Thông tư số 20/2017/TT-BGTVT do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành nhằm sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 32/2015/TT-BGTVT ngày 24 tháng 7 năm 2015 quy định về bảo vệ môi trường trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.

Văn bản này áp dụng đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải tại Việt Nam, bao gồm các công tác lập, thẩm định và thực hiện các báo cáo, kế hoạch về bảo vệ môi trường.

Quy định mới về nguồn vốn chi trả cho công tác đánh giá môi trường

• Chi phí lập báo cáo Đánh giá môi trường chiến lược (ĐMC): Thông tư bổ sung khoản 4 vào Điều 3 của Thông tư số 32/2015/TT-BGTVT. Theo đó, nguồn kinh phí phục vụ cho việc lập báo cáo ĐMC sẽ được tính và thuộc nguồn vốn xây dựng hoặc điều chỉnh chiến lược, quy hoạch, kế hoạch phát triển giao thông vận tải.
• Chi phí lập báo cáo Đánh giá tác động môi trường (ĐTM) và Kế hoạch bảo vệ môi trường (KHBVMT): Thông tư bổ sung khoản 5 vào Điều 7 của Thông tư số 32/2015/TT-BGTVT. Các khoản chi phí phát sinh từ việc lập báo cáo ĐTM và KHBVMT sẽ thuộc nguồn vốn đầu tư của chính dự án đó.

Bãi bỏ một số quy định và phụ lục liên quan

Nhằm tinh giản thủ tục và điều chỉnh các quy định cho phù hợp với thực tiễn, Thông tư số 20/2017/TT-BGTVT quyết định bãi bỏ một số nội dung sau đây của Thông tư số 32/2015/TT-BGTVT:

• Bãi bỏ toàn bộ nội dung quy định tại Điều 4, Điều 8 và Điều 9.
• Bãi bỏ quy định tại khoản 3 Điều 18.
• Bãi bỏ Phụ lục số 1 và Phụ lục số 2 ban hành kèm theo Thông tư số 32/2015/TT-BGTVT.

Hiệu lực thi hành và trách nhiệm thực hiện

• Hiệu lực thi hành: Thông tư này chính thức có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 8 năm 2017.
• Trách nhiệm thực hiện: Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ, Cục trưởng các Cục chuyên ngành, Thủ trưởng các cơ quan, Giám đốc các Sở Giao thông vận tải và các tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành các quy định tại Thông tư này.