhiệt, khớp nối ly hợp, giá treo động cơ. Khi tính suất khối lượng của động cơ công suất không đổi phải dùng công suất qui ước.
2.4. Động cơ điêzen công suất không đổi (Diesel engines with constant power)
Động cơ điêzen có kết cấu để lắp bộ điều chỉnh tần số quay được cấp nhiên liệu đầy đủ, trong dải đo từ tốc độ quay danh nghĩa đến 75% tốc độ quay danh nghĩa, thu được công suất bằng hoặc lớn hơn 7% công suất danh nghĩa, hệ số dự trữ mô men xoắn phải không nhỏ hơn 40%.
2.5. Suất tiêu hao dầu bôi trơn (Specific lubricating oil consumption)
Lượng dầu bôi trơn mà động cơ tiêu hao không thu hồi được trên một đơn vị công suất trong một đơn vị thời gian.
2.6. Thời gian vận hành (Operating time)
Lượng làm việc của động cơ đizen tính bằng giờ theo thang đo của đồng hồ đo thời gian làm việc được lắp đồng bộ với động cơ hoặc máy kéo.
2.7. Kiểu loại động cơ điêzen (Model of diesel engines)
Động cơ điêzen có tổng hợp các đặc tính nhận biết sau: chu kỳ, số xy lanh và bố trí xy lanh, hành trình pittông, tăng áp tuabin khí, kiểu làm mát, sơ đồ trục khuỷu và các nhận biết khác với các động cơ điêzen khác nhau mặc dù chỉ là khác một trong các nhận biết đã nêu trên. Kiểu loại động cơ có thể có cả các động cơ hoán cải.
2.8. Hoán cải của động cơ điêzen (Modification of diesel engines)
Động cơ điêzen khác với động cơ điêzen cùng một kiểu loại hoặc chỉ khác vài nhận biết sau: công suất, tốc độ quay danh nghĩa, hệ số mô men xoắn dự trữ danh nghĩa, tốc độ quay ở mô men xoắn lớn nhất.
Để xem đầy đủ nội dung và sử dụng toàn bộ tiện ích của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn đã là thành viên, hãy bấm:
- 1Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1800:1976 về Động cơ điêzen máy kéo và máy liên hợp - Ống dẫn hướng xupáp - Yêu cầu kỹ thuật do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 2Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 2158:1977 về Động cơ điêzen máy kéo và máy liên hợp - Bánh răng - Yêu cầu kỹ thuật
- 3Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 2159:1977 về Động cơ máy kéo và máy liên hợp - Máng đệm cổ trục khuỷu và cổ thanh truyền - Yêu cầu kỹ thuật
- 1Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 2562:1978 về máy kéo và máy liên hợp - động cơ điêzen - yêu cầu kỹ thuật chung
- 2Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1800:1976 về Động cơ điêzen máy kéo và máy liên hợp - Ống dẫn hướng xupáp - Yêu cầu kỹ thuật do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 3Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 2158:1977 về Động cơ điêzen máy kéo và máy liên hợp - Bánh răng - Yêu cầu kỹ thuật
- 4Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 2159:1977 về Động cơ máy kéo và máy liên hợp - Máng đệm cổ trục khuỷu và cổ thanh truyền - Yêu cầu kỹ thuật
- 5Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8285:2009 (ISO 4957:1999) về Thép dụng cụ
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 2562:2009 về Máy kéo và máy liên hợp - Động cơ điêzen - Yêu cầu kỹ thuật chung
- Số hiệu: TCVN2562:2009
- Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
- Ngày ban hành: 01/01/2009
- Nơi ban hành: ***
- Người ký: ***
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 12/08/2026
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
