THÔNG TƯ

Căn cứ Pháp lệnh phí, lệ phí số 38/2001/PL-UBTVQH10;

Căn cứ Nghị định số 57/2002/NĐ-CP ngày 03/6/2002 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Pháp lệnh phí và lệ phí và Nghị định số 24/2006/NĐ-CP ngày 06/3/2006 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 57/2002/NĐ-CP ngày 03/6/2002;

Căn cứ Nghị định số 118/2008/NĐ-CP ngày 27/11/2008 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Tài chính;

Xét đề nghị của Vụ trưởng Vụ Chính sách Thuế,

Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ các trạm thu phí đường Quốc lộ 51, như sau:

BIỂU MỨC THU PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ CÁC TRẠM THU PHÍ ĐƯỜNG QUỐC LỘ 51

(Ban hành kèm theo Thông tư số 134/2012/TT-BTC ngày 13/8/2012 của Bộ Tài chính)

Mức thu Trạm thu phí tại Km 11 Quốc lộ 51, như sau:

- Kể từ ngày được phép thu phí theo Quyết định của Bộ Giao thông vận tải đến ngày hết ngày 07/4/2013 mức thu nêu trên không bao gồm thuế giá trị gia tăng (không chịu thuế giá trị gia tăng). Khi thu phí, đơn vị thu phí cấp Biên lai thu phí cho người nộp phí.

- Kể từ ngày 08/4/2013 đến ngày kết thúc Hợp đồng, mức thu phí nêu trên đã bao gồm thuế giá trị gia tăng. Khi thu phí, đơn vị thu phí cấp hoá đơn giá trị gia tăng cho người nộp phí.

2. Mức thu Trạm thu phí tại Km 56+450 Quốc lộ 51, như sau:

- Kể từ ngày được phép thu phí theo Quyết định của Bộ Giao thông vận tải đến ngày kết thúc Hợp đồng BOT, mức thu phí nêu trên đã bao gồm thuế giá trị gia tăng. Khi thu phí, đơn vị thu phí cấp hoá đơn giá trị gia tăng cho người nộp phí.

Ghi chú:

- Tải trọng của từng loại phương tiện áp dụng mệnh giá trên là tải trọng theo thiết kế (trọng tải hàng hoá), căn cứ vào Giấy chứng nhận đăng ký xe do cơ quan có thẩm quyền cấp.

- Đối với việc áp dụng mức thu phí đối với xe chở hàng bằng Container (bao gồm cả đầu kéo moóc chuyên dùng): Áp dụng mức thu theo tải trọng thiết kế của xe, không phân biệt có chở hàng hay không chở hàng, kể cả trường hợp chở hàng bằng Container có tải trọng ít hơn tải trọng thiết kế vẫn áp dụng mức thu theo tải trọng thiết kế./.