TIÊU CHUẨN QUỐC GIA

TCVN 11499:2016

ISO 4930:2006

PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - VÒNG BÍT ĐÀN HỒI CHO XY LANH PHANH ĐĨA THỦY LỰC SỬ DỤNG DẦU PHANH CÓ GÓC KHÔNG TỪ DẦU MỎ (NHIỆT ĐỘ LÀM VIỆC LỚN NHẤT 150 oC)

Road vehicles - Elastomeric seals for hydraulic disc brake cylinders using a non-petroleum base hydraulic brake fluid (Service temperature 150 degrees C max.)

Lời nói đầu

TCVN 11499:2016 hoàn toàn tương đương với ISO 4930:2005.

TCVN 11499:2016 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.

PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - VÒNG BÍT ĐÀN HỒI CHO XY LANH PHANH ĐĨA THỦY LỰC SỬ DỤNG DẦU PHANH CÓ GÓC KHÔNG TỪ DẦU MỎ (NHIỆT ĐỘ LÀM VIỆC LỚN NHẤT 150 ^oC)

Road vehicles - Elastomeric seals for hydraulic disc brake cylinders using a non-petroleum base hydraulic brake fluid (Service temperature 150 degrees C max.)

1  Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn này quy định các phương pháp thử đặc tính và các yêu cầu cho các vòng bít đàn hồi sử dụng trong các xy lanh phanh đĩa của phương tiện giao thông đường bộ.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các vòng bít có tiết diện đặc (hình vuông, hình chữ nhật, hình tròn) được lắp tĩnh tại trong lỗ xy lanh hoặc trên pít tông di động của phanh đĩa.

2  Tài liệu viện dẫn

Các tiêu chuẩn viện dẫn sau rất cần thiết cho áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản đã nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản mới nhất, bao gồm cả các sửa đổi (nếu có).

TCVN 9810 (ISO 48), Cao su lưu hóa hoặc nhiệt dẻo - Xác định độ cứng (độ cứng từ 10 IRHD đến 100 IRHD).

TCVN 11498 (ISO 4928), Phương tiện giao thông đường bộ - Cốc bít và vòng bít đàn hồi cho xy lanh của hệ thống phanh thủy lực sử dụng dầu phanh có gốc không từ dầu mỏ (nhiệt độ làm việc lớn nhất 120 ^oC).

ISO 188, Rubber, vulcanized or thermoplastic - Accelerated ageing and heat resistance tests (Cao su lưu hóa hoặc nhiệt dẻo - Phép thử già hóa nhanh và độ bền chịu nhiệt).

ISO 1817, Rubber, vulcanized - Determination of the effect of liquids (Cao su lưu hóa - Xác định ảnh hưởng của các chất lỏng).

ISO 4926, Road vehicles - Hydraulic brake systems - Non-petroleum base reference fluids (Phương tiện giao thông đường bộ - Hệ thống phanh thủy lực - Dầu phanh chuẩn có gốc không từ dầu mỏ).

3  Yêu cầu sản phẩm

Các vòng bít phải phù hợp các bản vẽ thiết kế thích hợp về mọi phương diện và không được có các rỗ bọt, lỗ rỗ kim, các vết nứt, chỗ lồi, tạp chất lẫn và các khuyết tật vật lý khác có thể được phát hiện thông qua kiểm tra.

Các vòng bít đàn hồi phải phù hợp trong dải nhiệt độ -40 ^oC đến +150 ^oC.

4  Dầu phanh thử

Dầu phanh thử dùng cho tất cả các phép thử, trừ phép thử quy định trong Điều 14 phải là dầu phanh phù hợp như đã quy định trong ISO 4926. Dầu phanh quy định trong Điều 14 phải là dầu phanh ISO cho thử ăn mòn do bảo quản như đã quy định trong ISO 4926 hoặc dầu phanh được thỏa thuận giữa các bên có liên quan.

5  Thiết bị

5.1  Thiết bị dùng cho thử độ bền đối với dầu phanh ở nhiệt độ nâng cao, độ ổn định về vật lý và các đặc tính kết tủa

5.1.1  Lò, kiểu không khí khô, được nung nóng đồng đều phù hợp các yêu cầu của ISO 188.

5.1.